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Jahresabschluss in GVA (30.12.06, 30 Bilder, 1000px)


Joel Vogt

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Hi zusammen

 

Zum Abschluss des Jahres 2006 war ich gewillt, mal noch ein paar Neulinge in meine Sammlung zu spülen. Gerade Genf, wo sich samstags die Engländer förmlich stapeln, bot sich für einen Besuch an und so kam es, dass ich zusammen mit einem weiteren Basler Spotter mich vorgestern auf den Weg in die Romandie machte. Unterwegs war schon das schlimmste zu befürchten, da man teilweise nur gerade 50m weit sah. Doch kurz vor Genf lichtete sich die Suppe und am Airport angekommen war sogar schon die Sonne am durchdrücken. :008:

 

Nun rein ins Vergnügen:

 

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Neu bemalter Brüsseler, noch als Virgin Express unterwegs heimwärts.

 

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Auch in Spanien ist eine schöne neue Lackierung entstanden: Clickair nach Barcelona :)

 

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Seit vielen Jahren hat Air France nichts am Lack geändert. Wer genau hinguckt erkennt aber den neuen AF-KLM-Kleber auf der Nase und den neuen Sticker auf dem Triebwerk.

 

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Dann mal ein erster Brite, First Choice Airways mit Callsign "Jetset".

 

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Brandneuer Falcon aus Skandinavien: Air Alsie.

 

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Weiter mit britischen Fünfern: Jet2 sticht aus dem Nebel...

 

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...ihr tut es die Monarch gleich. Majestätisch. :)

 

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Eine Excel-737 mit neuer Bemalung war vorher overhead nach Chambéry durchgerauscht. In GVA gabs zwar grösseres Gerät (767-200) aber "nur" in den alten Farben. Wenigstens steht auf dem Triebwerk schon "XL.com" drauf. ;)

 

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Aus Domodedovo kam diese 737 von Kaliningradavia.

 

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Gama Aviation - Gefällt mir in der "richtigen" Bemalung besser...

 

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"Jet 2 Murcia", eines der neusten Flugzeuge dieses englischen LCC.

 

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Insgesamt sechs Thomson-757 kamen bei Tageslicht rein. Diese hier war die zweite.

 

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In der Folge legte der Nebel noch mal vorübergehend eine Schippe drauf...

 

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...um sich dann nach der ersten von zwei Cookie-757 endgültig aufzulösen.

 

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Wem diese imposante Front Section wohl gehören mag?

 

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Nach diesem Tiroler CitationJet kommt die Auflösung. ;)

 

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ETIHAD :D

 

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Und gleich hinter dem A330 nach Abu Dhabi kam aus Gatwick die Stubby-767 von Thomsonfly angerauscht. :)

 

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Olympic gab sich mit ihrem einzigen A300 die Ehre...

 

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...so wie Tunisair einen ihrer drei grossen Airbusse nach Genf schickte.

 

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Nach den powervollen A300 nun zwei "halbstarke" A321: Aeroflot...

 

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...und Monarch.

 

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Wer sagt denn dass 7 Thomsons langweilig sind? Die haben zum Teil Namen, die man mittels close-up fotografisch festhalten kann.

 

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Durch einen fremden Abgasstrahl (die Queue zählte teilweise 15 Flugzeuge auf Alpha!) leider etwas verunstaltet: First Choice 767-300.

 

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Mit ihrem "Gimme Five"-Sticker nötigte mich diese Easy-737-700 sogar zu einem Close-up auf die Bahn. ;)

 

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Die letzte BA-321er die mir noch fehlte. :)

 

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Das Licht liess dann ein wenig nach, wohl auch weil in GVA am Nachmittag die Sonne "schön" in die Bahnachse reinscheint. Spielt beim "Shamrock" aber nicht so eine grosse Rolle...

 

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Noch ein Neuling für mich: Neufarbige Transavia und erst noch mit Wingdings-Segelohren...;)

 

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Diese Sun d'Or ist eine ehemalige Martinair, wie man am roten Streifen noch gut erkennen kann.

 

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Den Abschluss macht eine Rarität (im Westen) und somit auch ein Highlight: Aeroflots B767-300 aus Moskau. :)

 

Ich hoffe es war nicht zu viel und die Bilder mögen gefallen. :)

 

Gruss

 

JOEL

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Hi Joel,

 

die Bilder sind trotz des Nebels wieder super geworden.

Bei dem Traffic kann man wirklich neidisch werden. Da kann Hamburg schon lange nicht mehr mithalten. :D

Vielen Dank fürs Zeigen.

 

Gruß

Sven Ole

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Boah, super Traffic und tolle Bilder! Das nenn ich doch einen angemessenen Jahresabschluss. ;)

 

Als ich Freitagmittag in Genf abgeflogen bin, war der Nebel um einiges zäher als am Samstag (deinen Bildern nach zu beurteilen). Dafür die Wolkendecke ausserordentlich dünn, der Salève war schon ca. ab der Hälfte aus den Wolken raus.

 

Gehst du auch noch auf Russenjagt diese Woche? :p

 

 

Gruss aus England

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Hi Joel!

 

Du fragst ob es zuviel war? Darfst uns gern noch mehr zumuten! ;)

 

Wieder mal eine supertolle Auswahl, abwechslungsreiche Perspektiven und 1a Qualität.....Klasse!

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Hallo Joel!

 

Super Bilder die du in Genf geschossen hast! :cool:

Gefallen mir sehr!

Bei diesem Traffic kann man in der Tat neidisch werden. :D

Besten Dank fürs zeigen!

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Hi Joel,

 

Auch von mir anerkennendes Kopfnicken für Auswahl und Umsetzung! Dass eine solche Vielfalt in der CH möglich wäre, hätte ich nicht für möglich gehalten.

 

Es guets Nöis allersits,

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Zuviel? Sicher nicht!

 

Hättest die globespan, bmi baby, Challenger, PC12 und was noch alles dort stand ruhig auch mit einpacken können.

 

Mit was für Einstellungen hast du fotografiert? Bei mir war der Hintergrund anfangs recht körnig...

IMG_0149net.jpg

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Sehr schöne Bilder, Joel. Gefallen mir immer wieder sehr gut, deine Aufnahmen. Trotz des Wetters hast du noch recht viel aus den Aufnahmen rausgeholt. War auch gut was los, scheinbar. Standet ihr hinten bei diesen alten Baracken an der Straße ?

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Sven Ole - Danke. Zum Traffic gilt es zu sagen dass dies der Samstag ist. An anderen Tagen geht es auch ein wenig ruhiger zu und unter der Woche sind wohl bloss Jet2 und Flyglobespan gross erwähnenswert, neben den omnipräsenten EasyJet und BA.

 

Hannes - Danke. :)

 

Wisi - O ja. Genf ist im Winter immer einen Besuch wert und der Winter dauert ja noch bis Ende März. DXI hab ich leider nicht erwischt... :( Aber danke für die nette Antwort. :)

 

Pascal - Ich schätze mich glücklich, denn ich hätte auch genauso einen Tag im Nebel statt an der Sonne verbringen können. Auf Russenjagd gehe ich wohl entweder am 6. oder 13. Januar...;)

 

Dennis - Dann werd ich mal schauen was ich noch habe...;) Freut mich wenns so gefällt. :)

 

Michél - Ich war lange genug neidisch und darum bin ich selber nach Genf gefahren...;) Bitteschön. :)

 

Mark - Danke, freut mich. :)

 

Mirko - Merci. Wenn man sich die vielen Swiss aus ZRH jeweils ansieht, kann man sich echt fragen, ob es denn eine solche Vielfalt in der Schweiz geben mag. Doch GVA beweist, dass es möglich ist. Nicht nur im Winter, aber vielleicht gerade dann...

 

Ian - ISO 200, AV, Blende 8 und selbstverständlich volle Qualität und Auflösung, meist die Belichtung leicht nach oben korrigiert. Dass es beim Nebel leicht körnig wird ist normal und in GVA wirds auch nachher körnig, da man im Hintergrund oft Fels und Wald sieht.

Globespan haben wir ja jetzt von dir, den Challi hast du verschmäht, aber vom Rest könnte ich noch ein wenig ausgraben...;)

 

Max - Danke, freut mich dass du dich über meine Bilder freuen magst. Wir standen an der Strasse, bei den Baracken, wie man es immer tut wenn Rwy 23 active ist. ;)

 

Gruss

 

JOEL

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Hallo Joel

 

Ein Superfotograf seinesgleichen. Deine Bilder sind wirklich oberste Klasse.

 

Top Mix an Airlinern.

 

Würdest oder könntest Du mir sagen, von welchem Standort das letzte Bild mit der Aeroflot B767 aufgebommen wurde.

 

Eine Rarität ist sie nicht ganz da diese ja meistens fürs Ausland eingesetzt werden. Drüben operieren sie eher noch mit zahlreichen Tu-134 und Tu- 154 und diese werden laufend immer noch in die neuen Farben umgespritzt. --So lange diese noch fliegbar sind--

 

Danke vielmol für den "outstanding" Report.

 

Gruess Roger (Sibirienbilderserie)

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Sam Schneeberger

Also merde alors!

 

Hab die Dec/Jan Charter season mall schoen verpasst. Hoffentlich kommt etwas noch in Feb. Sicher nicht mehr in dieser Anzahl...

 

Immerhin, Super Bilder von der 23er: "Tres Anglaise"!

 

Kleine Frage noch: Wie waren die Britischen Bohnen Stangen und Stubby76's parkiert? Warren die PAX auf dem Vorfeld abgeholt oder doch am Gate?

 

P.S. Bravo, ein GVA Post ohne EZY Airbuse! :D Chapeaux!

 

Gruss,

Samuel

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Hallo Joel,

 

sehr feiner Überblick über den Genfer-Flugverkehr. Da ist ja mächtig was los in der Schweiz zur Zeit!

 

Liegt überhaupt Schnee oder wie Vergnügen sich die ganzen Engländer und Russen?

 

Gruß

Tomas

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Roger - Die Aeroflot nahm ich wie alle anderen auch bei den Baracken an der Strasse auf. Es befindet sich dort in der Nähe die Bushaltestelle "Tunnel routier". Dort aussteigen und ein paar Meter in Richtung Terminal gehen. An einem schönen Tag findet man dort immer Spotter...;)

 

Die Aeroflot 767 werden primär ab Sheremetyevo nach Asien und Nordamerika eingesetzt. Teilweise befliegen sie auch längere Inlandrouten, die ja in Russland auch recht lang sein können. Einsätze auf den kürzeren Europastrecken sind v.a. nach Ablieferung der jüngsten A321 eher selten geworden... Aber hast schon recht, noch rarer wäre natürlich eine Il-86 oder ähnliches...;)

 

Sämi - Hmm... Abgestellt? Keine Ahnung, war nicht zu sehen vom Spotterpunkt aus...;) Ich denke mal, auch in den kommenden zwei Monaten wird sich das Angebot an Flieger so ca. bei dieser Masse einpendeln, vielleicht ohne Aeroflot-767, dafür dann zwischendurch mal mit Monarch 330 und AB6, MyTravel und vor allem noch ein paar Skandinaviern...;)

 

Tomas - Gute Frage. Ich weiss es ehrlich gesagt auch nicht so recht. In den Casinos vielleicht? Oder beim Shoppen? Ich bin schon zufrieden wenn ich sie mit dem Flieger ankommen...;)

 

Peter - Der Nebel machte es noch ein wenig spezieller als so schon. Man hörte die Flugzeuge zwar, aber konnte sie lange nicht sehen. Eine gute Gelegenheit um mal die eigenen Flz-Erkennungs-Fähigkeiten anhand der Geräusche zu testen...;)

 

Und nun noch ein wenig Nachschub:

 

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Baby aus England. :)

 

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KID, äh, KLD macht sich wieder auf den Heimweg.

 

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Voll eingeparkt: BA's gepiercte 737.

 

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Nach Baybe nun auch noch Flybe, meine erste. :)

 

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Den Abschluss machen die Bizjets: Chally 300 der Amira Air ...

 

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... und eine Cessna 560XL aus Griechenland.

 

Die von Ian angetönten weiteren Bizjet-Bilder müssen noch ein wenig warten...;)

 

Gruss und Danke :)

 

JOEL

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