Flugplan-News Zürich

[RemiAviation]

Hmm.. glaube kaum, dass der Nutzen einer früheren Öffnung der Terrasse hier gross ist, zumal es um 6:30 in der Früh noch stockdunkel ist und ab 7 Uhr (bei Verspätung) die 14 in Betrieb ist und QR ja den Midfield-Dock benutzt. Ausser der Dreamliner würde ausnahmsweise am B andocken :007: Aber davon steht leider nichts im Artikel oder weiss jemand was davon?

 

Immerhin ist der Abflug bei Tag, damit hätte ZRH schon seinen Besucherrekord für 2013 :005:

[BlueFinn]

QR Dreamliner ist an diesem Tag am Dock B geplant!

 

Philippe

[gourmepat]

Hallo Spotterfreunde

 

Da die 787 um 11.20 Uhr wieder abhebt, glaube ich dass es gute bilder geben kann.

 

Gruss Patrizio:008:

[BlueFinn]

Mal noch etwas anderes neben all den Posts zum Dreamliner... Gerüchteweise soll Intersky neben der Linie nach Graz, welche nächste Woche startet, im Sommerflugplan auch die Strecke Zürich - Salzburg viermal täglich bedienen. Diese Strecke wurde zuletzt von Cirrus dreimal täglich bedient. Flugzeiten sind noch nicht bekannt.

 

Quelle: "http://atwonline.com/airports-routes/news/intersky-takes-delivery-first-atr-72-eyes-regional-expansion-0109"

 

Gruss Philippe

[Lars Hinder]

Ich weiss nicht ob das schon hier drin vorgekommen ist aber die Swiss fliegt ab dem 12.mai nach Singapur

 

Lg lars

[BlueFinn]

Nachdem Turkish Airlines erst im letzten Jahr die dritte tägliche Rotation eingeführt hat (Nightstop), erhöht die Airline im Sommerflugplan auf viermal täglich! Der neue Flug ist ab 1. April Mo, Mi und Sa geplant, ab 22. April täglich:

 

TK 1913/1914 IST 11.40 - 13.40 ZRH 14.40 - 18.35 IST mit Airbus A320

 

Flüge sind bereits buchbar.

 

Damit gibts im Sommer zwischen ZRH und Istanbul:

4x täglich Turkish Airlines

2x täglich Swiss (in der Hautsaison zusätzlich Fr-So ein Nachtkurs)

1x täglich Pegasus nach SAW

 

Gruss Philippe

[Ömer]

SWISS fliegt vom 06.07. bis 24.08.13 jeweils am Wochenende einen zusätzlichen Kurs nach Dublin.

 

LX400 ZRH0920 – 1035DUB 321 D

LX2602 ZRH1435 – 1550DUB 320 7

LX2602 ZRH1450 – 1605DUB 320 6

 

LX401 DUB1120 – 1430ZRH 321 D

LX2603 DUB1635 – 1950ZRH 320 7

LX2603 DUB1650 – 2000ZRH 320 6

 

 

Quelle: airlineroute.net

[BlueFinn]

Intersky wird im Sommerflugplan 3x täglich Zürich - Salzburg fliegen:

 

Salzburg-Zürich 3L 151 06:25-07:40 123456-

Salzburg-Zürich 3L 153 10:45-12:00 12345-7

Salzburg-Zürich 3L 155 17:55-19:10 12345-7

 

Zürich-Salzburg 3L 152 08:55-10:10 123456-

Zürich-Salzburg 3L 154 16:10-17:25 12345-7

Zürich-Salzburg 3L 156 20:35-21:50 12345-7

 

Die Zeiten passen perfekt in die Swiss-Wellen, da kommt vermutlich noch ein Codeshare drauf. Und ob der Flieger wirklich von 12 - 16 Uhr in ZRH stehen bleibt, wär ich mir auch nicht so sicher...

 

Philippe

[BlueFinn]

Swiss hat für den Sommerflugplan klammheimlich eine zweiten täglichen Flug nach Lissabon geladen:

 

LX 2086 / 2087 ZRH 09.40 - 11.35 LIS 12.15 - 15.55 ZRH

 

Zusammen mit dem täglichen Swiss-Flugpaar LX 2084/2085 und den drei täglichen TAP-Flügen werden im Sommer fünf tägliche Flugpaare zwischen ZRH und Lissabon angeboten.

 

Philippe

[RemiAviation]

Swiss hat für den Sommerflugplan klammheimlich eine zweiten täglichen Flug nach Lissabon geladen:

 

LX 2086 / 2087 ZRH 09.40 - 11.35 LIS 12.15 - 15.55 ZRH

 

Zusammen mit dem täglichen Swiss-Flugpaar LX 2084/2085 und den drei täglichen TAP-Flügen werden im Sommer fünf tägliche Flugpaare zwischen ZRH und Lissabon angeboten.

 

Philippe

 

Bis vor 1 Jahr flog Swiss unter LX 2084/2085 täglich genau unter diesen "neuen" Zeiten (flog auch schon LX zu genau diesen Zeiten). LX 2084 wurde per Sommer 2012 zeitlich verschoben (ZRH ab 12:00 / ZRH an 18:10).

 

Aber diese Frequenzerhöhung war ja überfällig, auf der Strecke ZRH-LIS waren die Flüge (bei LX und TP) so gut wie immer voll, und das nicht nur während der Ferienzeit :009: Zudem passt die Ankunftzeit in LIS perfekt zu den Anschlussflügen nach Brasilien und Azoren, die zum grossen Teil am frühen Nachmittag stattfinden. :rolleyes:

[Ömer]

United Typ-Änderungen:

 

Newark – Zurich 06JUN13 – 26AUG13 UA 2-class 767-300ER replaces CO 767-400ER

 

Washington Dulles – Zurich 31MAR13 – 26AUG13 UA 2-class 767-300ER replaces CO 767-400ER (Previous plan was UA 767 operating for entire S13)

 

Quelle: airlineroute.net

[RemiAviation]

Sind damit die 767-300er mit Winglets gemeint wie in GVA? Meines Wissens werden ja zurzeit 767-300 in 3-Class nach ZRH eingesetzt (+ B767-200).

Das wären tolle News! Bin aber schon froh, dass die -400ER fix kommt :008:

[Tobisky]

Sieht so aus, als dass Zürich bald einen weiteren A380 bestaunen könnte:

Auch Emirates-Präsident Tim Clark bestätigt gegenüber baz.ch/Newsnet den möglichen A380-Einsatz nach Zürich. Wann ist es so weit? «Bald», meint Clark lächelnd und eilt auf einen Flug.

Okay, "bald" ist ein dehnbarer Begriff :D

 

Quelle:

http://bazonline.ch/leben/reisen/Terminal-der-Superlative/story/27143593

[Ernst Dietikon]

Okay, "bald" ist ein dehnbarer Begriff

 

Klar, kommt immer auf die Passagierzahlen an welche Orte Emirates mit A380 angeflogen wird. Eine Reduktion auf eine A380 statt zwei B777 kommt wohl nicht in Frage. Als meine Tochter nach Sydney via Dubai flog, war der Flug 14 Tage zuvor überbucht. Ein gewisser Bedarf scheint da doch zu bestehen.

 

Gruss

Ernst

[Zolti]

Sieht so aus, als dass Zürich bald einen weiteren A380 bestaunen könnte:

 

Okay, "bald" ist ein dehnbarer Begriff :D

 

Quelle:

http://bazonline.ch/leben/reisen/Terminal-der-Superlative/story/27143593

 

Danke für den Link Tobi, ja "bald" verschwinden die schönen und letzten T7 aus ZRH!! Ausser der Abendkurs nach DXB würde bestehen bleiben "sofern die Nachfrage dann da ist"

 

Gruss

[CitationCJ]

Danke für den Link Tobi, ja "bald" verschwinden die schönen und letzten T7 aus ZRH!! Ausser der Abendkurs nach DXB würde bestehen bleiben "sofern die Nachfrage dann da ist"

 

Gruss

 

Die T7 von EK werden uns weiterhin erhalten bleiben :005:

[Nils J.]

Die T7 von EK werden uns weiterhin erhalten bleiben :005:

 

Also ein Kurs mit B777 und einer mit A380 oder wie? :009:

[CitationCJ]

Also ein Kurs mit B777 und einer mit A380 oder wie? :009:

 

You got it! Aber wann und wie welcher Flug gewechselt wird, weiß ich leider nicht.

[N251AY]

Mindestens zwei Flüge bleiben es auf jeden Fall. Ob zuerst der A380 oder Flug Nummer 3 kommt, ist nicht klar (gewissen Leuten sicher).

[Phil]

Ab 1. April wird Augsburg Airways mit einer Q400 die vier täglichen Flüge NUE-ZRH für Swiss fliegen. Dieser Schritt erfolgt, um die Kapazitäten nach dem Wegfall der beiden OLT Express Maschinen beizubehalten. Der freigewordene RJ100 wird dann nach WAW eingesetzt, wo jeweils die F100 flogen.

 

http://www.ch-aviation.ch/portal/news/16712-augsburg-airways-to-operate-for-swiss-from-april-1

[Swiss A321]

Die Finnair führt im Hochsommer zusätzliche kürse durch nach Helsinki.

 

Vom 01.07.13-18.08.13 immer Montag,Freitag,Sonntag mit Codeshare SAS Blue1 B717 kommen.

 

Ankunft 19:20 SK4371 Blue1 B717

Abflug 20:00 SK4370 Blue1 B717

 

 

Turkish kommt einen vierten kurs dazu nach Istanbul Atatürk

 

Zuerst 3xwöchentliche am Montag,Mittwoch,Samstag vom 01.04.13-22.04.13 und dann ab 22.04.13-26.10.13 dann Täglich!

 

Ankunft 13:40 TK1913 A320

Abflug 14:40 TK1914 A320

 

 

Quelle:Saisonflugplan Zürich

 

 

Alle angaben ohne Gewähr!

[BlueFinn]

Die Finnair führt im Hochsommer zusätzliche kürse durch nach Helsinki.

 

Vom 01.07.13-18.08.13 immer Montag,Freitag,Sonntag mit Codeshare SAS Blue1 B717 kommen.

 

Ankunft 19:20 SK4371 Blue1 B717

Abflug 20:00 SK4370 Blue1 B717

 

Finnair und SAS/Blue1 haben rein gar Nichts miteinander zu tun! Sind reguläre SAS-Kurse, durchgeführt durch KF (Blue1)

 

 

Turkish kommt einen vierten kurs dazu nach Istanbul Atatürk

 

Zuerst 3xwöchentliche am Montag,Mittwoch,Samstag vom 01.04.13-22.04.13 und dann ab 22.04.13-26.10.13 dann Täglich!

 

Ankunft 13:40 TK1913 A320

Abflug 14:40 TK1914 A320

 

siehe Post vom 16. Januar!

 

Philippe

[triple]

Hallo zusammen

 

Ist nun keine Flugplanneuigkeit aber hätte eine Frage. Im letzten Sommer hat die Swiss 4x wöchentlich einen Saisonalen Flug nach ORD aufgenommen (ehemalige Kamerunfrequenzen), im Winter (bis anfangs Mai) wird diese Frequenz für MIA benötigt. Wird diese danach wieder nach ORD fliegen oder wird das Flugzeug für "Singapur" benötigt (PEK+EWR)?

 

Weiss jemand wie es mit der aktuellen Auslastung der Flugzeuge (nicht Kabine sondern zeitliche Auslastung) der Langstreckenflotte aussieht? Eine neue 333 kommt ja im Frühling und eine im Herbst.

[BlueFinn]

Ist nun keine Flugplanneuigkeit aber hätte eine Frage. Im letzten Sommer hat die Swiss 4x wöchentlich einen Saisonalen Flug nach ORD aufgenommen (ehemalige Kamerunfrequenzen), im Winter (bis anfangs Mai) wird diese Frequenz für MIA benötigt. Wird diese danach wieder nach ORD fliegen oder wird das Flugzeug für "Singapur" benötigt (PEK+EWR)?

 

Weiss jemand wie es mit der aktuellen Auslastung der Flugzeuge (nicht Kabine sondern zeitliche Auslastung) der Langstreckenflotte aussieht? Eine neue 333 kommt ja im Frühling und eine im Herbst.

 

Der zusätzliche Sommerkurs nach Chicago (LX 2608/2609) kommt auch diesen Sommer wieder 4x wöchentlich (ab 1. Juni). Wenn ich mir den Flugplan im Sommer so ansehe, dann habe ich das Gefühl, dass die Flotte ganz gut ausgelastet sein wird, denn sowohl die Boston/Newark-Rotation wie auch der Peking-Flug wird dann durchgehend mit A333 bedient, obwohl nur noch ein zusätzlicher A333 kommt im Frühling. Dafür wechselt Tel Aviv teilwiese wieder zurück auf A343.

 

Philippe

[HB-JHD]

Eurowings wird ab dem 1. April (Kein Scherz :p) für Germanwings die Route nach ZRH mit einer CRJ-900 bedienen. Für diesen Zweck werden zwei CRJ in CGN stationiert, um nebst ZRH auch noch Routen FDH, KLU, MAN, MXP, PRG und RLG anzufliegen.

 

http://www.ch-aviation.ch/portal/airline.php?cha=EW