Turkish Airlines mietet Flugzeuge - A319 + A330/A340

[Ömer]

THY hat heute in einer Pressemitteilung bekanntgegeben, dass sie nach einer grossen Sitzung am 05. März 2007 beschlossen haben, 8 A319 und 3 A330 oder A340 zu mieten.

 

http://www.airporthaber.com/hb/detay.php?id=13668 (türkisch)

[Turkish Pilot]

Ich verstehe nicht, warum!

Warum mieten die Flugzeuge, wenn man ja Flugzeuge kaufen kann?

Oder lauft das im Geschäft anders?

 

Wäre froh, wenn ich das wüsste.:p

 

Greez Burak

[Ömer]

Manchmal ist Flugzeug mieten billiger als kaufen...

 

Andererseits könnte es auch sein, dass eine Fluggesellschaft wie THY sich noch nicht ganz sicher ist, ob sie diese Maschine wirklich in der Flotte haben will. Es könnte auch sein, dass sie neue Strecken mit gemieteten Flugzeugen ausprobieren wird und später dann fixieren will.

[Schloch]

Manchmal ist Flugzeug mieten billiger als kaufen...

 

.

 

Ja das ist fast wie im Bazar

[Mister Volare]

Hmm

 

Ich sehe es eher so. Sie haben ja 737NG's und jetzt noch A320s. Eigentlich macht es ja keinen Sinn beide Flugzeugfamilien in der Flotte zu haben, nur den Kosten wegen. Ich tippe eher mehr auf ein Politischer Schachzug in richtung EU.

 

Es könnte ja sein das man in Bruxelles sagt:'' Naja, die haben aber auch unserer Wirtschaft geholfen. Die haben Airbusse gekauft...''

[Ömer]

@ Mister Volare

 

Sehe ich da wiedermal wie bei jedem THY Thema, dass man das Thema Richtung Türkei - EU abschweifen will? Dann bitte nicht, denn das THY in letzter Zeit vermehrt Airbus bestellt oder mietet hat mit der EU eher weniger zu tun. Und zur Info: wenn THY wirklich sowas machen müsste, dann wäre THY jetzt 100% in der Hand der Regierung, was sie nicht ist. THY ist in der Privatisierungs-Phase.

[CarstenB]

Warum mieten die Flugzeuge, wenn man ja Flugzeuge kaufen kann?

Viele Flugzeuge sind nur gemietet und nicht gekauft. Die LX hat auch keine gekauften Maschinen (mehr).

 

Sie haben ja 737NG's und jetzt noch A320s.

Wieso "jetzt noch"? Die haben schon jetzt 29 A32s in der Flotte und noch zwanzig offene Bestellungen. Bei Boeing sind es 16 734 und 41 738 bei acht offenen Bestellungen Im übrigen gibt es genügend Beispiele, dass es sich eben ab einer gewissen Flottengröße doch lohnend sein kann, dass am besten passende Flugzeug für das Routing in der Flotte zu haben.

[Ömer]

@ Carsten

 

Das stimmt. THY Technic hat momentan das gute Know-how, Airbus und Boeing Flugzeuge zu Warten.

 

Und nur eine kleine Korrektur: es sind lediglich nur noch 14 B737-400, 3 sind aus der Flotte, die restlichen bleiben vorerst, und nicht wie geplant, in der Flotte, weil man eben das Know-how hat.

[Gast muc-md11]

Viele Flugzeuge sind nur gemietet und nicht gekauft. Die LX hat auch keine gekauften Maschinen (mehr).

 

@CarstenB:

 

Das ist nicht richtig - die SWISS, wie auch Swiss European besitzt durchaus einige Maschinen (wieder) selbst .... nicht alle sind geleast!

 

Gruss aus Berlin im Moment!