Stürmischer Sonntagnachmittag am Euroairport

[David Häner]

Hallo zusammen,

 

Letzten Sonntag war ich wieder einmal am Euroairport Basel. Am Anfang war das Wetter ja noch recht gut. Im Verlauf des Nachmittags wurde der Wind allerdings zunehmend stärker. Heftige Sturmböen machte den Piloten das Leben schwerer und schwerer....

 

 

Zunächst ein Bae Avro der Swiss im Anflug auf die Piste 16.

 

 

 

Mit leichter Schräglage schliesslich die Landung auf einem Fahrwerk.

 

 

 

Die A320 der IberoWorld verliess Basel kurz darauf in Richtung Las Palmas. Es ist zu vermuten, dass das Wetter dort wahrscheinlich besser war als in der Schweiz...

 

 

 

Kurz darauf folgte ihr mit gleicher Destination die B737-800 der HAPAGfly mit ihren eleganten Winglets.

 

 

 

Eine Challenger im Anflug auf die 16. Die Piloten hatten mit dem starken Seitenwind heftig zu kämpfen...

 

 

 

..., mussten schliesslich Durchstarten und entschieden sich schlussendlich für die Piste 26. Im Hintergrund sind die Farben eines Regenbogens zu erkennen. Symptomatisch für das schnell wechselnde Wetter an diesem Nachmittag.

 

 

 

Eine italienische Falcon 900 kurz vor dem Touchdown auf der inzwischen wieder sehr nassen Runway.

 

 

 

Landung auf einem Rad...:005:

 

 

 

Eine der häufigen A319 der Lowcost-Airline EasyJet legt eine saubere Landung hin.

 

 

 

 

 

Den Piloten wurde jeweils von Approach die Wahl zwischen der Piste 16 und 26 offen gelassen. Obwohl auf der Piste 16 ein starker Seitenwind herrschte entschieden sich doch die meisten für den ILS-Anflug auf die 16.

 

Eine weitere A319 der EasyJet.

 

 

 

 

 

Als Abwechslung zu den auf dem EAP dominierenden "Orangen" eine BA, allerdings auf demselben Fluggerät.

 

 

 

Die Engländer sind anscheinend schlechtes Wetter gewohnt ;) . Die Landung erfolgte ohne Probleme.

 

 

 

Mir liefs schon kalt den Rücken hinunter, als ich den anfliegenden Canadair Jet sah, der sich mit wilden Manövern gegen den heftigen Crosswind zu wehren versuchte :eek: .

 

 

 

Extreme Nose-Down Fluglage kurz vor dem Touchdown...

 

 

 

Und schliesslich die Landung beinahe ohne Anstellwinkel und leichter Schräglage.

 

 

 

Ein Highlight des Nachmittags, für das sich das Ausharren in dem wirklich ungemütlichen Wetter gelohnt hatte. Die DC-8 der JetAviation erschien auf dem Taxiway und rollte in Richtung Startbahn 16.

 

 

 

Ein nicht alltäglicher Anblick. Die DC-8 beim Lining Up.

 

 

 

Der gewaltige Schub der vier Triebwerke liess das Wasser auf der regennassen Piste so richtig aufspritzen....:cool: . Was für ein Sound....

 

 

 

 

 

Wie man sieht wurde das Wetter zunehmends schlechter. Der Wind erreichte gemäss ATC zwischenzeitlich Spitzenwerte von 44 kts.

Eine weitere A319 der EasyJet im Anflug, welche mit dem Crosswind zu kämpfen hatte...

 

 

 

Es schien so, als würde die Besatzung die Maschine schliesslich doch noch sanft aufsetzen können...

 

 

 

Ich wurde wahrscheinlich gleich stark von der plötzlichen Windböe überrascht wie die Piloten! Deshalb ist leider das Bild nicht ganz scharf und leicht verwackelt. Der Wind war so stark, dass es kaum möglich war auch nur einigermassen still zu stehen.

Der Airbus wurde urplötzlich von der starken Seitenböe erfasst, so dass die Maschine in nur sehr geringer Höhe in eine extreme Schräglage gerissen wurde. Sah schon sehr dramatisch aus, noch viel extremer als es hier auf dem Bild der Anschein macht.... . Aber schliesslich setzen der Pilot die Maschine sicher auf dem Boden auf. Die Passagiere werden aber wohl einen ziemlichen Schrecken gehabt haben ;)

 

 

 

Leider wurde das Licht immer schlechter. Normalerweise wäre ich bei diesen Verhältnisse schon längst nach Hause gegangen. Doch ich wartete noch auf eine spezielle Maschine.

Mit fast eineinhalb Stunden Verspätung kam dann die fast neue 747-400 Cargo der Malaysian Air schliesslich doch noch. Die Qualität der Bilder sind aufgrund des der Lichtes leider alles andere als gut.

 

 

 

 

Mit diesen Bildern ging ein ereignisreicher, wenn auch kalter und nasser Nachmittag zu Ende.

 

Ich hoffe, die Bilder haben euch gefallen. Nun bin ich gespannt auf eure Kritik, zumal dies mein erster Flugzeug-Thread ist.

 

 

Dave

[Gast FrankS]

Schöne Bilder, da hatten die Herren vorne ja einiges zu tun.

 

Kritik : Lass den schwarzen Rahmen weg und über 350 KB müssen Bilder bei 1000*xxx nicht sein, das geht auch mit 200-250 KB, nicht alle haben DSL 6000.:)

[Sven732]

Grüezi Dave,

 

das sind wirklich super Bilder von meinem Lieblings-Airport so wie ich ihn kenne. :)

Durch die Nässe und den dunklen Wolken im Hintergrund sind die Bilder besonders brilliant.

 

Vielen Dank fürs Zeigen.

 

Schönen Gruß

Sven Ole

[skydiver]

super Bilder!

Super Schärfe!

Ein Positionswechsel hätte den Bericht abgeschliffen.

 

Wie machst du die schwarzen rahmen?

 

Danke Gruß Johannes

[Sebastian K.]

das sind ja spektakuläre Anflugmanöver!!! hast du gut eingefangen...

 

easyjet mit schweizer reg. hab ich auch noch nicht gesehen, sind die nicht aus england???.;-)

 

füe diese Windverhältnisse sind die Fotos aber echt klasse geworden, hab neulich auch bei starkem Wind fotografiert und weiß, dass es nicht einfach ist...

[Päde]

Hi David, herzlichen Dank für die tollen Bilder.

 

Da hast Du aber recht lange viel Licht gehabt, ist ja nicht so selbstveratändlich bei dieser Wetterlage.

 

Die schwarzen Rahmen gefallen mir übrigens recht gut. Machen halt die Datei grösser, aber mir gefällt's.

 

Gruss Päde

[Mikel24]

...geniale Bilder. Muss auch mal wieder zum Flughafen wenn es stürmt!

:D

[David Häner]

Die Sache mit den Rahmen ist halt immer geschmacksache. Den einen gefällt's, den anderen nicht.

 

@skydiver

 

Wie machst du die schwarzen rahmen?

 

Die Rahmen habe ich mit Photoshop gemacht. Eine sehr gute Anleitung findest du hier: http://www.traumflieger.de/workshop/rahmen/bilderrahmen_erstellen.php.

 

Gruss,

Dave

[Swiss A340]

Hallo David

 

Ich schliesse mich total auch allen Meinungen hier an, die Bilder sind super. Ausser wie du ja selber erwähnt hast die letzten Bilder ein wenig Dunkel aber sonst super toll!:eek:

 

Vielen Dank für s Zeigen der Bilder!

 

Gruess Reto

[Tobisky]

Die meisten Bilder gefallen mir sehr gut. Ich habe das Gefühl, dass du teilweise etwas überschärft hast. Es sind bei ein paar Bildern doch ziemliche Treppen zu sehen.

Sehr toll hast du das Wetter herübergebracht. Die Landung des CRJ von Cimber sieht sehr dramatisch aus.

 

Ein Positionswechsel hätte den Bericht abgeschliffen.

Das ist beim EuroAirport ziemlich schwer. Und wenn, dann nur mit Leiter. Die Fotos sind wohl beim Belvedere gemacht worden, dem einzigen Punkt am Flughafen, ohne einen Zaun vorne dran.

 

easyjet mit schweizer reg. hab ich auch noch nicht gesehen, sind die nicht aus england???

Das ist Easy Jet Switzerland (EZS). Die Flugzeuge, welche in Genf und Basel stationiert sind, gehören EZS und fliegen unter dem Callsign "Topswiss".

[Pascal S.]

Das ist Easy Jet Switzerland (EZS). Die Flugzeuge, welche in Genf und Basel stationiert sind, gehören EZS und fliegen unter dem Callsign "Topswiss".

Und das sind immerhin 11 Stück an der Zahl. Die EasyJet UK (EZY) Flotte ist natürlich zehnmal grösser. :cool:

 

Gruss

[Marcel Staubli]

Mir gefallen deine Bilder recht gut ich liebe solche aufnahmen wenn die Flugzeuge gegen den Wind Kämpfen müssen.

 

MfG,

Marcel

[Romair]

Hallo Dave

 

Topbilder zum geniessen. Alle gefallen mir.

 

Warum keine EXIF angaben? Hätte gerne Deine Verchlusszeiten und Brennweiten und auch das Equipment gewusst.

Deine Rähmchen darfst Du ruhig lassen , ist Deine Visitenkarte.

 

Von Dir darf man schon lernen!!

 

Gruess Roger

[joh-k]

Hallo Dave

 

Hey, super!

Selten, dass mich Spotterberichte von Airlinern speziell begeistern, aber dieser tut es! :) Ungewöhnliche Situationen top eingefangen und dann erst noch farblich passend umrahmte Bilder...

 

Danke, hat Spass gemacht, anzuschauen!!

 

Gruss

Johannes

[p2philip]

Tolle Fotos! Mir gefällt besonders die Falcon, tolles Licht!

 

Lg,

Philip

[B787]

Da gabs ja einiges zu tun für die Piloten! :cool:

Da ging's ja ziemlich wild zu und her!

Trotzdem: Die DC-8 ist ja der Hammer!

Besten Dank fürs ausharren und natürlich fürs zeigen! :005: