Nach langen abklärungen

[Neschan]

Hallo Zusammen

 

Ich lese schon längere zeit mit und durchforste das internet wie das mit dem fliegen so ist. Jetzt habe ich mich für einen schnupper flug mit Gregory Heiniger von der MFGZ entschieden. Nächsten freitag gehts los wenn das wetter mit mischt, ich bin jetzt schon gespannt.

 

Was meint ihr ist es ohne vorkentnisse machbar/sinnvoll erst den voice und dan den ppl theoriekurs zu belegen(bestehen)?

 

Grüsse

Sebastian Krummenacher

[dotter1976]

servus sebastian,

 

ich nehme an deine Frage bezieht sich auf den Flugschein (PPL) und das Sprechfunkzeugnis.

 

Grundsätzlich würde ich sagen das liegt ganz an dir...:008:

 

Es ist schon sinnvoll, sich dem PPL voll zu widmen (liefert dir schliesslich die Basics), ob du dann daneben auch noch das Funksprechzeugnis packst, würde ich gemeinsam mit deinem Lehrer besprechen...

 

Ich z.b. habe seit der ersten Flugstunde neben dem Lehrer ohne Lizenz gefunkt (also quasi ins kalte Wasser!). Das war ziemlich stressig, gerade am Anfang (Stichwort: Mehrfachbelastung)...

 

Ich würde mal schaun dass du mit dem Flugzeug klar kommst und dann weitersehen...

 

Bei den Sprechfunkzeugnissen ist meiner Meinung nach die Theorie halb so wild, hier geht es um die Übung! Ich habe immer mit einem Freund zusammen simuliert, da bekommst du die nötige Übung!

 

:005: Lieber nichts überstürzen im Zweifelsfall!

 

lg

 

Günther

[Neschan]

servus günther

 

Danke für die Antwort.

 

richtig bezieht sich auf den Flugschein (PPL)

Naja ist nur schwer einzuschätzen wenn man nicht genau weiss was im voice kurs auf einen zu kommt. Es ginge darum zuerst voice und dann basis theorie ppl. Die frage ist ob im voice kurs sachen vorausgesetzt werden die ich im theorie kurs lernen würde. Natürlich nichts überstürzen, gehe auch erst mal an den schnupperflug mal sehen wie ich dann über das fliegen denke. Einen schritt vorausdenken kann aber auch nie schaden. Ich werde meinen schnupperfluglehrer mal fragen, ist ja bald freitag.

 

Grüsse

Sebastian

[sirdir]

servus günther

 

Naja ist nur schwer einzuschätzen wenn man nicht genau weiss was im voice kurs auf einen zu kommt. Es ginge darum zuerst voice und dann basis theorie ppl. Die frage ist ob im voice kurs sachen vorausgesetzt werden die ich im theorie kurs lernen würde. Natürlich nichts überstürzen, gehe auch erst mal an den schnupperflug mal sehen wie ich dann über das fliegen denke. Einen schritt vorausdenken kann aber auch nie schaden. Ich werde meinen schnupperfluglehrer mal fragen, ist ja bald freitag.

 

Grundsätzlich ist natürlich beides möglich. Ich hab erst Theorie gemacht (bei mir jeweils Mo + Do Abend), einer der Teilnehmer hat zusätzlich am Mi dann noch den Funkkurs besucht. Ist sicher machbar, aber sind dann halt 3 Abende pro Woche statt nur 2. Wobei der Funkkurs kürzer war.

[Neschan]

hi sirdir

 

Es geht nicht darum den Kurs gleichzeitig sonder vor dem Grunkurs zu machen. Du schreibst ja es ist beides möglich. Es scheint das die Kurse unabhängig voneinander sind. Ich freue mich auf Freitag und hoffe auf schönes Wetter.

 

Grüsse

Sebastian

[sirdir]

hi sirdir

 

Es geht nicht darum den Kurs gleichzeitig sonder vor dem Grunkurs zu machen. Du schreibst ja es ist beides möglich. Es scheint das die Kurse unabhängig voneinander sind. Ich freue mich auf Freitag und hoffe auf schönes Wetter.

 

Ach so. Erst Funk? Hmm... Müsste auch gehen, ich glaube das Wesentliche zur Luftraumstruktur etc. wird da eh kurz durchgenommen...

[Rahim]

Schnell ne zwischen Frage: Wie lange ist die Voice Lizenz anerkannt ohne dass man fliegt?

 

Gruess Rahim

[Thomas H.]

Schnell ne zwischen Frage: Wie lange ist die Voice Lizenz anerkannt ohne dass man fliegt?

 

Gruess Rahim

Grundsätzlich läuft die Voice (noch) nicht ab - steht unter den "Ratings" im Gegensatz zu den "Ratings to be revalidated", wie z.B. SEP.

Wie das in Zukunft ausschaut?

Gruss

Thomas

[Beat Achermann]

Hallo Sebastian

 

ich würde dir nicht empfehlen die Voice vor der PPL-Theorie oder vor dem praktischen Fliegen zu machen. Es wird dir sicherlich wesentlich leichter fallen, wenn du bereits einige Vorkenntnisse aus der PPL-Theorie hast, resp. wenn du schon einige Lektionen mit dem Fluglehrer hinter dir hast. Vorteilhaft ist es, wenn du dann die praktische Ausbildung so timen kannst, dass du einereits prüfungsreif bist und andererseits die Voice natürlich abgeschlossen hast. (Die brauchts du ja für die JAR-PPL). In der Praxis könnte das so aussehen: Beginn Theoriekurs, etwas später parallel dazu anfangen praktisch zu fliegen, dann Abschluss Theoriekurs und Beginn Voice. Das gibt in den meisten Fällen kurzzeitig zwei Sachen zur selben Zeit, ist jedoch gut zu handeln.

 

Gruss Beat

[sirdir]

Ich habe mich, was die Voice angeht sehr zurück gehalten, bevor ich mit dem Kurs begonnen habe. Erst was ich am Kurs gelernt hatte, habe ich dann an der Praxis auch eingesetzt. Wie sich zeigte mit gutem Grund. Leider ist auch nicht jeder Fluglehrer auf dem neusten Stand, was die Voice angeht. Und falsch gelernt ist nicht so prickelnd...

Gut, teilweise ist es auch schwierig. Irgend etwas wurde während wir den Kurs hatten geändert und noch vor Abschluss des Kurses wieder so zurück geändert, wie es vorher war...

[Thomas H.]

Sebastian

Willkommen bei der MFGZ. Zürich ist zwar meist etwas teurer, dafür wird der Schnee (so es denn hat) zügig weggeräumt...

 

Die meisten finden ein Hand in Hand von Theorie und Praxis sehr sinnvoll. Und Praxis in Voice kriegst du in LSZH auch genügend - ich würde mit dem Voicekurs nicht zu lange warten, dann kannst du schnell mal "mitreden".

Für Voice ist ein gewisser Überblick über die verschiedenen Lufträume zwingend. Das kriegt man in der PPL-Theorie im Fach Luftrecht mit und das ist bei der MFGZ erst im April wieder - falls du bei Dagmar oder Christoph Voice machst, so gibt's garantiert auch dort eine Kurzeinführung, den PPL-Theorieordner vorher beschaffen und reinschauen ist aber sehr sinnvoll. Im Kurs wirst du aber sicher prüfungsreif gedrillt.

 

Gregory kann dir aber sicher auch noch ein paar Tips geben - einen Fluglehrer fragen ist selten eine schlechte Idee.

 

Gruss

Thomas

 

P.S. Wenn du natürlich etwas mehr Geduld hast, so kann ich den Weg von Beat auch unterstützen. Ich habe Oct, Nov, Dec Theorie gemacht, im Feb mit Praxis und Voice angefangen. Von April an war ich dann nur noch mit fliegen beschäftigt bis September, aber für diese Modell bist du jetzt 4 Monate zu spät...

[joh-k]

Hallo Sebastian

 

Auch ich empfehle Dir, der Voice-Ausbildung keine Priorität zu schenken. Vieles würde Dir fremd vorkommen, Du müsstest für grossen Lernaufwand bringen für Dinge, die Dir nach der Theorie und vor allem (!) nach einigen praktischen Flugstunden ganz selbstverständlich sind.

 

Viel Glück und willkommen bei der MFGZ! Apropos... Die Bezeichnung "Fluglehrer" beinhaltet auch eine beratende Eigenschaft und steht nicht nur für eine lästige Begleitung auf dem Schnupperflug, welcher für Flightforum-User auch mühelos alleine zu schaffen wäre. :005:

 

*duckundweg*

 

Gruss

Johannes

[Neschan]

Hallo Zusammen

 

Besten dank für die hilfreichen tipps, glückwünsche und willkommens grüsse. Ich werde sehen wie die umstände sich ergeben. Jetzt habe ich von euch alle daten, die für eine entscheidung mit einzubeziehen sind. Ja ja das liebe geld, mal sehen ob ich mir das leisten kann. Die anderen flugschulen sind nicht viel günstiger ausser Beromünster und Grenchen und das ist ein weiter weg (Zürcher Oberland)

 

Ach ja wenn sich noch jemand aus der umgebung Tann-Rüti(Zürcher Oberland) für PPL interessiert, mail oder pn, zwecks erfahrungsaustauch oder zusammen ein theoriekurs.

 

@Johannes ich werds mir merken :-)

[Neschan]

Hi Zusammen

 

 

Leider haben wir den schnupperflug wegen zu schlechten wetters abgesagt. Mein nächster termin ist donnerstag um 11 uhr. Hoffe diesmal klappts.

 

Lg

Sebastian

[Neschan]

Hallo Zusammen

 

Letzten freitag war es dann so weit, am donnerstag hate es zu viel wind. Schon ein schönes hobby das ihr da habt... Ich bin mit meinem fluglehrer von Zürich nach Birfeld und zurück. In Birfeld haben wir 3 platzrunden gedreht. So eine C152 ist nicht gerade bequem für meine 193cm. Doch scheinbar bin ich nicht ganz un begabt. Mein fluglehrer hat mich 2mal gefragt ob ich schon einmal geflogen bin :-) Wenn ich das geld auftreiben kann werde ich mir wohl das ppl leisten. Danke für eure kompetenten ratschläge und weiterhin guten flug.

 

Lg Sebastian