Eragon Geschrieben 26. Dezember 2006 Teilen Geschrieben 26. Dezember 2006 Halo liebe Forumuser Was bedeutet genau FL18? Wie hoch muss ich steigen? Ich dachte es sin 18000 ft aber ich glaube das ist falsch? Meine zweite Frage, wen ich ILR fliege, und ich selbst navigieren muss, wie finde ich den nächsten Steuerkurs zum nächsten navigatsionspunkt? Ich danke euch jetzt schon, und wünsche euch noch einen schönen letzen Weinachtsabend MfG Eragon/Dominik Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Manuel_Waltert Geschrieben 26. Dezember 2006 Teilen Geschrieben 26. Dezember 2006 Hallo Dominik Bezüglich Flight Level (FL) hilft dir Wikipedia gerne weiter: http://de.wikipedia.org/wiki/Flugfl%C3%A4che Bei deiner zweiten Frage meinst du warscheinlich IFR (Instrument Flight Rules). Den Steuerkurs zum nächsten Navigationspunkt zu ermitteln ist "die Kunst der Navigation". Wenn du dich in dieser belange weiterbilden willst, empfehle ich dir bei Wikipedia die Beiträge zu IFR, Navigation, VOR, NDB, ILS, Flight Management Computer usw. zu lesen. Wenn nach der Lektüre Fragen hast, denke ich, dass du diese dann hier im Forum stellen kannst, oder mit der "Suchfunktion" eine passende Antwort bekommst. Gruss Manuel Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Eragon Geschrieben 26. Dezember 2006 Autor Teilen Geschrieben 26. Dezember 2006 Hy Manuel, also wen ich es richtig verstanden sind FL180 18000 ft? Und beim steuerkurs für das IFR muss ich also immer die vor tecknik benutzen? und nur vor zu vor fliegen? Was passiert wen mir der flusi ein Knotenkupnkt zweier Flugstrasen gibt? oder ein Flughafen? Und, wo sehe ich das richtige vor? Nicht, das ich das falsche überfliege? Kann ich mich auch von der Bodenkontrolle ganz leiten lassen? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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