Frage an SWISS Piloten: PRC

[Roli_BHP]

SWISS Piloten:

Ich habe eine Frage zum PRC Planning. Wenn ein Flug durch einen 3. Piloten enlarged ist, wie plant ihr dann die einzelnen Duties (wer macht Start, wer fliegt Cruise, wer macht die Landung).

Ist dies vom Crew Planning bereits vorgegeben? Und wie ist die genaue Bezeichnung bei euch?

[SwissMD-11]

Ja, soviel ich weiss sind die Duties schon eingeplant. An die genaue Bezeichnung kann ich mich leider nicht mehr errinern, es kam aber schon mal in Peters (nff) flieger-blog vor... guckst du:

 

http://splitduty.blogspot.com

[Roli Seehaus]

Hallo Roli

 

Ich hätte die genauen Infos aus der Swissair Zeit (MD-11), falls Dich diese interessieren kann ich sie scannen und zumailen.

 

Gruss Roli

[Roli_BHP]

Hallo zusammen

 

Die Einteilung der Duties in die einzelnen Flugsegmente nennt man doch PRC? So stehsts zumindest im JAR-OPS 1.940 ...

Nicht?

[nff]

Hallo zusammen

 

Die Standard-Crew besteht in der Regel auf einen CMD und zwei Copis. Einer der zwei Copiloten übernimmt die CRP (cruise relief pilot) Funktion und ersetzt den CMD, wenn dieser am Träumen ist. Vorausgesetzt beide Copiloten sind CRP Qualifiziert (bestandene Ausbildung vorausgesetzt), wird diese Duty vom Planungscomputer zugeteilt.

 

Diese Funktion schlägt sich übrigens im Gegensatz zu anderen Airlines nicht zusätzlich auf dem Lohnzettel nieder.

 

Bei Rotationen ohne Turnaround an der ersten Destination (alle ausser BKK & GRU), ist der eine Copi in ZRH dabei und der Andere am Zielflughafen. Die entsprechenden Duties sind mit den Buchstaben "V" & "W" bezeichnet und werden vom Computer zugeteilt.

 

Kompliziert - gäll :-)

 

Das Beispiel wird Klarheit schaffen:

 

Flug LX168

 

X CMD Max Golfprofi, pennt in der Mitte, wenns am schönsten ist :-/

V CRP nff -> Beginnt in ZRH auf rechtem Sitz, wenn CMD schläft linker Sitz

W Hans Luegisland -> schläft zuerst und bliebt Rest vom Flug rechts

 

Heimflug LX 169

 

X CMD Max Golfprofi, pennt in der Mitte, wenns am schönsten ist :-/

W CRP nff -> schläft zuerst, sitzt dann links und am Schluss rechts

V Hans Luegisland, beginnt rechts und bleibt 2/3 der Flugzeit dort

 

Wenn ich mich ganz klar ausgedrückt habe, liegt es vielleicht am japanischen Schlafentzug.

 

Gruss aus Narita

 

nff

[ivomaiolo]

Hallo Peter

 

Warst du gestern Donnerstag, 08.03. auf dem Flug LX168? Wenn ja, warst du am funk in LSZH?

[nff]

Hallo Ivo

 

Habe den T/O geflogen, am Funk war der Cheffe.

 

Danke für "DIRECT NEBEL" :rolleyes:

 

Gruss nff

[ivomaiolo]

Hallo Peter

 

Gern geschehen, aber ist eigentlich Standart bei uns: proceed DEGES direct NEBEL ;)

 

Wünsche dann noch einen guten Heimflug ...