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Flugplan-News Zürich


Pädu747

Empfohlene Beiträge

Ich vermute, damit wird Zürich den täglichen Airbus A380 von Singapore Airlines verlieren?

 

Nicht unbedingt. Da die Mama der LX, die LH, den Flug MUC-SIN-CGK gestrichen hat, gehen einige davon aus, dass da eine grosse LH-Planung dahinter stecken könnte, in die auch OS noch einbezogen wird.

Mit anderen Worten, über ZRH könnte mehr Traffic erzeugt werden, weil LH einige Kunden statt über MUC jetzt halt über ZRH routet.

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Bitte, warum soll SQ die Linie einstellen nur weil Swiss nun auch SIN anfliegt?Und wie lange sind die schon ZRH?

Hainan fliegt ja auch weiter nach Peking obwohl LX diese seit einer Zeit auch neu bedient.

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Ich vermute mal mds wollte andeuten, dass vom A380 wieder auf die B777 umgestellt werden könnte. :rolleyes:

 

Der A380 wird (definitiv) bleiben. Wer regelmässig an Bord ist weiss, wie gut die Flüge ausgelastet sind. Aber die Auslastung sagt natürlich nichts bis sehr wenig über die Profitabilität aus aber auch da ist ZRH-SIN sehr gut aufgestellt - also gute Revenues. Gerade in der C hat der 380 viel mehr Platz als in der T7. Der Markt mag den 340er von LX problemlos noch schlucken. (Durch den Wegfall der LH ab MUC erst recht).

 

Lg

Romano

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Air Berlin Trukey kommt nach Zürich

Ab 29.03. wird AB Turkey 4x pro Woche (Mo,Mi,Fr,So) nach AYT fliegen. Im Gegenzug wird AB und PGT die Strecke nicht mehr bedienen. Geflogen wird ab 29.03.13.

Quelle: Travelinside

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Der A380 wird (definitiv) bleiben. Wer regelmässig an Bord ist weiss, wie gut die Flüge ausgelastet sind. Aber die Auslastung sagt natürlich nichts bis sehr wenig über die Profitabilität aus aber auch da ist ZRH-SIN sehr gut aufgestellt - also gute Revenues.

 

SQ hat die Linie ja sogar auf die "Premium Variante" des A380 umgestellt, in welcher das ganze Oberdeck Business Class ist.

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Der Grund für die neuen Flugnummern ist, dass die B764s von Continental-Crews operiert werden. Einen Nachteil hat das ganze: Die B788 wird in den nächsten Jahren nach und nach die B763 ersetzen... NICHT die B764...

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Peking wird wohl komplett neue Flugzeiten bekommen, so dass die Route komplett mit A330 geflogen wird. Dazu kommen dann noch irgendwie der ein oder andere losgeeiste A340 aus der EWR-Rotation. Für den Flug nach SIN braucht es wegen der längeren Standzeit wohl etwas mehr Flieger. In Peking konnte Swiss ja in 90 Minuten umdrehen!

 

Offenbar ist es gemäss S13 schedule trotzdem möglich, LX196 auf 333 umzustellen (Ausser es folgt noch ein sched. change)

LX18 geht ebenfalls auf 333 über (daily)

 

ZRH [LSZH]
PEK [ZBAA]
SAT 11 May 2013 - 18 May 2013 // NS13_LX

Carrier Flight From Depart To Arrive A/C Frequency
LX 196 ZRH 13:25 PEK 05:15 +1 333 1234567 [/Code]

 

lg

romano

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Interessant, es nimmt mich wunder was fuer eine Loesung wird SWISS finden das mal. Mit der heutigen Abflugzeit ist garn nicht moeglich den PEK mit A333 durchzufueren weil Piloten ein crew bunk brauchen, die auf den A330 nicht vorhanden ist.

Vielleicht bekommt SWISS einen besseren Slot in PEK und koennen sie dann den Abflugzeit aendern.

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WOW wird auch im Sommer 2013 noch nach ZRH fliegen. Allerdings reduziert die Airline die Frequenz auf nur noch einen Flug pro Woche.

Reykjavik – Zurich 22JUN13 – 24AUG13 Service reduces from 2 to 1 weekly

Das heisst, dass nächsten Sommer drei Flüge pro Woche nach Island angeboten werden. Zwei von Icelandair mit einer 757 und eine Frequenz durch WOW wohl wieder mit einer A320.

Quelle: http://airlineroute.net/2012/10/15/x9-s13/

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Intersky wird ab dem 7. Januar zweimal täglich nach Graz fliegen:

 

3L 131/132 GRZ 07.50 - 09.30 ZRH 10.00 - 11.40 GRZ (Mo-Sa)

3L 135/136 GRZ 16.50 - 18.30 ZRH 19.00 - 20.40 GRZ (Mo-Fr, So)

 

Fluggerät soll eine Dash8-300 werden. Die Flüge sind auf der Homepage von Intersky bereits buchbar, ab 99 Euros pro Strecke.

 

Gruss Philippe

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@flightrider: Hab ich doch geschrieben. Oder ist dir die Homepage der Airline (http://www.intersky.biz) nicht offiziell genug?

 

Philippe

 

Ja aber ich meinte ob es irgendwo schon eine Pressemeldung dazu gibt oder so. Sorry, hätte mich klarer ausdrücken sollen.

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WOW wird auch im Sommer 2013 noch nach ZRH fliegen. Allerdings reduziert die Airline die Frequenz auf nur noch einen Flug pro Woche.

 

Das heisst, dass nächsten Sommer drei Flüge pro Woche nach Island angeboten werden. Zwei von Icelandair mit einer 757 und eine Frequenz durch WOW wohl wieder mit einer A320.

Quelle: http://airlineroute.net/2012/10/15/x9-s13/

 

 

Juhuuu das bedeutet endlich wieder ne 757 in Zürich an welchen Tagen und Zeit werden die Icelandair flüge durchgeführt, weisst du das (oder sonst jemand)???:confused:

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  • 2 Wochen später...
WOW Air übernimmt Iceland Express. Es gibt keine Auswirkungen auf die Flüge, gemäss Bericht. Aber ob's dann immer noch eine 757 sein wird...

http://www.airliners.de/verkehr/netzwerkplanung/wow-air-uebernimmt-iceland-express/28338

 

Ich glaube, du verwechselst gerade Icelandair und Iceland Express. Letztere flog einen Mix aus diversen Fliegern.

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Ich glaube, du verwechselst gerade Icelandair und Iceland Express. Letztere flog einen Mix aus diversen Fliegern.

 

Gemäss Aero.dewird die Flotte im nächsten Sommer aus vier A320 bestehen. Die werden wohl aus den zwei geleasten Flugzeugen von WOW (Avion Express) und den zwei von Iceland Express (geleast von Holidays Czech Airlines) bestehen.

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Ich glaube, du verwechselst gerade Icelandair und Iceland Express. Letztere flog einen Mix aus diversen Fliegern.

Oh du hast recht... mein Fehler. Hatte gar nicht gewusst, dass es da oben so viele Airlines gibt :D

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Washington Dulles – Zurich eff 06JUN13 UA 3-class 767-300ER replaces CO 767-400ER

...

Previously reported changes:

Washington Dulles – Zurich CO 767-400ER replaces UA 767-300ER

 

Wenn ich das richtig interpretiere, haben wir ab Sommerflugplan 2 tägliche 764, aber nur bis 6. Juni. Dann 1x 763 (IAD) und 1x 764 (EWR).

 

Quelle: http://airlineroute.net/2012/10/27/ua-europe-s13update2/

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  • 2 Wochen später...

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