Beleuchtung beim Rollen??

[upnaway]

Ich bins nochmal...

 

Als ich heute bei Einbruch der Dunkelheit im P6 stand, sah ich schemenhaft irgendetwas, das sich zwischen Dock E und De-Icing pad C bewegte.

Mittels Fernglas konnte ich ausmachen, dass es eine MyAir-Maschine (8L580???) war, die lediglich die Positionslichter (plus Kabinenbeleuchtung) eingeschaltet hatte.

 

Ist es nicht üblich/vorgeschrieben, dass man beim Rollen spezielle Taxi-Lampen einschaltet?

Finde ich nicht so ganz ungefährlich, so ganz ohne Licht!

 

Naja, der Italiener im Allgemeinen, sieht die Dinge wahrscheinlich eh nicht so eng... :002:

 

 

Michael

[Mister Volare]

Ich bins nochmal...

 

Als ich heute bei Einbruch der Dunkelheit im P6 stand, sah ich schemenhaft irgendetwas, das sich zwischen Dock E und De-Icing pad C bewegte.

Mittels Fernglas konnte ich ausmachen, dass es eine MyAir-Maschine (8L580???) war, die lediglich die Positionslichter (plus Kabinenbeleuchtung) eingeschaltet hatte.

 

Ist es nicht üblich/vorgeschrieben, dass man beim Rollen spezielle Taxi-Lampen einschaltet?

Finde ich nicht so ganz ungefährlich, so ganz ohne Licht!

 

Naja, der Italiener im Allgemeinen, sieht die Dinge wahrscheinlich eh nicht so eng... :002:

 

 

Michael

 

Naja, der Deutsche im Allgemeinen, sieht die Dinge wahrscheinlich eh enger an... ;)

 

Ich denke das es Company abhängig ist, wie z.B. das Flap setting oder Cost Index.

[tamiko]

...Und der nächste schaltet die Logo lights beim Pushback an, und lässt sie bis FL400 an, der nächste schaltet die Strobes bereits bei FL100 wieder aus...

 

Prinzipiell gibt es von der ICAO eine Recommandation, welche Lichter wann "mindestens" zu verwenden sind (das gilt dann aber vom Helikopter bis zum Jumob), aber jede Airline kocht in ihren SOPs ein eigenes Süppchen, und jeder zweite Pilot schaltet die Lichter wieder anders, wie du feststellen durftest *gg*

 

Es wird in der Luftfahrt nicht so heiss gegessen, wie gekocht...

 

lg

 

Joseph

[Tomi]

Hallo Michael,

 

Vorschriften über die Verwendung der Taxilights gibts nicht. Derjenige, dem Du direkt in die Augen leuchtest, ist Dir jedenfalls dankbar, wenn Du sie ausschaltest. Die Dinge sind nachts und bei Regen grausam hell!

 

Tomi

[upnaway]

Jepp, danke für euro Info!

 

Ist ja erstaunlich, dass es in der Luftfahrt auch mal etwas gibt, was nicht geregelt ist... :rolleyes:

 

 

Michael