Swiss HB-IWC Geschrieben 29. November 2006 Geschrieben 29. November 2006 Hallo zäme Mein Vater hätte heute abend eigentlich die A340 nach HKG fliegen sollen jedoch wurde der Flug aus einem technischem defekt gestrichen:confused: Weis jemand näheres?? Bin gespannt auf Antworten:cool: :007: Zitieren
MatzeYYZ Geschrieben 29. November 2006 Geschrieben 29. November 2006 Ich denke mal das liegt damit zusammen, weil heute dies passiert ist Swiss- A340 beschädigt... Zitieren
CitationCJ Geschrieben 29. November 2006 Geschrieben 29. November 2006 Wenn dein Vater Pilot ist, weiß er das nicht? Man spricht von einem 30 cm Loch in der Haut. Autsch ... Zitieren
Markus79 Geschrieben 29. November 2006 Geschrieben 29. November 2006 Nicht nur der Flug nach Hongkong wurde gestrichen, auch der Morgenflug nach Tel Aviv, der jeweils mit A343 durchgeführt, musste gestrichen werden. Zitieren
Swiss HB-IWC Geschrieben 29. November 2006 Autor Geschrieben 29. November 2006 Ja ich hab ihn grad eben nicht erreichen können. Boha Autsch:002: Die Arme türe:008: da hat die Swiss grad ein bisschen ein Problem.:001: Hab grad mit ihm gesprochen, hat natürlich genau das gleiche gesagt:005: Ist schon erstaunlich wie schnell diese Sachen ins Netz kommen:) Gibts Pics vielleicht oder so:confused: (obwohl ich dies eher bezweifle) Zitieren
CitationCJ Geschrieben 29. November 2006 Geschrieben 29. November 2006 Aso, alles klar! Ja, hört sich ja mal nicht gut an! :( Zitieren
chrigel Geschrieben 29. November 2006 Geschrieben 29. November 2006 J da hat die Swiss grad ein bisschen ein Problem.:001: Wieso hat da die Swiss Probleme? Nur weil mal zwei Flüge oder besser gesagt vier ausfallen ist das noch lange kein Problem. Wer da eher Probleme hat ist der, der die Jetty gesteuert hat. Zitieren
MatzeYYZ Geschrieben 29. November 2006 Geschrieben 29. November 2006 Wieso hat da die Swiss Probleme? Nur weil mal zwei Flüge oder besser gesagt vier ausfallen ist das noch lange kein Problem. Wer da eher Probleme hat ist der, der die Jetty gesteuert hat. Die Swiss wird da trotzdem ein Problem haben, nämlich wie den Flugzeugausfall die nächsten Wochen kompensieren? Zitieren
Stephan B Geschrieben 29. November 2006 Geschrieben 29. November 2006 Braucht man dafür mehrere Wochen um dies zu reparieren?:confused: Zitieren
MatzeYYZ Geschrieben 29. November 2006 Geschrieben 29. November 2006 Also ich denke mal, so eine Woche wird es bestimmt dauern, kommt ja auch noch drauf an wie sehr die Struktur was abbekommen hat. Zitieren
Swiss HB-IWC Geschrieben 29. November 2006 Autor Geschrieben 29. November 2006 Die Swiss wird da trotzdem ein Problem haben, nämlich wie den Flugzeugausfall die nächsten Wochen kompensieren? Genau das hab ich gemeint Zitieren
tamiko Geschrieben 29. November 2006 Geschrieben 29. November 2006 Die Swiss wird da trotzdem ein Problem haben, nämlich wie den Flugzeugausfall die nächsten Wochen kompensieren? Wetlease? Joseph Zitieren
tamiko Geschrieben 29. November 2006 Geschrieben 29. November 2006 Also ich denke mal, so eine Woche wird es bestimmt dauern, kommt ja auch noch drauf an wie sehr die Struktur was abbekommen hat. Hast du den Schaden gesehen, und bist du Flugzeugmechaniker? Zitieren
MatzeYYZ Geschrieben 29. November 2006 Geschrieben 29. November 2006 Hast du den Schaden gesehen, und bist du Flugzeugmechaniker? Nein habe ich nicht gesehen und bin auch kein Flugzeugmechaniker. Nur wenn es so ein großes Loch ist und es die Tür auch richtig schön aus der Verankerung gehauen hat, wird es bestimmt keine Sache sein, die mal eben gerade in ein paar Tage erledigt ist. Zumal eine Airline sicherlich keine Ersatztüren auf Lager haben wird. Bzgl. Wetlease?! Von wem und was für welches Gerät? Gerade in dieser Größenordnung bestimmt keine einfache Sache. Kommt jetzt halt drauf an, wie lange es dauern wird und wer weiss, vielleicht kann ja Mutter LH irgendwie aushelfen. Zitieren
A321 Geschrieben 29. November 2006 Geschrieben 29. November 2006 Der Zwischenfall mit der Edelweiss A332 HB-IQZ im Juli diesen Jahres in Fuerteventura dürfte einigen noch präsent sein. Damals kamen doch die zwei Tristars als Ersatz für die Flüge. Da gab es doch auch eine Kollision mit dem "Jetty" und die Maschine fiel eine knappe Woche aus. Allerdings wird es hier einfacher sein die Maschine zu reparieren, schliesslich ist es in Zürich passiert und nicht wie bei der Edelweiss im Ausland. Gruss, Kevin Zitieren
A321 Geschrieben 29. November 2006 Geschrieben 29. November 2006 Übrigens sieht es so aus wie wenn einige der Passagiere, die der Flugstreichung heute morgen nach Tel Aviv zum Opfer gefallen sind, heute Abend nach Tel Aviv fliegen können. Swiss schickt neu eine A321. Gruss, Kevin Zitieren
Ueli Zwingli Geschrieben 29. November 2006 Geschrieben 29. November 2006 Im TV Tele Züri News wurde das Flugzeug gezeigt. Die Türe ist abgerissen und hängt schräg am Rumpf und einige Löcher im Rumpf sind deutlich zu sehen. Laut Swiss Sprecher ist noch nicht klar, ob Struktutschäden entstanden sind. Zitieren
Stephan B Geschrieben 29. November 2006 Geschrieben 29. November 2006 Dumme Frange: Was ist eigentlich der "Jetty"?:confused: :o Zitieren
Joel Vogt Geschrieben 29. November 2006 Geschrieben 29. November 2006 Zudem sind heute noch einer oder gar beide El-Al-Flüge nach Tel Aviv gestrichen. Ein schwarzer Tag auf dieser Strecke... Der Gate Agent der den Swiss-First-Class-Paxen nach TLV erklären muss/musste dass es heute keine First Class gibt wird wohl auch ein Problem haben... ;) Gruss JOEL Zitieren
Diuhh Geschrieben 29. November 2006 Geschrieben 29. November 2006 Andere dumme Frage: Verdammt wie kann sowas passieren? :001: Zitieren
Karl Geschrieben 29. November 2006 Geschrieben 29. November 2006 Der Gate Agent der den Swiss-First-Class-Paxen nach TLV erklären muss/musste dass es heute keine First Class gibt wird wohl auch ein Problem haben... ;) Die Swiss verkauft auf den TLV-Umläufen keine First-Class-Tickets, auch nicht für die A340-Flüge. Die First wird immer mit Upgrades aufgefüllt, der Service entspricht dem der Biz. Grüsse Karl Zitieren
Joel Vogt Geschrieben 29. November 2006 Geschrieben 29. November 2006 Okay, dann weiss ich fortan mal wieder etwas mehr. An anderer Stelle habe ich drum mal gelesen, dass es immer wieder Ärger von Seiten der Front Cabin Paxen gäbe, wenn der Tel Aviv-340er durch einen kleineren Flieger ersetzt würde... Gruss JOEL Zitieren
CitationCJ Geschrieben 29. November 2006 Geschrieben 29. November 2006 Dumme Frange: Was ist eigentlich der "Jetty"?:confused: :o Nehme mal an Jetway ( Fluggastbrücke ) Zitieren
Karl Geschrieben 29. November 2006 Geschrieben 29. November 2006 An anderer Stelle habe ich drum mal gelesen, dass es immer wieder Ärger von Seiten der Front Cabin Paxen gäbe, wenn der Tel Aviv-340er durch einen kleineren Flieger ersetzt würde... Stimmt. Die Biz-Paxe sind nicht gerade erfreut, wenn sie statt in der A340 Biz in der A320 Biz Platz nehmen müssen. Kann ich aber auch verstehen. @Stephan B: Ja, der Jetty ist die Fluggastbrücke. Wird bei der Swiss so bezeichnet. Grüsse Karl Zitieren
andreas Geschrieben 29. November 2006 Geschrieben 29. November 2006 Verdammt wie kann sowas passieren? :001: Hier eine Agenturmeldung von AWP: Swiss/Streichung eines Langstreckenfluges pro Tag wegen Blechschaden Zürich (AWP/sda) - Am Mittwochmorgen ist es am Flughafen Zürich zu einem Unfall mit einer Swiss-Maschine gekommen. Der Airbus A340 sollte in den Hangar gezogen werden, obwohl er noch am Fingerdock hing. Dabei wurden Türe und Rumpf beschädigt. Die Höhe des Schadens könne noch nicht beziffert werden, bestätigte Swiss-Sprecher Jürg Dinner einen Bericht des Regionalsenders "TeleZüri". Der Zwischenfall ereignete sich um 7.30 Uhr während dem so genannten Push-Back, dem Zurückfahren der leeren Maschine vom Fingerdock mittels Schlepplastwagen. Gemäss Dinner wird der Airbus jetzt repariert und auf weitere Schäden untersucht. Er bleibt mindestens bis am 8. Dezember am Boden. Dadurch müsse täglich ein Langstreckenflug gestrichen werden, sagte Dinner weiter. Die Swiss würde die Passagiere auf andere Airlines innerhalb der Star Alliance umbuchen. Gruss Andreas Zitieren
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