Neu: Belp-Brüssel

[Bruno]

Gemäss Berner Zeitung soll die Dänische Sunair die Route Bern-Brüssel als Operator von British Airways ab 16. April von Montag bis Freitag täglich zweimal anbieten.

 

Gruess Brünu

[kettlermartin]

Super!Wäre toll wenn endlich ein wenig Bewegung in den Flugplan kommt.Hoffe Amsterdam wird auch bald wieder auf der Liste stehen,dies ist nämlich ein idealer Hub gen Westen.

[bleuair]

Danke Bruno,

 

das wäre ja prima! Dann notiere ich mir schon mal den 16.4.... ;)

 

Oioioi, hoffentlich mit der Do328 PROP! Wow, sieht dieser Vogel schön aus! :eek:

 

Langsam aber sicher lohnt sich ein Besüchlein im Mööslein wieder :009: :cool:

[Ian Lienhard]

Und für was hab ich die alle in Billund?

 

Waren die schon mit Do328props in BRN? Oder bisher nur mit der Jet version auf ein paar (zu) raren Charterflügen?

 

Man sieht sich am 16.04!

[CarstenB]

Viel schicker, da seltener:

[Ian Lienhard]

Kann ich auch bieten, wenn auch nicht bei so schönem Wetter...;)

[Pädu747]

coool auf nach belp zum spotten....

[A330-Bern]

Hallo Bruno

 

Danke für die Info, ist toll wenn endlich etwas mehr Bewegung in den Flugplan vom Mösli kommt.

 

Gruss Simon

[Phil]

Gute Neuigkeiten fürs Belpmoos!

 

Mich irritiert allerdings die Airline, die fliegen wird. Werden die Flüge unter BA Flugnummer durchgeführt?

 

Meiner Meinung nach würde es auch Sinn machen, ein Codeshare mit Brussels Airlines zu machen, da die der OneWorld und BA sehr nahe stehen. Naja, wir werden sehen...

[Phil]

Ich habe gerade die Flüge im Amadeus.net gefunden. Das Ganze sieht folgendermassen aus:

 

Hinflüge

 

British Airways BA 8251

Belp (BRN), Bern, Schweiz 10:15

Brussels National (BRU), Brüssel, Belgien 11:30

Non-Stopp / D38

 

British Airways BA 8255

Belp (BRN), Bern, Schweiz 18:55

Brussels National (BRU), Brüssel, Belgien 20:10

Non-Stopp / D38

 

Rückflüge:

 

British Airways BA 8250

Brussels National (BRU), Brüssel, Belgien 08:30

Belp (BRN), Bern, Schweiz 09:45

Non-Stopp / D38

 

British Airways BA 8254

Brussels National (BRU), Brüssel, Belgien 17:10

Belp (BRN), Bern, Schweiz 18:25

Non-Stopp / D38

[slowlyhh]

Philipp schrieb "Mich irritiert...."

 

Sunair ist zwar eine dänische Fluggesellschaft, fliegt aber alle Strecken ausschließlich als Franchisepartner von British Airways (wie BMED, die jetzt vom Star Alliance-Konkurrenten BMI aufgekauft wurde und ab Herbst mit BD-Flugnummern weiterfliegen wird). Dies erklärt die BA-Flugnummer. Nachdem LX früher die Strecke aus Wirtschaftlichkeit eingestellt hat und auch z. B. Paris nicht wirtschaftlich zu betreiben war, bleibt es zu hoffen, dass es BA gelingt, diese Strecke zu etablieren, weil es für Bern ein echter Gewinn ist.

Gruß Michael

[Phil]

Irritiert bin ich deswegen, dass British Airways Flüge von Brüssel aus in Nicht-UK Städte fliegt.

 

Zum Sommerflugplan fliegt ausserdem Darwin Airline jeden Freitag linienmässig nach Valencia.

 

Charterflüge werden ausschliesslich von Darwin und Skywork (soviel ich weiss noch mit D328) durchgeführt. Darwin startet neue Flüge nach Cagliari, sowie Tunesien, alles im Auftrag von lokalen Reisebüros.

[bleuair]

Valencia

Das ist für die Seglernation Schweiz im 2007 selbstverständlich ein Muss :005:

 

Wieso es gerade Brüssel sein muss, verstehe ich auch nicht, aber das werden andere besser wissen. Wegen Gov-Trips nach "Europa-City"?

 

Die wüsten Jetstreams können sie allerdings behalten, sie passen auch nicht zum Premium-Anspruch der schweizerischen Kundschaft :D

[Phil]

Das ist für die Seglernation Schweiz im 2007 selbstverständlich ein Muss :005:

 

Diesen Sommer gibt es überall ein bisschen mehr Flüge nach Valencia, so führt zum Beispiel FlyBaboo tägliche, und Swiss 4 mal wöchentliche Flüge von GVA (Alinghi Hochburg) ein.

 

Wieso es gerade Brüssel sein muss, verstehe ich auch nicht, aber das werden andere besser wissen. Wegen Gov-Trips nach "Europa-City"?

 

Brüssel wurde vor 3 Jahren von European Air Express betrieben, meines Wissens mit einigermassen guten Loads. Die Flüge wurden aber eingestellt, da EAE extra das Fluggerät einmieten musste. Die Flüge wurden von der schwedischen Golden Air mit einer Saab 340 durchgeführt. Ich erhoffe mir von BA nun eine grössere Bekanntheit in Brüssel, so dass auch dort die Geschäftskunden direkt nach BRN fliegen. Ich denke auch der Regierungsverkehrt sollte nicht unterschätzt werden, zumal die Beziehungen zur EU immer besser werden.

[Briseid]

Weiss man schon etwas ueber die Ticketpreise? Sind die Preise von BA oder von SunAir festgestellt worden? Ich finde dass super! Ich bin zwar ein grosser StarAlliance "fan", aber ich freue mich das LH ein Konkurrenten in BRN bekommt!

[Briseid]

Auf der Homepage von http://www.alpar.ch wird schon kraeftig Werbung gemacht! Hier noch die Pressemeitteilung http://www.alpar.ch/Pressemitteilung_BA_Bruxelles.pdf

[Ian Lienhard]

Die wüsten Jetstreams können sie allerdings behalten, sie passen auch nicht zum Premium-Anspruch der schweizerischen Kundschaft :D

 

Auf keinen Fall! Abwechslung liebt der Spotter! Vor allem bei einer Fluggeselschaft wie Sun-Air, welche (noch) nicht alle Flieger gleich bemalt hat und noch neue Erwartet, welche dann hoffentlich wie der Shan Xi D328Jet noch lange in fremder Bemalung fliegt...

 

Was die Kabine betrifft sind die Jetstreams gar nicht soviel übler als die Dorniers, nur die Kabine etwas enger.

[Joel Vogt]

Damit die Linie als "Government Shuttle" funktionieren kann braucht es Zuverlässigkeit und Kontinuität. Die Politiker müssen sich auf einen Flug verlassen können. Sonst fliegen sie bald entweder ab Basel, Genf oder Zürich und Sunair kann wieder dicht machen.

 

Es freut mich sehr für Bern, dass mal wieder eine neue Linie eröffnet werden konnte. IMO ist auch zu hoffen, dass noch mehr dazu kommen wird. Berlin oder Paris wären da Ziele, die anvisiert werden könnten...

 

Gruss

 

JOEL

[Briseid]

Hab da mal noch so paar fragen... der Flug kann ja schon via verschiedene TO's, wie ebookers oder Kuoni gebucht werden.

 

1) Wiso kann man den Flug nicht ueber Bristish Airways selbst buchen?

2) Wird man Bruxelles Z. als ein kleinen "hub" benutzen?

3) Weiss jemand der ein "Insider" ist, ob es schon viele Buchungen auf den

fluegen gibt?

 

Waere cool wenn mir jemand diese Fragen beantworten koennte! :)

[Phil]

1) Wiso kann man den Flug nicht ueber Bristish Airways selbst buchen?

2) Wird man Bruxelles Z. als ein kleinen "hub" benutzen?

3) Weiss jemand der ein "Insider" ist, ob es schon viele Buchungen auf den

fluegen gibt?

 

Buchungen wird es wohl noch kaum viele geben, nur ein paar Tage nachdem die Flüge angekündigt wurden.

Das Angebot von British Airways zielt wohl ausschliesslich auf den Point to Point Verkehr nach Brüssel, Brüssel hat ansonsten keine Hub-Funktion für BA. Ich denke, dass die Flüge bald auch auf ba.com gebucht werden können.

 

@Joel: Besonders Berlin wird immer wieder heiss als neue Strecke gehandelt. Die Strecke lief Pax-mässig recht gut für Intersky vor 2 Jahren. Vielleicht nimmt Darwin diese Strecke zum Winterflugplan neu auf, wenn sie die Flieger nicht mehr zu Somemrzielen einsetzen können. Es gab auch immer wieder Gerüchte über einen täglichen OS Flug nach VIE. Ich weiss allerdings nicht, wie aktuell die noch sind.

[Romair]

Das ist für die Seglernation Schweiz im 2007 selbstverständlich ein Muss :005:

 

Wieso es gerade Brüssel sein muss, verstehe ich auch nicht, aber das werden andere besser wissen. Wegen Gov-Trips nach "Europa-City"?

 

Die wüsten Jetstreams können sie allerdings behalten, sie passen auch nicht zum Premium-Anspruch der schweizerischen Kundschaft :D

 

Hallo Mirko

 

Aber aber Mirko was soll den an den JETSTREAMS so wueste sein. Das ist doch ein Flugzeug, das noch wirklich geflogen sein will. Wir hatten ja schon mal eine Schweizer Gesellschaft die mit diesen Props operierte. Es war wirklich viele jahre ago. Ich kenne sie selbst und hab diese auch benuetzt.

Vielleicht stellt jemand hier ein Bild der ehemaligen Schweizer JETSTREAM ins Forum??

 

Freundliche Gruesse Roger aus dem HKG Chek Lap Kok Airport