Stephan B Geschrieben 25. Juni 2008 Geschrieben 25. Juni 2008 Das ist ja eine sehr interessante Frage. Das nimmt mich wirklich auch sehr wunder. Müssen die Maschinen denn nicht gewartet werden? Lg Noel Ich glaube nicht, dass diese Maschinen täglich in die Wartung müssen. :) (Das Zeitalter der DC-3 ist vorbei :D)
Sascha Stoll Geschrieben 25. Juni 2008 Geschrieben 25. Juni 2008 Kam die Yak-42 heute eigentlich überhaupt? :confused:
Tupolev Geschrieben 25. Juni 2008 Geschrieben 25. Juni 2008 Kam die Yak-42 heute eigentlich überhaupt? :confused: Natürlich nicht, typisch russisch. Flog um 1631 zurück nach Vnukovo.
Sascha Stoll Geschrieben 25. Juni 2008 Geschrieben 25. Juni 2008 Dann kann ich natürlich noch lange darauf warten... :( :rolleyes:
Rotate Geschrieben 25. Juni 2008 Geschrieben 25. Juni 2008 Die Dinger werden wohl eher gegen Nachmittag (wie in ZRH) auf die Langstrecke gehen. Am Morgen stehen sie wohl ungenutzt in Schwechat rum, und können dann sicher noch für einen Europaflug gebraucht werden. Exakt! Morgen Flug LX von ZRH nach LHR ... , zum teil mit MD11 , später dann longhaul. Sind meistens Flieger die übern Mittag dann von VIE longhaul machen - ist ja in VIE schon wieder um die 12:00 parat ... http://www.airliners.net/photo/Swiss-International-Air/Airbus-A330-223/0447255/L/ Wenn zu wenig Pax da sind, wird gewechselt .... - Schätze das selbst AUA da ökonomisch fliegt :008::002:
ichnewmoon Geschrieben 26. Juni 2008 Geschrieben 26. Juni 2008 Hoi Roli, wo wird die abgefertigt? Auf den Mike (?)-Plätzen wo die AUA Fokker sonst jeweils stehen (dürfte etwas eng werden), am Terminal 1 (da Star Alliance), am Terminal 2 (wie das bei Special-Flügen manchmal der Fall ist) oder gar am Midfield ("wenn schon Widebody, dann richtig")? Als T7-Fan kann ich mir die fast nicht entgehen lassen, aber Zeit für mehr als einen Terrassenbesuch habe ich auch nicht :002: Grüsse & merci, Tis Sali Tis Abfertigung der Aua B772 ist Standplatz A46,also Spotterfreundlich von der Terasse :) B1M-B5M (Mike) Plätze unmöglich da max BAe146 grösse. Sowie auch Delta-plätze ist auch nicht alles möglich zum Parkieren. Du meintest eher C-Plätzte. Das wäre möglich aber hauptsächlich werden die B777 nur am Dock E oder ausnamsweise am A46 abgefertigt. So das wärs. MfG Roli
Massimo Fontana Geschrieben 26. Juni 2008 Geschrieben 26. Juni 2008 Freitag - 27.06.2008 Endlich steht wieder das Weekend vor der Tür!:005: ...*freu...*:D Ankunft 08:50 CO 078 NEWARK New York Liberty B764 N76054 08:55 OS 561 WIEN Schwechat B763 OE-LAW 09:00 MEM 4027 TALLINN Ülemiste AN12 10:30 LY 347 TEL AVIV Ben Gurion B752 19:05 OS 565 WIEN Schwechat B736 OE-LNM => AUA c/s Abflug 08:00 OS 568 WIEN Schwechat B736 OE-LNM => AUA c/s 09:55 EEZ 8027 ROM Fiumicino A332 I-EEZL => Ex SRT 10:35 CO 079 NEWARK New York Liberty B764 N76054 10:45 OS 562 WIEN Schwechat B763 OE-LAW 11:00 MEM 4038 BUKAREST Otopeni AN12 11:55 LY 348 TEL AVIV Ben Gurion B752 19:55 OS 566 WIEN Schwechat B736 OE-LMN => AUA c/s
Tis Geschrieben 26. Juni 2008 Geschrieben 26. Juni 2008 09:00 MEM 4027 TALLINN Ülemiste AN12 Achtung, liebe nächtlich Fluglärmgeplagte, das ist der Sandmännchenschreck aus diesem Thread, der uns jeweils kurz nach Mitternacht aus den süssesten Träumen reisst. Und sich jetzt die Frechheit nimmt, sogar am hellichten Tage unser Heiligtum, den Flughafen, zu invasieren. Nur so, falls jemand noch faule Tomaten bunkern möchte. Die Wurfdistanz ist von der Terrasse wohl ziemlich günstig..:009: Sorry für die Störung - hat grad so schön gepasst :D Tis
totomagic Geschrieben 26. Juni 2008 Geschrieben 26. Juni 2008 Wie verkraftet eine Airline (wie z.B. AUA mit einer etwas beschränkten Flotte im Vergleich zu AF/KLM) eigentlich einen "Verlust" einer 763/772 wegen der EURO? Müssen dafür irgendwelche Longhaulrouten gestrichen werden? Wohl kaum, oder? Der Tagesumlauf der OE-LPC sah wie folgt aus: OS026 BKK 25/1655 0335 VIE OS561 VIE 0525 0655 ZRH OS562 ZRH 0845 1010 VIE OS025 VIE 2120 27/0720 BKK Alle Zeiten in UTC. ;)
Tupolev Geschrieben 26. Juni 2008 Geschrieben 26. Juni 2008 http://www.flugzeugbilder.de/show.php?id=746380 Hoffen wir mal dass dieser Vogel kommt.
gasser Geschrieben 27. Juni 2008 Geschrieben 27. Juni 2008 27.6., 22:40: ausserplanmässige Landung einer Centralwings Polen (B737) auf RWY 34. (CLW 709, SP-LME, Delta Stand). Gruss Beat
B787 Geschrieben 27. Juni 2008 Geschrieben 27. Juni 2008 Samstag - 28.06.2008 Ankunft 08:35 JKK 097 BARCELONA El Prat MD-83 EC-GXU => Star Alliance 10:00 SK 601 KOPENHAGEN Kastrup A319 10:10 TU 484 DJERBA Zarzis A320 EC-KIK => Special c/s 21:35 IN 230 SKOPJE via OHRID A321 Abflug 09:25 JKK 096 BARCELONA El Prat MD-83 EC-GXU => Star Alliance 10:40 SK 602 KOPENHAGEN Kastrup A319 11:00 TU 485 DJERBA Zarzis A320 EC-KIK => Special c/s 21:35 WOA 9012 FRANKFURT Main Intl. MD-11 N380WA => ex SRT. 22:20 IN 231 OHRID A321
gasser Geschrieben 28. Juni 2008 Geschrieben 28. Juni 2008 Leider kommt auf dem Flug TU 484 nur die HB-IJZ. Gruss Beat
Tupolev Geschrieben 28. Juni 2008 Geschrieben 28. Juni 2008 und auf dem 1000h flug der sas, der oy -kbo in retro cs
moere Geschrieben 28. Juni 2008 Geschrieben 28. Juni 2008 Hat jmd. ne ahnung wann die Central Wings wieder geht bzw. ob sie schon gegangen ist ?
Timmey Geschrieben 28. Juni 2008 Geschrieben 28. Juni 2008 Hey Moritz, Ja die Centralwings ist noch in LSZH... sie steht momentan auf den C-Standplätzen. Jedoch sind keine Treppen oder Betankungsfahrzeuge vorhanden, was ein baldiges gehen andeutet - meiner Meinung nach!
Stephan B Geschrieben 28. Juni 2008 Geschrieben 28. Juni 2008 Der Service wird immer besser, es werden schon die Imm. direktverlinkt:D, danke für alle Arbeit die ihr für die Spotter und das Forum leistet! :)
ichnewmoon Geschrieben 28. Juni 2008 Geschrieben 28. Juni 2008 Ja die Centralwings ist noch in LSZH... sie steht momentan auf den C-Standplätzen Aber Hallo, auch schon mal ein Plan vom Flughafen Zürich studiert?? Die Centralwings steht auf den D-Plätze so wie ich das sehe auf (D-04) hier mal ein link zu Fliegerkarten : http://www.vacc-sag.org/airport/LSZH Abflug noch offen,da ein Tech.prob. sie unplanmässig nach Zürich brachte... MfG Roli
Stoarn Geschrieben 28. Juni 2008 Geschrieben 28. Juni 2008 SP-LME war gestern unterwegs von Warschau nach Faro wenn die Leuchten in die Kabin ging kaputt. PAX hatte übernachtung in Hotellen...
Danilo Geschrieben 28. Juni 2008 Geschrieben 28. Juni 2008 Frage an die kompetenten Kenner des Abflug-Regimes: Heute abend möchte ich ab ca. 20 Uhr bis Sonnenuntergang die abfliegenden Widebodies (inkl. MD11) aufnehmen. Entsprechenden allgemeinen Hinweisen im «jetstream» entnehme ich, dass da sowohl die 28 wie auch die 32 und 34 in Frage kommen. Welches ist nun bei den Wetterverhältnissen von heute wohl die wahrscheinlichste Abflugspiste? Vielen Dank für sachdienliche Antworten. Gruss Dani
Superjet Geschrieben 28. Juni 2008 Geschrieben 28. Juni 2008 Gestern sind sie auf Rwy32 gestartet. Ich würde die landenden Flieger nehmen so als Tipp am Rande!
Danilo Geschrieben 28. Juni 2008 Geschrieben 28. Juni 2008 Gestern sind sie auf Rwy32 gestartet. Ich würde die landenden Flieger nehmen so als Tipp am Rande! Danke für den Tipp zu gestern. Vom Licht her wären die Anflüge durchaus vorzuziehen, der Traffic ist allerdings nicht so der Burner. Ich habs eher mit den dicken Brummern. Mal sehen, ob sich auch bei schwierigen Lichtverhältnissen oder grossen Distanzen was machen lässt. Schönen Sonntag! Gruss Dani
Gast Helmar G Geschrieben 28. Juni 2008 Geschrieben 28. Juni 2008 Danke für den Tipp zu gestern. Vom Licht her wären die Anflüge durchaus vorzuziehen, der Traffic ist allerdings nicht so der Burner. Ich habs eher mit den dicken Brummern. Mal sehen, ob sich auch bei schwierigen Lichtverhältnissen oder grossen Distanzen was machen lässt. Schönen Sonntag! Gruss Dani Hallo Diese zwei grosse Brummer kommen heute auf der 28 rein! 20:35 20:33 SQ 342 SINGAPORE Changi Intl. 2 B773 9VSWK 20:45 20:32 EK 085 DUBAI Intl. 2 A332 A6EKT Sehr gute Foto Position hinten bei der Merzweckhalle (ca. am Anfang der Panzerpiste) Gruss Helmar
Massimo Fontana Geschrieben 28. Juni 2008 Geschrieben 28. Juni 2008 Sonntag - 29.06.2008 Ankunft 06:30 WOA 9011 LEIPZIG Halle MD-11 => SRT 08:55 OS 561 WIEN SchwechatB763 OE-LAW * 10:45 GL 935 KOPENHAGEN Kastrup A332 => SRT 19:05 OS 565 WIEN Schwechat B737 OE-LNN => AUA c/s Abflug 10:45 OS 562 WIEN Schwechat B763 OE-LAW 19:55 OS 566 WIEN Schwechat B737 OE-LNN => AUA c/s *Air Greenland
Mig-29 Geschrieben 28. Juni 2008 Geschrieben 28. Juni 2008 und auf dem 1000h flug der sas, der oy -kbo in retro cs
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