Bilder zu meinem Einstand hier

[Danilo]

Liebe flugbegeisterte Forumsgemeinde

 

Seit einigen Monaten hat mich ein schlimmer Virus befallen, den man in etwa so beschreiben könnte: immer grösser werdendes Interesse - fast suchtartig! - nach fliegenden Objekten, je schwerer und fremder, desto besser :). Und diese müssen dann unbedingt abgelichtet und auf der Festplatte gespeichert werden.

 

Da ich in absehbarer Distanz zum Flughafen Zürich wohne, bieten sich Fahrten zum Heligrill, nach Oberglatt oder zur Terrasse geradezu an. Anfänglich gänzlich ohne Kenntnis von Flugzeugtypen oder Airlines, interessieren mich heute schon mehr Fragen nach den Unterschieden zwischen verschiedenen Baumustern oder Signeten von Airlines.

 

Nach Sichtung meiner Aufnahmen aus den letzten Monaten möchte ich - entgegen der Bilderflut einzelner Threads hier - einfach zehn unterschiedliche Aufnahmen zeigen. Selber bevorzuge ich Bilder bei speziellen Wetterstimmungen. Aber seht und urteilt selber.

 

Also los:

 

Die B737-85P der AirEuropa im Anflug bei gutem Licht morgens um 10 Uhr am 26. August 2006

 

 

 

Vertrauter Anblick und doch immer wieder imposant: eine startende A340 der Swiss direkt vor der Terrasse. ZRH bietet dem Spotter wirklich exzellente Aufnahmegelegenheiten (noch!).

 

 

 

Eine andere A340 präsentiert sich am späteren Nachmittag des 16. Dez. 06 in bester Weise über dem Airport und weckt Fernweh.

 

 

 

Unter Anteilnahme zahlreicher Schaulustiger sowie Radio und Fernsehen verabschiedet sich die (vorläufig) letzte B747-400 von Zürich. Wie wir unterdessen wissen, tauchen aber immer wieder Jumbos auf, freu!

 

 

 

 

Die Fokker 100 von Helvetic sind in der Luft ja schon von weitem zu erkennen. Diese Maschine wurde am 20. Jan. 07 bei recht spezieller Beleuchtung aufgenommen.

 

 

 

 

Am selben Tag, noch immer bei ungewöhnlichem Tageslicht, entstand diese Aufnahme der landenden RJ100 mit Star Alliance-Bemalung.

 

 

 

Kurz vor drei Uhr gleichentags zeigte sich diese A330 im Gegenlicht vor der Terrasse. Aufnahmen von der Schattenseite weisen häufig eine gute Zeichnung der Details auf.

 

 

 

Die Aufnahme der ukrainischen B737-5Y0 am 23. Feb. 07 zeigt, wie diese Maschine untenrum Öl verliert. Das soll allerdings bei vielen Maschinen der Fall sein.

 

 

 

Auch hinter dem Zaun wirkt eine startende T7 imposant, wie hier diese von Singapore Airlines am selben Freitagnachmittag.

 

 

 

Den Schluss des Bilderreigens macht die farbenfrohe A330 von Edelweiss, die am gleichen Tag die Zaungäste zum Staunen bringt.

 

 

 

 

Nun hoffe ich, dass die eine oder andere Aufnahme euch gefallen hat. Kommentare dazu würden mich freuen!

 

Gruss

 

Danilo

[sandro]

Hallo Danilo

 

WOW, und was für ein Einstand!! Super Bilder, bitte mehr...

[Tis]

Hallo Danilo,

 

wow - da hast du aber nicht erst bei der Flugzeugjagd mit der Fotografie begonnen, oder?

 

Jedenfalls sehr schöne Bilder. Ab und zu hätte ich zwar die Lichtseite bevorzugt (v.a. A340 Terrasse), aber Impressionen wie die Helvetic vor dem schwarzen Himmel gefallen mir sehr. Dazu immer gute Bildausschnitte, ausreichende Schärfe - bitte mehr, und weiterhin viel Spass an diesem tollen Hobby!

 

Tis

[DD 340-600]

Zu aller erst sei gesagt...gegen diesen Virus gibt es keine Medikamente! Oder doch...soviel Kerosin wie möglich schnuppern! :)

 

Dein Einstand scheint ja äusserst gelungen! Toller Beitrag!

 

Viel Freude "unter uns"! ;)

[Lukas Kaufmann]

Solche Fotos, wo das Flugzeug richtig in die Umgebung eingebettet ist, liebe ich...da hat man das Gefuehl selbst am Flughafen zu stehen.

Besonders beim letzten Bild gefaellt mir dies...man kann irgendwie die groesse viel besser wahrnehmen...

[Gast FrankS]

Nah,

 

dann mal willkommen im Club, du wirst sehen, der Virus ist sehr hartnäckig:D

 

Schöne Aufnahmen hast du da geliefert, da bin ich ja mal gespannt was noch alles kommt.

[bleuair]

Sali Danilo,

 

Jaja, das mit dem Virus... Kommt mir irgendwie bekannt vor, er wird auch bei mir immer schlimmer :mad: und ich kann gar nichts dagegen tun :D

 

Mir gefällt die Singapore 747 am besten (jetzt wo ich weiss, wie das tut). Da kommt die Power des Riesenvogels extrem gut rüber! Freue mich auf zahlreiche Nachschläge, darfst auch gerne nochmal im Vorhandenen kramen ;)

[HB-EDY]

.......wow wirklich tolle Aufnahmen. Man "inhaliert" regelrecht das Kerosin !

 

Die "Edelweiss" mit den Personen in Front finde ich echt gewaltig!

 

Nur weiter so............!

 

Grüsse

[B787]

WOW!!!

 

Ein genialer Einstand, den du hier hinlegst! :cool:

Du kannst gerne mehr bringen...

Vielen Dank fürs zeigen!

 

Und natürlich: "Willkommen im Forum" :005:

[Grönländer]

Ich finde die Edelweiss A 330 gewaltiger als die Singapore B 777 obwohl diese ein bisschen größer ist. Fürs erste echt gute Bilder.

 

Gruß Alex

[PiR@nh@]

Wirklich äußerst gelungene und hochwertige Bilder! :005:

 

Sei ehrlich, Du hast fototechnische Vorkenntnisse oder einfach nur besonders intensiv die Anleitung Deiner Cam gelesen?

Auch Deine Fotoperspektiven können überzeugen und wirken erfrischend.

Weiter so!

[Danilo]

Danke für die vielen, rundum freundlichen Kommentare! So wird einem der Einstand hier ja wirklich leicht gemacht...

 

Weil die Frage mehrmals gestellt wurde: Der «Kerosin-Virus» entstand bei mir im Laufe des vergangenen Jahres durch Besuche auf der Terrasse und bei mehreren Flughafenrundfahrten. Fotografiert habe ich allerdings schon länger.

 

Gruss

 

Danilo

[Walter Fischer]

Ja, Danilo, das Bild mit der Edelweiss finde ich auch den Kracher:)

Und falls Du noch einen anderen famosen Virus einfangen möchtest, so ermuntere ich Dich dazu, ILS-Mitglied zu werden.

Wenn ich Dich anwerbe, so bekomme ich eine Provision, und die teilen wir uns dann auf, damit kannst Du dann glatt ein neues Objektiv kaufen:005:

Abgemacht?

 

Gruss Walti, Obermischler in der ILS...

[Marco G]

Wer findet den Unterschied!

 

Habe eines von Danilos genialen Bilder (sorry Danilo) etwas modiviziert!