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Schon wieder FRA, diesmal 22.12.06, die 18 bei Ostwind [16 Bilder, 900 breit]


CarstenB

Empfohlene Beiträge

Da ich eine gewissen Nachholbedarf habe und außerdem sich eine BA 744 angekündigt hatte, war ich am Freitag schon wieder kurz am Flughafen Frankfurt. Wg. Ostwind gab es neben (weniger) Starts auf der 18 auch Anflüge zu sehen. Hier mal eine kleine Auswahl.

 

Urspünglich mit N-Reg für die taiwanesische Eva Air fliegend, ist dieser Frachter seit dem 16.12. für die Festlandschinesen unterwegs

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B-2177 | Shanghai Airlines | McDonnell Douglas MD-11F

 

Limburg mit Fußballnase

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D-ABIU | Lufthansa | Boeing 737-500

 

Immer noch nicht postgelb

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OO-DLI | EAT- Europaen Air Transport | Airbus A300B4-200F

 

Rotierende Schweizerin

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HB-IPU | Swiss International Air Lines | Airbus A319-100

 

Gehört der Mutter der StarXL German Airlines und war im Auftrag der TAP unterwegs

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F-GRSD | Star Airlines | Airbus A320-200

 

Tarnbemalung auf den Werbeohren - sie sind farblich fast perfekt an den Hintergrund angepasst

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N180UA | United Airlines | Boeing 747-400

 

Hansa is coming home

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D-ABVZ | Lufthansa | Boeing 747-400

 

Als Speedbird unterwegs

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G-GSSC | Global Supply Systems | Boeing 747-400F

 

Wir hatten uns schon über einen Start auf der 18 gefreut, doch dann drehte die Maschine um und ging doch zur Nordbahn

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EP-IAG | Iran Air | Boeing 747-200M

 

Es gab dann doch einen Intersection Take Off, aber von weiter vorne

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TC-INC | Nouvelair Tunisie | Airbus A320-200

 

Das erste Beinchen wird gerade angehoben

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7T-VJO | Air Algerie | Boeing 737-800

 

Weniger Farbe soll wirtschaftlicher sein, da man mehrere Zentner Gewicht einspart.

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JA402J | JAL Cargo | Boeing 747-400F

 

Der tägliche Frachter aus Südkorea

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HL7434 | Korean Air | Boeing 747-400F

 

Nebel in Heathrow, dadurch dort reduzierte Kapazität -> BA legt Flüge zusammen und setzt großes Gerät ein, welches schon sehr früh rotiert

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G-BNLB | British Airways | Boeing 747-400

 

Die "alte" Varig muss die Star Alliance verlassen, die "neue" Varig überlegt noch, ob sie beitreten wird.

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PP-VTK | Varig | McDonnell Douglas MD-11

 

Unterwegs für die Mutter Montenegro Airlines

20.jpg

YU-AOM | Master Airways | Fokker 100

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Weniger Farbe soll wirtschaftlicher sein, da man mehrere Zentner Gewicht einspart.

16.jpg

JA402J | JAL Cargo | Boeing 747-400F

 

Wenn das Rot nicht drauf wäre, könnte man glatt denken es wäre eine Schwarz-Weiss Aufnahme. Die Aufnahme hat aber auch so, was nostalgisches.

 

Sehr gute Treffer im Allgemeinen.

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WOW!!!

Super Bilder aus Frankfurt! Respekt! :cool:

Ich kann mich gar nicht entscheiden, welches Bild nun das Schönste ist...

Die gefallen mir alle ziemlich gut!

Besten Dank fürs zeigen!

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Hi Carsten

Wie man es von dir gewohnt ist, klasse Aufnahmen!!

Die Shanghai-MD11 gefällt mir natürlich am besten! :)

 

Ich will dir ja nichts vorwerfen, aber war bei der JAL 747 Photoshop mit im Spiel?

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Hallo Kevin,

darf man als Spotter seine Bilder nicht optimal präsentieren ?:o Was soll sonst der Hinweis auf Photoshop.

 

 

Darf man als "Fotograf" seine Bilder nicht optimal präsentieren müsste die Frage heißen! :)

 

Photoshop (oder Konsorten) gehören zur Digitalfotografie wie Milch in den Kaffee, es geht auch ohne, aber weniger bitter wirds mit Weißer...

 

...

 

Wieder einmal eine sehr tolle Serie Carsten, mir gefällt die BA 747 am besten, ein sehr klares, gutes Foto.

 

Gruß

Tomas

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war bei der JAL 747 Photoshop mit im Spiel?
Natürlich war da EBV mit im Spiel:

- Rote Flächen mit dem Zauberstab markiert und kopiert

- alles in Schwarz-Weiß mit einem kleinen Schuß Sepia umgewandelt

- Die roten Flächen wieder rein

 

Die BA 744 wird morgen übrigens nochmals auf dem Flug BA 902/903 in FRA erwartet.

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Hallo Carsten,

 

Top Bilder! Ich kann mich nur anschliesen, die Shanghai MD-11 is der Top-Shot! Aber die BA 747 siet auch super aus. Welches Objektiv hast du fuer die landung Shots gebraucht? 70-200L 2.8?

 

Gruss, und schoene Festtage!

Samuel

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Hallo Samuel!

 

Das 70-200 hatte ich erst ab der BA 744 drauf, vorher das 35-350. Dessen Länge ist schon etwas knapp für 'ne A320 auf der Nordnbahn, bei einer 747 würden aber 200mm reichen. Bei der Südbahn reicht dann natürlich viel weniger Brennweite.

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