Mit Netjets durch den "Winter 06/07", TEIL 3, 49 Bilder, 1000 Pix

[FalconJockey]

DRITTER TEIL

 

 

TOUR 27.Januar - 01.Feruar 2007

 

 

Flug nach Altenrhein, Tino war übrigens nicht am Platz ;) Endlich lag mal Schnee in unseren Breiten!

 

Der Bodensee ist erreicht, unter uns links Überlingen, auch die Insel Mainau ist zu erkennen

 

Konstanz

 

Final Approach

 

Backtrack runway 10

 

Ein Heli wirbelt Schnee auf

 

 

 

Am nächsten Morgen, wir waren in Edinburgh über Nacht, ging es nach Dublin. Die neue Tag schlich sich langsam an, der Himmel explodierte in allen Farben

 

Kollega bei der Arbeit während Seffe Bilder schiesst

 

Weiter mit den Farben :D

 

 

 

 

 

 

 

Ab in die Wolken auf's ILS 28

 

 

 

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TOUR 05.-12. Februar 2007

 

 

Neue Tour, neues Glück. In LIPO/Brescia stochern wir nicht alleine im Nebel

 

Später am Tag darf unsere Excel mal zeigen was sie kann, wir fliegen von Milano/LIML nach Bern über SRN, OMETO, AOSTA und dann mit Shortcut direkt zum BER NDB, danke an Swiss Radar!

 

Wir flogen dann weiter nach Metz-Nancy. Am nächsten Morgen ging es dann vor Sonnenaufgang wieder los in Richtung Genf. Solche Momente lassen einen das frühe Aufstehen vergessen

 

Neuenburger See

 

 

 

Genfer See mit Blick in Richtung Montreux und Wallis

 

 

 

Nicht lange nach der Landung kam schon das Catering für den nächsten Flug

 

 

ILS fliegt mit :)

 

 

Nach einem weiteren langen Tag übernachten wir in Bern. Da es doch recht schattig wurde war am nächsten Tag ein De-Icing fällig

 

Gefrorene Momente

 

Mit HDR aus drei Aufnahmen berechnet

 

Zugeeiste Cockpitscheiben

 

 

 

Konturen

 

Farben

 

 

 

 

 

 

Für die Experten: Type II, 50%, HOT 4:00 Stunden

 

 

Die Schweizer nehmen es ganz genau. Auch unter dem Flügel wird das Eis entfernt

 

 

Der Kollege im Ausleger war so nett, meine Kamera für ein paar Bilder mitzunehmen, merci!

 

 

Und dann ging es endlich nach Samedan!

 

Wir parkten gegenüber der Beech 1900, die einen kleinen Ausritt hatte

 

 

Hier wird man standesgemäss abgeholt. Nein, nicht die Piloten!

 

 

Ein Learjet legte eine harmlose aber umso beeindruckendere Show ein

 

 

 

Wir waren nicht alleine - unsere Kollegen in der DXI flogen nach Luton/EGGW, während unser Ziel Biggin-Hill/EGKB war

 

 

Dann ging es auch bei uns los, climb baby, climb!

 

 

 

 

 

Final approach ILS 21 EGKB

 

 

 

Zum Abschluss noch ein Stimmungsbild

 

 

 

So, das war's! Ich lerne meine Kamera immer besser kennen, aber ich habe sicher noch einige Lernschritte vor mir. Mal sehen wie die nächsten Monate werden.

[Marcel Staubli]

Hallo Andreas,

 

Mir haben alle drei teile deines Flugberichtes sehr gut gefallen die Bilder die du gemacht hast sind einfach nur 1A spitzen Klasse.:)

 

MfG,

Marcel:)

[Mikel24]

...einfach tolle Bilder. Was ich besonders gelungen finde ist das Bild aus dem Ausleger, schade das die Excel nicht ganz drauf ist :( Trotzdem genial!!!

[Ohmaney1987]

Ich mach es es Kurz und antworte schnell hier:

 

DANKE!!! Ein Bericht mit so vielen verschiedenen Buildenr, dass ich mein Favorit garnicht finden kann. Danke Andreas :)

[Hergi]

Vielen Dank für diesen ausführlichen Einblick :)

 

Ich hab eine Frage: Wie ist das bei Euch mit der Einsatzbasis ? Ich nehme ja an, dass du einen festen Wohnsitz hast und insofern vielleicht nicht immer innerhalb eines festen Zeitraums am Flieger sein kannst. Übernimmt die Firma da Transportkosten und hat deren Heimatland Portugal dabei irgendeine Bedeutung ?

 

Gruß

[martinp]

Hallo Andreas,

 

da verschlägt´s mir altem Plappermaul glatt die Sprache, mehr als ein tiefes WOW ist erst mal gar nicht drin.

 

Welch dankbare Zeiten (und Weltgegend) in der wir leben, dass wir teilhaben können an der beeindruckenden Kombination von grandioser Natur, professionellem handling modernster Technik und den Sinn für Momente, eben dieses eindrucksvoll festzuhalten und weiterzugeben!

 

Dicker Dank mit Grüssen, Martin

[Foxdelta]

Hallo

 

Vielen Dank für deine drei Berichte. Sie haben mir sehr gefallen.

Ich hoffe ich kann das auchmal als Pilot erleben, solch schöne Stimmungen aus der Luft zu sehen.

[FalconJockey]

Danke für die netten Kommentare!

 

@Hergi: Unsere Basis ist der Ort, an dem der Flieger steht. Dann haben wir noch ein "Gateway", an welchem wir die Reise zur Basis beginnen. Wie ich zum Gateway komme ist mein Problem, aber sobald ich dort bin, ist schon das Ticket bezahlt, ich muss einfach meine Karte in den Automaten stecken und kann meinen Boarding Pass herausziehen, das Gepäck nehme ich im Normalfall mit in die Kabine.

[Marc El]

hab auch mal reingeschaut:

das heißt, wenn du zu spät kommst, bekommt ein anderer pilot deinen auftrag?

das mit dem gateway hab ich nicht verstanden. ihr beginnt dort die reise zur basis, also eurem flieger. ist das "gateway" ein punkt wo ihr abgeholt werdet??

 

DANKE

[FalconJockey]

Nicht ganz :)

 

Wir beginnen unsere Tour am Gateway. Zum Beispiel hätten einige von Euch Schweizern Zürich als Gateway. Das Flugzeug wurde aber von der letzten Crew in Paris Le-Bourget geparkt, also muss der Schweizer NJE-Pilot per Airline nach Paris-CDG fliegen, wird dort von einer Limo abgeholt und nach LFPB gebracht und übernimmt den Flieger. Am letzten Tag der Tour stellt der Pilot dann die Kiste z.B. in Rom Ciampino ab. Von dort geht es zunächst per Taxi zum Flughafen Rom Fiumicino und ab dort per Airline nach Zürich. Diese ganzen Transfer zahlt/organisiert Netjets. Nur der Weg vom Heimatort zum Airport Zürich und wieder zurück zum Heimatort ist die eigene Sache des Piloten.

[Mike Strasser]

Salü EJ

 

Beeindruckende Pics! Wow. Ihr seid echt zu beneiden.

Wie ist das eigentlich. Sieht Euer Arbeitgeber es eigentlich gerne, wenn ihr hier jeweils solche Bildserien aus eurem Job veröffentlicht? Oder ist dem das sogar recht? Oder müsst ihr immer Angst haben, dass die das mal sehen?

[Päde]

Andreas, herzlichen Dank für die Bilder, es ist schon phantastisch welche Wetterstimmungen Ihr im Cockpit mitbekommt.

 

Ich schliess mich der Fragerunde an: Weisst Du wie lange die durchschnittlichen Flüge er Excel sind? Nicht die von Dir sondern die von Netjets Europe.

 

Gruss Päde

[Airbus A319]

ich muss auch sagen, dass die Bilder einfach der Wahnsinn sind!!! Wirklich traumhaft! liebe grüße

[FalconJockey]

Hi!

 

@Mike: Ich hatte bisher noch nie Probleme, mein Flottenchef weiss, dass ich ab und zu Bilder veröffentliche. Solange der Flugbetrieb nicht durch das Aufnehmen von Bildern gestört wird gibt es ja auch nichts dagegen einzuwenden. Ganz klar ist, dass ich niemals auf Flügen mit Passagieren Bilder mache und auch keine Bilder von den Passagieren - ich wollte es nur erwähnt haben.

 

@Päde: Ich habe keine Ahnung, aber Wisi hat doch letztes Jahr mal seine Statistiken veröffentlicht, vielleicht kann er ja mal wieder etwas daraus zum Besten geben. Ich meine mich daran zu erinnern, dass auf der Excel-Flotte die durchschnittliche Flugdauer bei ca. 1,5h liegt. Wisi?

[Tobisky]

Was soll man da sagen. Alle drei Teile sind genial und gespickt mit erstklassigen Aufnahmen! Hoffentlich hast du in Zukunft viele Leerflüge ;)

[greece]

Vielen Dank für die drei Berichte Andreas.

Sehr eindrucksvoll und da sind wirklich wunderschöne Photos mit dabei. Ich bin froh, wenn ihr "da oben" uns mit diesem eindrucksvollen Material zeigt wie es bei euch zu und her geht.

 

Gruss

Andi

[Marc El]

DANKE andreas,

jetzt hab ich das mit dem "gateway" verstanden. ich dachte zuerst, dass du die kosten für den airline-transfer auch zahlen musst.

ich muss sagen, 'nen netten arbeitspalz hast du!!!:eek: :005: :008:

 

DANKE für die Erklärung

 

 

P.S.: andreas, schau doch mal bitte beim 1.teil deiner bildeerserie rein. ich hab dort 'ne nachricht hinterlassen!!!:005:

[Ueli Zwingli]

Hallo Andreas

Ich habe erst heute Deine 3 Fotoberichte gesehen. Danke vielmals für die tollen Fotos. Mir gefallen speziel Deine wunderbaren Landschaftsaufnahmen und auch die speziellen Sonnenauf- und Untergänge mit traumhaften Farben. Es ist ein Genuss, Deine Fotos zu bewundern! :008:

[tomc@]

Also Andreas...

 

Deine Bilder sind einfach nur SAAAAAAAUUUUUGEIL!!!

 

Ich danke dir stellvertretend für alle 3 Threads für diese tollen Impressionen von deinem Job. Es bestätigt sich halt immer wieder - einfach der schönste Arbeitsplatz der Welt!!

 

Großartig dass du uns daran teilhaben lässt, wirklich eine Bereicherung für dieses Forum!

 

mfg,

alex p.

[Tis]

Ein herzlichen Dank für dieses Potpurri aus Good Old Europe! Die Perspektiven und Objekte sind SPitzenklasse, und mit einem sehr guten Auge aufgenommen - genial, und ein ganz grosses Dankeschön für die damit verbundene Arbeit!

 

Grüsse,

 

Tis

[FalconJockey]

Hey Tis,

 

gibt es Dich auch noch :) Danke!