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Heute: Swiss Flug nach HKG gestrichen!!


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Geschrieben

Hallo zäme

 

Mein Vater hätte heute abend eigentlich die A340 nach HKG fliegen sollen jedoch wurde der Flug aus einem technischem defekt gestrichen:confused:

Weis jemand näheres??

 

Bin gespannt auf Antworten:cool: :007:

Geschrieben

Wenn dein Vater Pilot ist, weiß er das nicht?

Man spricht von einem 30 cm Loch in der Haut.

Autsch ...

Geschrieben

Nicht nur der Flug nach Hongkong wurde gestrichen, auch der Morgenflug nach Tel Aviv, der jeweils mit A343 durchgeführt, musste gestrichen werden.

Geschrieben

Ja ich hab ihn grad eben nicht erreichen können. Boha Autsch:002: Die Arme türe:008: da hat die Swiss grad ein bisschen ein Problem.:001:

 

Hab grad mit ihm gesprochen, hat natürlich genau das gleiche gesagt:005:

Ist schon erstaunlich wie schnell diese Sachen ins Netz kommen:)

 

Gibts Pics vielleicht oder so:confused: (obwohl ich dies eher bezweifle)

Geschrieben

Aso, alles klar!

Ja, hört sich ja mal nicht gut an! :(

Geschrieben
J da hat die Swiss grad ein bisschen ein Problem.:001:

Wieso hat da die Swiss Probleme? Nur weil mal zwei Flüge oder besser gesagt vier ausfallen ist das noch lange kein Problem. Wer da eher Probleme hat ist der, der die Jetty gesteuert hat.

Geschrieben
Wieso hat da die Swiss Probleme? Nur weil mal zwei Flüge oder besser gesagt vier ausfallen ist das noch lange kein Problem. Wer da eher Probleme hat ist der, der die Jetty gesteuert hat.

 

Die Swiss wird da trotzdem ein Problem haben, nämlich wie den Flugzeugausfall die nächsten Wochen kompensieren?

Geschrieben

Braucht man dafür mehrere Wochen um dies zu reparieren?:confused:

Geschrieben

Also ich denke mal, so eine Woche wird es bestimmt dauern, kommt ja auch noch drauf an wie sehr die Struktur was abbekommen hat.

Geschrieben
Die Swiss wird da trotzdem ein Problem haben, nämlich wie den Flugzeugausfall die nächsten Wochen kompensieren?

Genau das hab ich gemeint

Geschrieben
Die Swiss wird da trotzdem ein Problem haben, nämlich wie den Flugzeugausfall die nächsten Wochen kompensieren?

 

Wetlease?

 

Joseph

Geschrieben
Also ich denke mal, so eine Woche wird es bestimmt dauern, kommt ja auch noch drauf an wie sehr die Struktur was abbekommen hat.

 

Hast du den Schaden gesehen, und bist du Flugzeugmechaniker?

Geschrieben
Hast du den Schaden gesehen, und bist du Flugzeugmechaniker?

 

Nein habe ich nicht gesehen und bin auch kein Flugzeugmechaniker. Nur wenn es so ein großes Loch ist und es die Tür auch richtig schön aus der Verankerung gehauen hat, wird es bestimmt keine Sache sein, die mal eben gerade in ein paar Tage erledigt ist. Zumal eine Airline sicherlich keine Ersatztüren auf Lager haben wird.

 

Bzgl. Wetlease?! Von wem und was für welches Gerät? Gerade in dieser Größenordnung bestimmt keine einfache Sache. Kommt jetzt halt drauf an, wie lange es dauern wird und wer weiss, vielleicht kann ja Mutter LH irgendwie aushelfen.

Geschrieben

Der Zwischenfall mit der Edelweiss A332 HB-IQZ im Juli diesen Jahres in Fuerteventura dürfte einigen noch präsent sein. Damals kamen doch die zwei Tristars als Ersatz für die Flüge.

Da gab es doch auch eine Kollision mit dem "Jetty" und die Maschine fiel eine knappe Woche aus. Allerdings wird es hier einfacher sein die Maschine zu reparieren, schliesslich ist es in Zürich passiert und nicht wie bei der Edelweiss im Ausland.

 

Gruss,

Kevin

Geschrieben

Übrigens sieht es so aus wie wenn einige der Passagiere, die der Flugstreichung heute morgen nach Tel Aviv zum Opfer gefallen sind, heute Abend nach Tel Aviv fliegen können. Swiss schickt neu eine A321.

 

Gruss,

Kevin

Geschrieben

Im TV Tele Züri News wurde das Flugzeug gezeigt. Die Türe ist abgerissen und hängt schräg am Rumpf und einige Löcher im Rumpf sind deutlich zu sehen. Laut Swiss Sprecher ist noch nicht klar, ob Struktutschäden entstanden sind.

Geschrieben

Dumme Frange: Was ist eigentlich der "Jetty"?:confused: :o

Geschrieben

Zudem sind heute noch einer oder gar beide El-Al-Flüge nach Tel Aviv gestrichen. Ein schwarzer Tag auf dieser Strecke...

 

Der Gate Agent der den Swiss-First-Class-Paxen nach TLV erklären muss/musste dass es heute keine First Class gibt wird wohl auch ein Problem haben... ;)

 

Gruss

 

JOEL

Geschrieben

Andere dumme Frage:

 

Verdammt wie kann sowas passieren? :001:

Geschrieben
Der Gate Agent der den Swiss-First-Class-Paxen nach TLV erklären muss/musste dass es heute keine First Class gibt wird wohl auch ein Problem haben... ;)

 

Die Swiss verkauft auf den TLV-Umläufen keine First-Class-Tickets, auch nicht für die A340-Flüge. Die First wird immer mit Upgrades aufgefüllt, der Service entspricht dem der Biz.

 

Grüsse

 

Karl

Geschrieben

Okay, dann weiss ich fortan mal wieder etwas mehr. An anderer Stelle habe ich drum mal gelesen, dass es immer wieder Ärger von Seiten der Front Cabin Paxen gäbe, wenn der Tel Aviv-340er durch einen kleineren Flieger ersetzt würde...

 

Gruss

 

JOEL

Geschrieben
Dumme Frange: Was ist eigentlich der "Jetty"?:confused: :o

 

Nehme mal an Jetway ( Fluggastbrücke )

Geschrieben
An anderer Stelle habe ich drum mal gelesen, dass es immer wieder Ärger von Seiten der Front Cabin Paxen gäbe, wenn der Tel Aviv-340er durch einen kleineren Flieger ersetzt würde...

 

Stimmt. Die Biz-Paxe sind nicht gerade erfreut, wenn sie statt in der A340 Biz in der A320 Biz Platz nehmen müssen. Kann ich aber auch verstehen.

 

@Stephan B: Ja, der Jetty ist die Fluggastbrücke. Wird bei der Swiss so bezeichnet.

 

Grüsse

 

Karl

Geschrieben
Verdammt wie kann sowas passieren? :001:

Hier eine Agenturmeldung von AWP:

Swiss/Streichung eines Langstreckenfluges pro Tag wegen Blechschaden

 

Zürich (AWP/sda) - Am Mittwochmorgen ist es am Flughafen Zürich zu einem Unfall mit einer Swiss-Maschine gekommen. Der Airbus A340 sollte in den Hangar gezogen werden, obwohl er noch am Fingerdock hing. Dabei wurden Türe und Rumpf beschädigt.

 

Die Höhe des Schadens könne noch nicht beziffert werden, bestätigte Swiss-Sprecher Jürg Dinner einen Bericht des Regionalsenders "TeleZüri". Der Zwischenfall ereignete sich um 7.30 Uhr während dem so genannten Push-Back, dem Zurückfahren der leeren Maschine vom Fingerdock mittels Schlepplastwagen.

 

Gemäss Dinner wird der Airbus jetzt repariert und auf weitere Schäden untersucht. Er bleibt mindestens bis am 8. Dezember am Boden. Dadurch müsse täglich ein Langstreckenflug gestrichen werden, sagte Dinner weiter. Die Swiss würde die Passagiere auf andere Airlines innerhalb der Star Alliance umbuchen.

 

Gruss

 

Andreas

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