Qatar Airbus A330-200: Frankfurt - New York

[Flooo]

Hi zusammen,

 

Hier gibts ein paar Bilder von meines ersten Atlantiküberquerung mit dem A330-200 von Qatar.

 

Route:

 

EDDF SID BIBOS UZ29 NIK UL610 LAM UL179 CPT UL9 DIKAS UP4 EVRIN UL607 CRK UN523 LIMRI NATD REDBY N202B TOPPS J581 ENE STAR KJFK

 

In Frankfurt am Gate. Es ist kurz nach halbdrei.

 

Die Route ist einprogrammiert und wir haben die Freigabe zum Pushback. Alle Passagiere sind an Bord, die Türden geschlossen. Es kann los gehen.

 

Pushback und Engine Start-up. Hinter uns landet ein A340 der Lufthansa auf Runway 25R, welche wir auch für den Start zugeteilt bekommen.

 

Nach der Landung einer MD11 der Lufthansa Cargo können wir auflinieren.

 

Rotate bei 140 Knoten und starkem Seitenwind.

 

Abflug zunächst nach Westen und dann nach Norden zum Knotenpunkt BIBOS.

 

Wir steigen auf 16000 Fuß. Auf der Parallelrunway ist vorher noch eine Maschine gestartet, deshalb bekommen wir ständig Traffic-Warnungen.

 

Durch die dichte Wolkenschicht steigt der A330 mit 2500 Fuß pro Minute. Seat-Belt-Signs sind bereits aus und der Bordservice beginnt.

 

Die Climbrate und der Speed werden dem Autopilot übergeben. Die Heading fliegen wir noch ein wenig manuell, was die leichte Kursabweichung erklährt:002: .

 

eine Menge Flugverkehr rund um Frankfurt, weiter gehts nach MASIR.

 

Eric Marciano's Panel enthält ein verinfachtes FMC, das die ein oder andere nützliche Funktion hat.

 

Auf dem MFD sieht man die zahlreichen Waypoints über den Niederlanden, England und Irland.

 

Auf Reiselfughöhe mit einigen Turbulenzen.

 

Wir haben Irland hinter uns gelassen und fliegen jetzt über dem weiten Atlantik. Seit dem Start sind 2 1/2 Stunden vergangen.

 

 

 

 

 

 

Dichte Wolken hängen nördlichöstlich von Neufundland.

 

Wir erreichen nach 6 Stunden Flug Neufundland und fliegen die Ostküste Nordamerikas hinunter.

 

 

In der Nähe von Boston wird uns schon eine Heading zugewießen. Noch sind wir auf Reiseflughöhe.

 

 

Jetzt hat der Descend begonnen. Mit angenehmen -1000ft/min, sinken wir an Long Island entlang auf 8000 Fuß. Kennedy Approach hat uns die Runway 4R zugeteilt.

 

 

Der Rückenwind über dem Atlantik und der Gegenwind an der Küste Nordamerikas gleichen sich auf der Uhr aus und nach den erwarteten 7 1/2 Stunden befinden wir uns im Landeanflug.

 

Descending 4000 feet...

 

Qatar A330 on Final, Fahrwerk ist unten, Slats und Flaps draußen und es herrscht gute Sicht auf die Runway. Nur der starke Wind macht uns etwas zu schaffen.

 

Schließlich landen wir aber doch sicher. Speedbrakes raus, Schubumkehr aktivieren...

 

Die Passagiere verlassen das Flugzeug durchs Gate während die Engines noch laufen. Alle sind ein bisschen fertig vom Jetlag und froh, wieder festen Boden unter den Füßen zu haben. Bis zum nächsten mal...

 

 

Verwendete Addons:

 

- Posky A330-200 + Qatar Repaint.

- Eric Marciano's A330 Panel.

- Real Environment Professional.

- Airport Environment Upgrade.

- FSSkyWorld.

[B787]

Toller Bericht! :cool:

Jaja, diese Atlantiküberquerungen haben ihren eigenen Reiz...

Besten Dank fürs zeigen!

[Marc El]

Coole Bilder,

hast du nach meiner Atlantik-Überquerung dich auch überwunden einen Flug durchzuführen. Ist wirklich gelungen!

[Flooo]

danke euch,

 

@Marcel: Ja genau, du warst dran Schuld:005: . War ebenfalls mein erster Transatlantikflug. Danke nochmals.

[Laking]

Hallo Florian

 

Besten Dank für den tollen Bericht. Wunderschöne und stimmungsvolle Bilder!! Ich liebe die Langstrecke auch, und New York fliege ich besonders gern an.

 

Gruss

Stefan

[Marc El]

Es tut mir Leid Florian, ich wollte das nicht. Ich habe ein schlechtes Gewissen, weil du wegen meiner Überquerung auch eine durchgeführt hast. :007: :005: :005: