Der Fleck muss weg - EDDL 17.01.07

[TommiMH]

Tag zusammen!

 

Heute war ich kurz in Düsseldorf, eigentlich nur auf der Durchreise. Nix besonderes und auch noch schlechtes Licht. Aber dann geschah doch noch was ;) :

 

Ein A319 der AF rollte von der Runway. Man beachte den kleinen roten Fleck an der Nase:

 

Kurz nach dem Parken der Maschine kam auch schon die Besichtigungstour aus dem Cockpit.

 

Und dann ging es los - Ein Schlipsträger der Lufthansa-Technik mit großer Fotoausrüstung tauchte auf, um den Vogelschlag zu begutachten. Seine Groupies waren auch dabei :005: :

 

Und nun geschah das, was die Maschine wohl nie wieder erleben wird. Eine Handpflege der feinsten Art:

 

Und weg ist der Fleck. Man beachte vor allem die Geschlechterrolle bei der Arbeitsaufteilung :D :

 

Dann ist mir nur noch aufgefallen, wie wenig von einer Jumbolino über bleibt (rein optisch), wenn ein paar große Autos drum herum stehen.

 

Sonst war nicht viel los.

 

Grüße,

 

Thomas

[bleuair]

Seine Groupies waren auch dabei ... Man beachte vor allem die Geschlechterrolle bei der Arbeitsaufteilung

Sali Thomas, verzeih, aber ich dachte, wir wären schon im 21. Jahrhundert... Da sollten eigentlich keine :005: und :D Smilies hin, sondern :002: und :001: (natürlich weiss ich dass Du es ironisch gemeint hast, ich hab nur die Realität explizit hingetippt.)

 

Interessant ist, dass wegen eines Flecks ein solches Aufhebens gemacht wird. Der Vogel ist so oder so tot, aber nach der Sichtprüfung würde ich lieber ein billigeres Ticket haben statt eine Schadensmeldung wo nichts ist.

 

Aber äbe, so oder so chasch nid alles ha :009:

[HB-IWC]

 

Interessant ist, dass wegen eines Flecks ein solches Aufhebens gemacht wird.

 

...und das bei Air France... ;)

[TommiMH]

Huhu zusammen,

 

Sali Thomas, verzeih, aber ich dachte, wir wären schon im 21. Jahrhundert... Da sollten eigentlich keine :005: und :D Smilies hin, sondern :002: und :001: (natürlich weiss ich dass Du es ironisch gemeint hast, ich hab nur die Realität explizit hingetippt.)

 

Selbstverständlich war das ironisch. Wehe einer fasst das anders auf. :005:

 

Grüße aus dem im Regen untergehenden Ruhrpott,

 

Thomas

[IFixPlanes]

...

Interessant ist, dass wegen eines Flecks ein solches Aufhebens gemacht wird...

NaJa, der Fleck bedeutet, das dort ein Vogel aufgeschlagen ist. Hätte der Vogel auf der Slatvorderkante eingeschlagen ist es um einiges einfacher festzustellen ob beim Einschlag der Flieger beschädigt worden ist oder nicht. Der Radome besteht zumeist aus mehreren Lagen Fiberglass. Trifft dort etwas auf, kann das Material leicht nach innen einbeulen und kleine Risse in einzelnen Lagen entstehen. Das Fexible Material nimmt aber auch im "angeknaksten" Zustand seine ursprüngliche Form wieder ein. Dringt nun in die Risse Feuchtigkeit ein gefriert diese während des Fluges und der Riss wird größer. Größerer Riss heißt mehr Feuchtigkeit, heißst mehr Ausdehnung. Nach ein paar Flügen sind sämtliche Lagen durch und der Luftstrom macht den Rest. Man kann es leicht übersehen aber mein Kollege hat unter Garantie zumindest mit etwas Hartem (Münze oder Schraubendreher) einen "Tab Test" gemacht. Der Klang ändert sich bei einer beschädigten Lage recht deutlich.

 

Thema Geschlechterrolle:

Es ging in diesem Fall um eine Kontrolle auf Schäden am Flugzeug (Bird Strike Inspection). Das macht nun mal ein Techniker und kein Rampagent egal welchem Geschlechts.

[Joel Vogt]

...und das bei Air France... ;)

 

Geflügelimport nach Frankreich? Soweit kommts noch! Lieber alle Spuren entfernen bevor es in CDG zum grossen Hallihallo mit den Bauern kommt... :D

 

Gruss

 

JOEL

[DD 340-600]

Ist auch wohl das erste mal, das ein Flieger der AF sowas wie einen Putzlappen zu Gesicht bekommt........... :D :D

[Sebastian K.]

...aber Putzlappen tut gut!!! uups, in weiss sehen diese AF Flieger ja richtig chic aus...obwohl der obige gar ned so dregat is, gell...wo haben die ihren Ruf nur her???:confused: :confused: :confused:

anyway...gelungene Reportage und gekonnt "draufgehalten"...

mal was anderes...

 

Danke

[Joel Vogt]

Im Zuge der Neubeklebung mit den AF-KLM-Stickern und diesem Emblem auf den Triebwerken, haben in der letzten Zeit doch schon ein paar A32S einen Neulack erhalten und schauen (vorübergehend?) recht heiter durch die Gegend. Zudem sind bei Airbus in Toulouse gelegentlich mal noch ein paar Lieferungen an AF fällig. :)

 

Dafür scheint man nun die Embraer nicht mehr zu putzen...

 

Gruss

 

JOEL

[DD 340-600]

Naja...bei AF wird halt nicht geputzt...da lackiert man gleich neu... :D :009: :005:

[TommiMH]

Moin,

 

Naja...bei AF wird halt nicht geputzt...da lackiert man gleich neu... :D :009: :005:

 

Irgendwann geht das Zeug nunmal nicht mehr runter. :p

 

Ich geh jetzt wieder das Dach festhalten.

 

Grüße aus dem Ruhrpott,

 

Thomas

[pepa]

Moin,

Ich geh jetzt wieder das Dach festhalten.

 

das werd ich jetzt auch mal machen *g*

[DD 340-600]

Ich geh jetzt wieder das Dach festhalten.

 

...Ist doch hoffentlich nicht weggeflogen, oder!? ;)

[TommiMH]

Huhu,

 

neee, Gott sei Dank nicht. Schon was stabiles so ein altes Haus. Wenn man mal sieht was an den Neubauten rund herum so alles weg geflogen ist.

 

Grüße,

 

Thomas