ZRH Movements

[greece]

Bin ich Hellseher? Ueberlege doch selber auch ein bisschen: bis 21 Uhr wird von Norden gelandet, um diese Zeit ziemlich intensiv, das Teil fliegt nur nach Brüssel, also dürfte es am ehesten Piste 28 sein.

 

Rolf, was hätten unsere "Jungspotters" in den guten alten 80zigern gemacht, als man noch nicht einmal wusste was ein Fax ist, bzw. was ein www oder e-mail sein wird :009:

 

Gruess

Andi

[oneworldflyer]

Zeiten ändern sich...

[HB-IWEcho]

Menschen nicht...

 

 

Gruss Pascal

[alter Hase]

Was hätten unsere "Jungspotters" in den guten alten 80zigern gemacht, als man noch nicht einmal wusste was ein Fax ist, bzw. was ein www oder e-mail sein wird

 

Ja gut, wir "alten Hasen" sind etwas erfahrener als andere, aber auch ohne Fax oder Internet kann man einiges herausfinden. Was ich damit auch sagen wollte: es ist sehr situativ und eine Startbahnzuteilung kann unter Umständen sehr kurzfristig gemacht resp. geändert werden. In diesem Fall ist es so, dass ich auf die 28 tippen würde wegen den bereits erläuterten Gründen. Wenn der Pilot jedoch eine längere Startbahn verlangt, wird die ihm auch gegeben (um diese Zeit Piste 16). Explizit Piste 34 kann er nicht verlangen, da das mit dem Landeverkehr auf Piste 14 kollidiert. Wenn der Pilot aus Gewichtsgründen o.ä. nicht anders kann als die 34 zu nehmen, wird er wohl oder übel über eine Stunde warten müssen, bis nämlich die Landungen von der 14 auf die 28 (oder 34) gewechselt werden. Start 34 ist mir aber in bezug auf die Destination Brüssel und dem zu erwartenden Startgewicht doch eher unwahrscheinlich.

 

Diese wenigen Punkte gut überlegt kann jeder die wahrscheinliche Startbahn selber vorhersagen. Ausnahmen bestätigen natürlich die Regel, aber jetzt explizit auf VP-BAT um 20.00 Uhr nach Brüssel bezogen möchte ich fast wetten, dass es die 28 sein wird (Vebit 2W Departure, die ATCler sollen mich ggf. korrigieren).

[alter Hase]

C130 der Swedish Air Force Reg: 84008

 

Das Teil kommt übrigens morgen nochmals:

rein als SVF840 aus Såtenäs/Schweden, geplant um 12.10 Uhr,

raus ebenfalls als SVF840 nach Ronneby/Schweden, geplant um 15.30 Uhr.

 

Gut Schuss!

[alter Hase]

Wo wird morgen ihr Standplatz sein?

 

Andreas, die Standplatzzuteilung wird erst um ca. 21 Uhr gemacht. Heute war T51 geplant, wurde dann aber kurzfristig auf D11 gewechselt. Kann morgen auch so sein, muss aber nicht.

[B787]

Noch was für Kurzentschlossene mit Nachtsichtgerät... :007:

 

Ankunft

20:00 20:10 BPS 357 EAST MIDLANDS AN-26 HA-TCY

 

Abflug

21:00 BPS 3507 COVENTRY Baginton AN-26 HA-TCY

 

 

Um was für Flüge handelt es sich hierbei eigentlich?

Die weisen in der letzten Zeit eine ziemliche Regelmässigkeit auf... :)

[Massimo Fontana]

Dienstag - 11.12.2007

 

Ankunft

09:00 JP 364 LJUBLJANA CRJ2 S5-AAI => Hit Stars Bemalung!

09:10 MA 564 BUDAPEST Ferihegy CRJ2 HA-LND

09:30 PEA 421 LYON Bron ERJ F-HBPE

14:10 TG 970 BANGKOK Suvarnabhumi Airport A346

18:20 AB 8142 DÜSSELDORF A320 D-ALTB => Borussia Mönchengladbach

 

Abflug

10:00 JP 365 LJUBLJANA CRJ2 S5-AAI => Hit Stars Bemalung!

10:10 MA 565 BUDAPEST Ferihegy CRJ2 HA-LND

10:30 PEA 421 ATHEN Venizelos Intl. ERJ F-HBPE

15:40 TG 971 BANGKOK Suvarnabhumi Airport A346

19:05 AB 8173 DÜSSELDORF A320 D-ALTB => Borussia Mönchengladbach

[alter Hase]

Ankunft

20:00 20:10 BPS 357 EAST MIDLANDS AN-26

Abflug

21:00 BPS 3507 COVENTRY Baginton AN-26

Um was für Flüge handelt es sich hierbei eigentlich? Die weisen in der letzten Zeit eine ziemliche Regelmässigkeit auf...

 

Die schaufeln massenweise Autoteile nach England. Die Teile werden mit dem Lastwagen zum Flughafen gebracht (von wo?). Scheint sich finanziell zu lohnen, aber ob es sich ökologisch auch lohnt...?

[B787]

Zitat von Thai Airways A346

09:30 PEA 421 LYON Bron ERJ F-HBPE

10:30 PEA 421 ATHEN Venizelos Intl. ERJ F-HBPE

 

Es handelt sich hierbei um eine ERJ-145 der HEX Air.

[saimen]

Das Teil kommt übrigens morgen nochmals:

rein als SVF840 aus Såtenäs/Schweden, geplant um 12.10 Uhr,

raus ebenfalls als SVF840 nach Ronneby/Schweden, geplant um 15.30 Uhr.

 

Gut Schuss!

 

nehme an kommt über RWY 14 rein wenn keine speziellen windverhältnisse, oder?

danke für etwaige infos...

[alter Hase]

nehme an kommt über RWY 14 rein wenn keine speziellen windverhältnisse, oder?

 

Sorry für die (zu) späte Antwort! Ja, kam auf der 14 rein.

 

Morgen kommt das Ding nochmals! Von/nach Ronneby, rein 11.40, raus 15.30 Uhr.

[saimen]

Sorry für die (zu) späte Antwort! Ja, kam auf der 14 rein.

 

Morgen kommt das Ding nochmals! Von/nach Ronneby, rein 11.40, raus 15.30 Uhr.

 

hallo rolf, war "auf gut glück" bei der 14 draussen und sie kam punkt 12.10 rein. danke für die info. soweit ich sehen kann stehts sie auf D11 heute.

 

andere frage: (da ich neu bin im spotting in LSZH) wenn keine besonderen windverhältnisse herschen kommen also auch specials wie die C-130 über die 14 (zwischen die airliners gequetscht) rein. es ist nicht so das airliners auf der 14 und biz und cargo auf der 28 rein kommen?

danke für ein feedback an einen "frischling".

[alter Hase]

Simon, um Gottes Willen, nein, entweder landet man auf der 14/16 oder auf der 28 (bei starkem Westwind)! Der VFR-Verkehr, also Cessnas, Pipers, etc. im Sichtflug kommt zu 90% auf der 28 und zu 10% auf der 34 (eher selten auf der 32) rein.

 

Alle Linien-, Charter-, Geschäfts- und wie Du sie nennst Spez-Flüge kommen mit allen anderen auf derselben Piste rein. Das hängt natürlich wiederum ab von den Windverhältnissen, Sicht sowie von der Tageszeit (deutsche Verordnung). Ausnahmen können natürlich immer vorkommen, aber die sind eher selten. Am ehesten wirst Du eine Landung auf Piste 16 sehen, obwohl Piste 14 als Hauptlandepiste in Betrieb ist.

[Joel Vogt]

Vorschlag an die Moderation: Könnte man nicht das Zürcher Anflugregime "sticky" in dieser Ecke des Forums deponieren. Es wird regelmässig danach gefragt, und wenn es offen und schnell abrufbar hier drin wäre, müsste sich Rolf nicht jedes Mal die Mühe machen und es im Detail rezitieren...

 

Und für die, die heute gerne noch ein paar Nachtbilder machen würden:

 

1845-2000, Cityline Hungary, An-26, HA-TCM, Stuttgart-ZRH-Coventry

 

(-> http://www.joelvogt.net/aviation/spotterbrowser/imgview.php?id=5261 )

 

Und bei Swiss sind die Übernacht-Flüge nach Griechenland (ATH, SKG) gestrichen. Was ist denn da los? Streik?

 

Gruss

 

JOEL

[alter Hase]

Und bei Swiss sind die Übernacht-Flüge nach Griechenland (ATH, SKG) gestrichen. Was ist denn da los? Streik?

 

Yep, Generalstreik in Griechenland, 11.12. 2200z bis 12.12. 2200z, also 12.12. von Mitternacht bis Mitternacht Lokalzeit.

[saimen]

Simon, um Gottes Willen, nein, entweder landet man auf der 14/16 oder auf der 28 (bei starkem Westwind)! Der VFR-Verkehr, also Cessnas, Pipers, etc. im Sichtflug kommt zu 90% auf der 28 und zu 10% auf der 34 (eher selten auf der 32) rein.

 

Alle Linien-, Charter-, Geschäfts- und wie Du sie nennst Spez-Flüge kommen mit allen anderen auf derselben Piste rein. Das hängt natürlich wiederum ab von den Windverhältnissen, Sicht sowie von der Tageszeit (deutsche Verordnung). Ausnahmen können natürlich immer vorkommen, aber die sind eher selten. Am ehesten wirst Du eine Landung auf Piste 16 sehen, obwohl Piste 14 als Hauptlandepiste in Betrieb ist.

 

 

Hallo Rolf, vielen Dank für die ausführlichen Infos. Schätze das sehr. cheers!:)

 

Ps: gueti idee vom joel überigens

[Massimo Fontana]

Mittwoch - 12.12.2007

 

Ankunft

08:35 JKK 097 BARCELONA El Prat A320 EC-INM

09:00 JP 364 LJUBLJANA CRJ2 S5-AAI => Hit Stars Bemalung

09:50 LO 411 WARSCHAU Okecie EMJ

14:10 TG 970 BANGKOK Suvarnabhumi Airport A346

16:55 OS 563 WIEN Schwechat CRJ2 OE-LCF

19:35 JP 306 LJUBLJANA CRJ2 S5-AAG => Star Aliance

 

Abflug

06:20 AB 8032 NÜRNBERG A320 D-ALTB => Borussia Mönchengladbach

09:25 JKK 098 BARCELONA El Prat A320 EC-INM

10:00 JP 365 LJUBLJANA CRJ2 S5-AAI => Hit Stars Bemalung

10:35 LO 412 WARSCHAU Okecie EMJ

15:40 TG 971 BANGKOK Suvarnabhumi Airport A346

17:35 OS 564 WIEN Schwechat CRJ2 OE-LCF

20:30 JP 307 LJUBLJANA CRJ2 S5-AAG => Star Aliance

[B787]

Möchte ich nur nochmals nach vorne holen, damit es nicht in Vergessenheit gerät! ;)

Von Rolf bereits angekündigt worden:

 

Ankunft

18:00 Yak-42 RA-42387

 

Abflug

Am 16. Dezember

 

 

Falls das Ganze nicht mehr aktuell sein sollte, dann bitte ich um eine Korrektur... :)

[alter Hase]

S C H O C K E R !!!

 

Ankunft

13:50 Mailand MXP B747SP 7O-YMN

 

Abflug am 13.12.

11:00 Sanaa B747SP 7O-YMN

 

Natürlich ohne Gewähr (und ich möchte auch nicht für eventuell geschwänzte Schulstunden verantwortlich sein), die Maschine ist jedoch heute in MXP eingetroffen!

[alessiofauci]

Abflug am 13.12.

11:00 Sanaa B747SP 7O-YMN

 

Da hab ich frei und das Wetter soll sehr gut sein und ich werde sowieso mit einer Leiter in ZRH sein und ja und einfach nnur GEILLL!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

UUHHHMUAHHHHHHHH!!!!! :D :D :D :D :D :D :007: :007: :007:

 

Danke ROLF!!!

 

*ganzgrossefreudehab!!!*

[Superjet]

Am Abflugtag muss ich da sein und irgendwer wird uns ja sicher noch die genaue Zeit geben können, wann sie geht :D

 

Es muss einfach am Morgen sein!!!

[ichnewmoon]

Hallo Leute

Habe die 7O-YMN wunderbar von der Terrasse erwischt. Bei der Werft steht eine B737 BBJ, die offenbar gestern noch gekommen war. Wann fliegt sie wieder ab?

Danke und Gruss

Andreas:)

 

 

Sali Andi, komm zeig mal dein Foto.

 

Die BBJ get heute Abend um 20Uhr wieder.

 

 

Der Jumbo sollte Morgen um 11 Uhr wieder gehen ab nach OYSN Sanaa.

 

MfG Rolli

[alter Hase]

Achtung: auf Iberia A319 EC-KKS achten!

[alessiofauci]

Achtung: auf Iberia A319 EC-KKS achten!

 

wann denn?