Bruchlandung Tu-134

[bitesnake]

Gem. neuesten Nachrichten ist in der Russischen Stadt Samara eine TU-134 der Gesel. UAIr bei der Landung verunglückt. Dabei soll sie mit einer Tragfläche die RWY gestreift haben. Erste Meldungen sprechen von 7 Toten und 23 Verletzten.

Gruss Pit

[A321]

Es handelt sich um den UTair-Flug P2 471 von Surgut nach Samara.

An Bord der TU-134 waren 50 pax und 7 Crewmitglieder.

 

Zur Zeit des Unfalls (Local Time: 10.45 Uhr) betrug die Sichtweite nur 500 Meter bei dichtem, gefrierendem Nebel. Die Maschine ist anscheinend bei der harten Landung auseinander gebrochen.

 

 

Gruss,

Kevin

[Viktor D.]

=> UTair steht auf der schwarzen Liste der EU

Wer sagt das?

Auf der offiziellen Liste habe ich sie nicht gefunden.

 

Kann man nicht mal ein klein bisschen recherchieren ehe man solche Behauptungen postet? :001:

 

Übrigens befindet sich keine einzige in Russland registrierte Airline auf der berühmtberüchtigten Liste...

[A321]

@ Viktor

 

http://www.avionews.com/index.php?corpo=see_news_home.php&news_id=1070697&pagina_chiamante=index.php

 

Ich zitiere:

"On February 12, 2007 Russia decided to prohibit 9 national carriers: Aero Rent, Tatarstan, Atlant Soyuz, Aviakon Zitotrans, Centre Avia, Gazpromavia, Lukoil, Russian Sky (Russkoe Nebo) and Utair, from operating single flights and charter flights into European Community"

 

Gruss,

Kevin

[Viktor D.]

Tja Kevin, dann lies mal genauer was du zitierst...

Es geht in deinem Artikel darum, dass RUSSLAND diesen Airlines verboten hat, einmalige und Charterflüge in die EU durchzuführen. Das hat weder was mit schwarzen Listen noch mit Sicherheitsbedenken zu tun und gehört hier rein gar nicht ins Thema.

[sandro]

Noch was gefunden.

 

Wie ganau das recherchiert wurde (seitens diepresse.com) kann ich nicht nachweisen:

 

http://www.diepresse.com/

 

Neun Fluglinien dürfen in Europa nicht mehr fliegen – aber in Russland schon.

Moskau. Nach zahlreichen Ermahnungen hat die russische Flugaufsicht neun russischen Airlines, darunter den Fluggesellschaften der größten russischen Rohstoffkonzerne Gazprom und Lukoil, alle Flüge nach Europa untersagt.

 

Das Transportministerium begründete das Verbot in einer Pressemitteilung damit, dass seitens der EU zahlreiche Beschwerden eingegangen seien und das Image der russischen Luftfahrt gefährdet sei. Die neun Airlines sind: Gazpromavia, Lukoil, Aero Rent, Tatarstan, Atlant-Sojus, Aviakon Zitotrans, Zentr Avia, Russkoje Nebo und Utair. Utair wird vom Management des viertgrößten russischen Erdölkonzerns Surgutneftegaz kontrolliert.

 

 

Also dass da gewisse Sicherheitsbdedenken im Raume stehen, kann man wohl nicht abstreiten...

[DD 340-600]

Naja, bei N-TV hat man ja auch behauptet, das UTAir die Landerechte in der EU entzogen wurden... - Ist doch kein Wunder das es manche 1:1 aus der Glotze übernehmen! ;)

[ThomasM]

UTAir hat die Schelte wegen einem Handbuch der Tupolev-154 erhalten, das nur in russisch vorhanden war.

 

Also nicht gleich alles schlecht machen und facts abwarten...

 

Gruss,

Thomas

[Tupolev]

Hat zufällig jemand im TV die Regi gesehen oder weiss wie es mit der TU3 weitergeht? Laut diversen Berichten wird auch schon verlangt dass die Tupolev im innerrussichen Verkehr bald aus dem Verkehr gezogen wird.

Trifft sich nicht gut da ich im August selbst nochmals die TU3 erleben wollte:005:

[A321]

@ Thomas

 

Reg.: RA-65021 => c/n 48320 (Alter: 31 Jahre)

 

So schnell wird sie nicht aus dem Verkehr gezogen, dass du sie nicht mehr im August erlebst. Denke deine Chancen stehen immer noch gut.

 

Gruss,

Kevin

[CarstenB]

Der russische Staat hat in der Tat vor ein paar Wochen bekannt gegeben, dass er mittelfristig die TU3 und die TU5 ausmustern will. Bis August wird das aber sicherlich nicht geschehen, es soll über mehrere Jahre gestreckt geschehen.

[Tupolev]

Danke Kevin und Bernd. Bilder werden dann natürlich auch wieder folgen:008:

[ThomasM]

Der Markt wird die Tupolev-134 und 154 mittelfristig ohnehin zum Verschwinden bringen. Zahlreiche airlines fliegen bereits mit Boeing und Airbus... bei den Tupolevs braucht man ja mehr Besatzungen als bei Boeing/Airbus und hat somit eher einen Kostennachteil.

 

Für uns Aviatikfans bleibt somit nur die Möglichkeit, so rasch wie möglich noch eines dieser Muster als Fluggast zu "erhaschen".

 

Gruss,

Thomas