greece Geschrieben 12. Dezember 2007 Geschrieben 12. Dezember 2007 Sali Joel Nach meinen Infos ist dies ein Fehler im GDS. QR wird auch im Sommer "nur" 4x nach ZRH fliegen. Gruss Andi Zitieren
SR176 Geschrieben 13. Dezember 2007 Geschrieben 13. Dezember 2007 Die Flüge erscheinen auch auf der QR homepage und können gebucht werden Zitieren
A380 Geschrieben 13. Dezember 2007 Geschrieben 13. Dezember 2007 Egal ob voll oder nicht, ich werde das Gefühl nicht los, dass die Maschinen vor allem mit billigen Reisegruppen gefüllt werden... Ich bin (ohne eine Bestätigung zu haben) davon überzeugt, dass der Ertrag pro Pax bei Emirates viel höher ist als bei Qatar. So gibt es bei Qatar keine Firstklasse und nur eine kleine (aber feine :cool: ) Businessklasse. Und: Wer fliegt nur nach Doha. Da ist der Anteil sicher sehr viel kleiner, als bei Emirates nach Dubai. Wenn man die Preise vergleich von Zürich nach Doha/Dubai (ca. CHF 800.-) oder z.B. nach Bangkok (ca. 1400.00) sieht man, wo mehr Geld verdient wird :005: Gruss Christoph Zitieren
ThomasF Geschrieben 14. Dezember 2007 Geschrieben 14. Dezember 2007 Die 20 Mio. Grenze wurde dieses Jahr deutlich geknackt! Im November 2007 haben 1’590’491 Passagiere den Flughafen Zürich benutzt. Dies entspricht einem Plus von 11,2 Prozent gegenüber derselben Periode des Vorjahres. Für das gesamte Jahr 2007 werden rund 20,7 Millionen Passagiere erwartet. Die Anzahl Umsteigepassagiere nahm im November 2007 im Vergleich zur Vorjahresperiode um 13,9 Prozent auf 574’922 zu. Laut Flughafenbetreiberin Unique nahmen die Lokalpassagiere im gleichen Zeitraum um 11 Prozent auf 1'010’605 zu. Die Anzahl Flugbewegungen lag im November 2007 bei 21’384, 5,4 Prozent über dem Vorjahreswert. Die Anzahl Passagiere pro Flug erhöhte sich von 83 auf 87. Zitieren
Joel Vogt Geschrieben 18. Dezember 2007 Geschrieben 18. Dezember 2007 QR wird auch im Sommer "nur" 4x nach ZRH fliegen. Merci. Ich bin der Sache heute noch einmal nachgegangen und nun stehen wieder 4 Flüge pro Woche im Flugplan: DOH-ZRH, Mo/Mi/Fr/So, 1410-1935 ZRH-DOH, Mo/Mi/Fr/So, 2230-0530(+1) Alles mit A330-200/-300. Gruss JOEL Zitieren
Phil Geschrieben 18. Dezember 2007 Geschrieben 18. Dezember 2007 Dafür kann man auf eine Erhöhung der SQ Frequenzen nach Singapur hoffen. Das Gerücht auf a.net hält sich, dass SQ ab dem Sommerflugplan, je nach Quelle 10 oder 14 mal pro Woche ZRH anfliegen wird. Der neue Flug würde ein Abendflug mit Boeing 777 sein! Zitieren
B787 Geschrieben 18. Dezember 2007 Geschrieben 18. Dezember 2007 Hab das (hoffentlich nicht nur) Gerücht auch gesehen! :) Das wäre doch was ganz feines... Und wenn sie endlich genug 380er haben ist alles möglich! :D Übrigens: THAI wird voraussichtlich ab dem 3. Januar bis Ende März immer MO & DO mit B744 einschweben! ;) Zitieren
A380 Geschrieben 18. Dezember 2007 Geschrieben 18. Dezember 2007 Hab das (hoffentlich nicht nur) Gerücht auch gesehen! :) Das wäre doch was ganz feines... Soviel ich gehört habe, ist dies kein Gerücht mehr, sondern Bestätigt. In diesen Tagen soll der genaue Flugplan veröffentlicht werden. Es soll 4 zusätzliche Verbindungen geben, aber an welchen Tagen eine weitere 777-300ER landet wurde noch nicht kommuniziert. Anscheinend gabs auch Überlegungen einen (nur) Businessjet nach Zürich fliegen zu lassen. Die Idee wurde LEIDER! wieder verworfen. Das Problem ist, dass wir mit der 2. Verbindung immer noch fast zu wenig Businessplätze haben, dafür zu viele in der Economy... (das Problem wäre übrigens auch mit einer täglichen A380 dasselbe!) Schade, dass die Swiss da der Singapore Airlines nicht zuvor kam..! Gruss Christoph Zitieren
ThomasF Geschrieben 19. Dezember 2007 Geschrieben 19. Dezember 2007 Und noch als Nachtrag. Für 2008 wird erwartet, dass die Rekordmarke von 22,8 Mio Passagieren wieder erreicht wird. Zitieren
X-Plane Geschrieben 19. Dezember 2007 Geschrieben 19. Dezember 2007 Und noch als Nachtrag. Für 2008 wird erwartet, dass die Rekordmarke von 22,8 Mio Passagieren wieder erreicht wird. Diese Rekordmarke wurde glaube ich im Jahre 2000 erreicht, nicht wahr? Somit wird es ca. 8 Jahre gedauert haben, um aus dem Tief herauszukommen ;-) Gruss: François Zitieren
A340-600 Geschrieben 19. Dezember 2007 Geschrieben 19. Dezember 2007 Ja das ist richtig. Im Jahre 2000 hatte Zürich 22.7 Mio Passagiere dann gings abwärts. Lg Noel Zitieren
A380 Geschrieben 21. Dezember 2007 Geschrieben 21. Dezember 2007 Ist zwar keine neue Gesellschaft oder Destination, aber ich wollte kein neues Thema eröffnen: Emirates kommt in Zukunft am Nachmittag mit der "Sardinenbüchse" Boeing 777-300ER nach Zürich. Und dann wirds als "Qualitätssteigerung" angepriesen. :001: Wers glaubt ist selberschuld! Schade um die A340-500! Gruss Christoph Zitieren
oli177 Geschrieben 21. Dezember 2007 Geschrieben 21. Dezember 2007 Ist zwar keine neue Gesellschaft oder Destination, aber ich wollte kein neues Thema eröffnen: Emirates kommt in Zukunft am Nachmittag mit der "Sardinenbüchse" Boeing 777-300ER nach Zürich. Und dann wirds als "Qualitätssteigerung" angepriesen. :001: Wers glaubt ist selberschuld! Schade um die A340-500! Gruss Christoph Aus Spottertechnischer Sicht ein geniales Weihnachtsgeschenk! Die 77W ist und bleibt einfach der schönste Airliner! :cool: Danke!!! :008: :008: :008: Zitieren
Diuhh Geschrieben 21. Dezember 2007 Geschrieben 21. Dezember 2007 Schade um den A340-500! 777 haben wir schon genug :( Zitieren
greece Geschrieben 21. Dezember 2007 Geschrieben 21. Dezember 2007 Emirates kommt in Zukunft am Nachmittag mit der "Sardinenbüchse" Boeing 777-300ER nach Zürich. Und dann wirds als "Qualitätssteigerung" angepriesen. :001: Wers glaubt ist selberschuld! Schade um die A340-500! Gruss Christoph Christoph, ist noch nicht sicher: Voraussichtlich ab Winter 08/09 aber noch nicht def. bestätigt. Gruss Andi Zitieren
Lionel Geschrieben 21. Dezember 2007 Geschrieben 21. Dezember 2007 Sicher ist es schade, wenn der A340-500 nicht mehr nach Zürich kommt. Jedoch ist es wohl klar, dass dieses Flugzeug nicht für solche Strecken konzipiert ist! Zitieren
Diuhh Geschrieben 21. Dezember 2007 Geschrieben 21. Dezember 2007 Und eine T7 ist dann dafür konzipiert???? :p :004: :004: :004: Zitieren
Lionel Geschrieben 21. Dezember 2007 Geschrieben 21. Dezember 2007 Die A340-500 ist als Ultralangstrecken-Flugzeug konzipiert und ist dementsprechend ein Nichen-Flugzeug. Dies ist auch an den eher niedrigen Verkaufszahlen ersichtlich. Die 777-300ER ist für ZRH-DXB-ZRH auch etwas zu grosszügig mit Treibstofftanks bestückt. Aber ich möchte mich nicht auf eine Emirates-Flotten-Strategie Diskussion einlassen. Das hätte keinen Sinn. :confused: Bei beiden Maschinen kann man wenigstens das erhöhte Abfluggewicht mit Fracht ausfüllen. Zitieren
A380 Geschrieben 21. Dezember 2007 Geschrieben 21. Dezember 2007 Christoph, ist noch nicht sicher: Voraussichtlich ab Winter 08/09 aber noch nicht def. bestätigt. Gruss Andi Laut dem heutigen Travel Inside sei es nun Bestätigt.... Aber es stimmt schon, was heisst bei der Flottenpolitik bei Emirates schon "Bestätigt" :005: Gruss Christoph Zitieren
andy72 Geschrieben 21. Dezember 2007 Geschrieben 21. Dezember 2007 Hat nur bedingt etwas mit dem Thema zu tun, aber vielleicht weiss ja trotzdem jemand bescheid: Gemäss einem LH Technik Mitarbeiter, der in Manila stationiert ist, soll LH die Flüge nach Manila im März einstellen. Soweit ihm bekannt ist, soll dann SWISS die Flüge nach Manila übernhmen. Stimmt das? oder weiss jemand näheres? Gruss Andy Zitieren
ThomasF Geschrieben 21. Dezember 2007 Geschrieben 21. Dezember 2007 Diese Rekordmarke wurde glaube ich im Jahre 2000 erreicht, nicht wahr? Somit wird es ca. 8 Jahre gedauert haben, um aus dem Tief herauszukommen ;-) Gruss: François Man kann auch alles schlechtreden ;) Sind doch gute News. Das Wachstum ist gesund und wird weitergehen.. Zitieren
Joel Vogt Geschrieben 28. Dezember 2007 Geschrieben 28. Dezember 2007 Da Rom neu zum richtig grossen Hub der Alitalia wird, wird es ab Ende März wieder AZ-Flüge von ZRH nach FCO geben: AZ566, FCO-ZRH, 0710-0850, E145, Mo-Sa AZ573, ZRH-FCO, 0930-1100, E145, Mo-Sa AZ568, FCO-ZRH, 1200-1340, A319, täglich AZ569, ZRH-FCO, 1430-1605, A319, täglich AZ570, FCO-ZRH, 1725-1905, A319, Mo-Fr, So AZ565, ZRH-FCO, 1955-2130, A319, Mo-Fr, So Im Gegenzug wird die Linie nach Mailand (3x täglich E145) ebenfalls per 30.3. aufgehoben. Gruss JOEL Zitieren
Joel Vogt Geschrieben 21. Januar 2008 Geschrieben 21. Januar 2008 Zur EURO 08 werden die Kapazitäten der Austrian zwischen Wien und der Schweiz aufgestockt. Während in Genf bloss der Anteil an F100 erhöht wird und Basel partout von ebenfalls F100 (statt CRJ-200) bedient werden wird, gibts in Zürich sogar richtige Heavies: Sonntag, 8.6. bis Freitag 20.6., jeweils 0900-1045, B767-300 In Altenrhein bleibts beim gewohnten Gerät, da grösseres wegen der Piste wohl eh kaum drinliegt. Gruss JOEL Zitieren
LX-46 Geschrieben 25. Januar 2008 Geschrieben 25. Januar 2008 Hallo Ab 30.Marz flug LX 168 und LX169 (ZRH-NRT)Tokyo: Ist :LX 160 ZRH NRT LX 161 NRT ZRH Weisst jemand warum ? Danke:eek: Zitieren
Tis Geschrieben 26. Januar 2008 Geschrieben 26. Januar 2008 Hallo du nette Flugnummer, könntest du bitte unseren Regeln gemäss deine Postings mit deinem Benutzernamen unterschreiben? Vielen herzlichen Dank! :) Zu deiner Frage: Was ich mal gehört habe war, dass das Callsign geändert werden muss, da es immer wieder zu Verwechslungen kommt. Vielleicht tummelt sich im Luftraum von Tokyo oder in einem der überflogenen Länder noch ein anderer Flieger mit einem ähnlichen Callsign. Zur Vermeidung von Verwechslungen wird dann halt das Callsign angepasst. Habe das nur mal irgendwo aufgeschnappt, ob es wirklich die Ursache ist, weiss ich nicht. Grüsse, Tis P.S. Bist du französischer Muttersprache? Zitieren
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