Mikel24 Geschrieben 8. Januar 2007 Teilen Geschrieben 8. Januar 2007 Hallo zusammen, wollte mal nachfragen, ob sich Jemand mit der Cessna Citation Bravo auskennt? Ich hätte da einige Fragen zum Treibstoffverbrauch. Gruß Mike Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Mikel24 Geschrieben 8. Januar 2007 Autor Teilen Geschrieben 8. Januar 2007 Hallo Wisi, wäre super wenn du dies machen würdest... - Treibstoffverbrauch - Treibstoffkapazität - Treibstoffreserve ...schon mal Danke im voraus, Wisi! Noch mal eine Frage an die Verkehrspiloten unter Euch: Wie errechne ich die optimale Flughöhe für meinen Flug? Gruß Mike Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Mikel24 Geschrieben 9. Februar 2007 Autor Teilen Geschrieben 9. Februar 2007 Hallo Wisi, hast mich vergessen? :005: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
RogerB Geschrieben 9. Februar 2007 Teilen Geschrieben 9. Februar 2007 Hallo Mike Vielleicht kann ich Dir ein paar Angaben machen: Treibstoffverbrauch während der ersten Flugstunde ist ca. 1200 lbs, jede weiter Stunde ca. 1000 lbs. Die Tankkapazität beträgt ca. 4800 lbs inklusive Reserve. Einen separaten Reservetank hat der Bravo nicht. Die optimale Reiseflughöhe beträgt für längere Flüge, je nach Gewicht und Temperatur, FL 370-450. Dabei wird bei der Flugplanung die Distanz in Höhe umgewandelt. z.B. Distanz 300 Nautische Meilen = Flightlevel 300 usw. Das ist natürlich nur eine Faustformel und kann in der Praxis je nach ATC Restriktion nicht angewendet werden. Ich hoffe die Angaben sind genau genug, um Deine Fragen zu beantworten. Gruss Roger Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Mikel24 Geschrieben 9. Februar 2007 Autor Teilen Geschrieben 9. Februar 2007 Hallo Roger, vielen Dank für die Daten. Damit wären meine Fragen beantwortet! :005: DANKE!!! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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