Michael M Geschrieben 17. November 2006 Teilen Geschrieben 17. November 2006 Hallo zusammen, habe mir heute nach langem Zögern den FSX zugelegt. Bereits von der Demo wurde ich entäuscht was das Verhältnis Performance - Grafik betrifft. Das wurde auch mit dem Erscheinen der Vollversion nicht besser und das Klagen in der FS Community ging los. Kaum einer konnte ohne Tricks ein brauchbares Resultat erreichen (und viele nicht mal dann). Ich selber war ebenfalls enttäuscht, beispielsweise von der kläglichen Umsetzung der griechischen Inseln (Update gibts aber schon bei avsim). Nach einiger Zeit berichteten mehrere Leute von fliegbaren und trotzdem noch gut aussehenden Bedingungen. Daher habe ich mich entschlossen, den FSX bereits jetzt zu kaufen. Was mir trotzdem noch fehlt, sind die komplexen Addon Flugzeuge aus dem FS 2004. Daher werde ich den FSX bis auf weiteres für VFR Flüge verwenden. Die sind dafür umso schöner. Einer der ersten Flüge führte von Las Vegas nach Grand Canyon National Park (KLAS - KGCN). Las Vegas bietet als grosse Stadt mit vielen Spezialgebäuden eine gute Referenz für komplexe Szenerien und der Grand Canyon sollte zeigen, wie gut das Mesh an den Vorzeigeorten ist. Es folgen jetzt die Bilder (inklusive Framerateanzeige), dann Details zum System und zu den von mir vorgenommenen Einstellungen. Das erste Bild nach dem Start in Las Vegas. Blick zurück auf den Strip. (15 fps) Am östlichen Ende der Stadt Gut aussehendes Mesh am Rande der Las Vegas Bay (Teil des Lake Mead) Grand Canyon in Sicht Direkt über dem Canyon Anflug auf den Flughafen von Grand Canyon (KGCN) Bin noch etwas hoch, daher ab in den Downwind Short Final (AI Traffic ist noch Standard, wird aber bald ersetzt durch den FS 2004 Traffic) Zwei Bilder am Boden als Abschluss Ich hatte nur in der Nähe von Las Vegas tiefe Framerates (~10 fps). Ab 15 fps finde ich es gut fliegbar, unter 10 wirds problematisch. In Las Vegas habe ich das Autogen auf "Normal" und nicht auf "Dense" gestellt, sonst wäre es unangenehm geworden. Meine wichtigsten Systemdaten: Pentium Core2Duo E6400 2 GB Ram Nvidia 7600GT (256 MB) Hier die zwei interessantesten Einstellungsmenüs (drauf klicken für grösseres Bild): Mit einem solchen PC habe ich selbst bei ziemlich hohen Einstellungen keine nenneswerten Performanceprobleme (der Prozessor macht wohl einiges aus). Als nächstes werde ich die Texturauflösung nach oben korrigieren. Ich habe oft gelesen, dass Autogen ein Performancefresser ist. Mit den unten aufgeführten Einstellungen kann ich aber mit viel Autogen immer noch flüssig fliegen. Folgenden Thread mit mehreren Tipps kann ich euch nur empfehlen: http://www.fs2004.com/forums/index.php?showtopic=92583 Meine Änderungen: [DISPLAY]TEXTURE_BANDWIDTH_MULT=400 (fsx.cfg) [bufferPools]PoolSize=5000000 (fsx.cfg) AutogenDescriptions Matt Fox Autogen tree textures von Mike Kelly (alle vier Tipps sind im oberen Link zu finden) fsx_forest.zip (avsim) resautogentexfsx.zip (avsim) fsx_modified_terrain_cfg.zip (avsim) Ich hoffe das kann dem einen oder anderem helfen, auch wenn nicht jeder einen schnellen Core2Duo Prozessor hat. Ich werde in nächsten Zeit Switzerland Pro mit dem FSX zusammen geniessen :005: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
B787 Geschrieben 17. November 2006 Teilen Geschrieben 17. November 2006 WOW!!! So müsste der FSX (eigentlich) laufen/aussehen! :cool: Obwohl mit deinem Prozessor fast klar ist, dass man ziemlich gut fliegen kann! Ein Pentium Core2Duo E6400 mit 2.13 GHz, glaub ich zumindest, ist in meinen Augen schon ausreichend! Besten Dank fürs zeigen! P.S. Ich will mir, sobald Vista und DirectX 10 auf dem Markt sind, einen neuen PC anschaffen, der dann auch den FSX mit Bravour bewältigen soll! :D Nur weiss ich (noch) nicht, für welchen ich mich entscheiden soll! Ich tendiere eigentlich zu einem Dell XPS, da ich mit Dell bisher nur gute Erfahrungen gemacht habe! Könntest du mir vielleicht einen Tipp geben? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
jörg Geschrieben 18. November 2006 Teilen Geschrieben 18. November 2006 Hallo! Schöne Bilder! Was mich allerdings am 8. Bild (http://i10.tinypic.com/2lt32j4.jpg) irritiert, ist das dunkle Cockpit. Ich dachte die Zeiten der "Verdunklung" soll mit dem FS X vorbei sein? Beim 6. Bild schauts da natürlich schon besser aus... Gruß, Jörg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Michael M Geschrieben 18. November 2006 Autor Teilen Geschrieben 18. November 2006 Ich stelle mir die PCs jeweils selber zusammen. Die Fertig-PCs sind mir zu undurichsichtig und häufig ist an irgendeiner Komponente gespart worden. Ich war kurz auf dell.ch und habe zwei XPS gesehen. Der 210 hat eine langsame Grafikkarte, die den CPU ausbremst. Die Grafikkarte beim teureren 700 ist zwar nicht schlecht, allerdings würde ich auf eine 512mb Karte Wert legen. Der Preisunterschied ist gering geworden. Bei Dell sind die Wahlmöglichkeiten bei der Grafikkarte jedoch ziemlich klein. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Michael M Geschrieben 18. November 2006 Autor Teilen Geschrieben 18. November 2006 Hallo! Schöne Bilder! Was mich allerdings am 8. Bild (http://i10.tinypic.com/2lt32j4.jpg) irritiert' date=' ist das dunkle Cockpit. Ich dachte die Zeiten der "Verdunklung" soll mit dem FS X vorbei sein? Beim 6. Bild schauts da natürlich schon besser aus... Gruß, Jörg[/quote'] Das Cockpit wirkt auf den Bildern eventuell etwas dunkler, als es im FSX wirklich ist. Ich hatte im FS2004 ab und zu auch Probleme, da das Virtual Cockpit schlicht zu dunkel war. Es gibt beim FSX immer noch unterschiedliche Helligkeiten wie von dir beobachtet. Diese sind jedoch überhaupt nicht störend. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
conaly Geschrieben 18. November 2006 Teilen Geschrieben 18. November 2006 Hi, wow, mein FSX sieht nicht annähernd so gut aus wie deiner :005: Na gut, weder mein Rechner, noch die Einstellungen sind halbsogut wie bei dir :D Ja, ich plane auch nächstes Jahr mir einen komplett neuen Rechner (mit Vista und DX10) zu kaufen (zum Teil kaufen lassen). Damit werden zwar die Geburtstags- und Weihnachtsgeschneke für die nächsten 2 Jahre gestrichen, aber dann hab ich hoffentlich mal keine Diashow aufm Rechner (und die hoffentlich schönen neuen DX10 Features). Btw: ich hab zuletzt irgendwo was über 4Kern oder Quattro Prozessor oder ähnlich gehört. Weiß jemand mehr? Ich kann mir vorstellen, dass diese der neue Standard werden können (und der Preis bei mir weitere 2 Jahre an Burzeltaggeschenken streichen würde^^). Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
B787 Geschrieben 18. November 2006 Teilen Geschrieben 18. November 2006 @ conaly: Schau dir mal diese Maschine an! Ist zwar ein Mac, aber mir ist auf die schnelle kein anderes Angebot eingefallen, wo die Quad Prozessoren schon verfügbar sind! Ich bin mir aber nicht ganz sicher, ob du diese Prozessorart meinst, oder nicht... Trotzdem hier der Link zur Konfiguration: KLICK Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wabis Geschrieben 19. November 2006 Teilen Geschrieben 19. November 2006 Hallo! Schöne Bilder! Was mich allerdings am 8. Bild (http://i10.tinypic.com/2lt32j4.jpg) irritiert' date=' ist das dunkle Cockpit. Ich dachte die Zeiten der "Verdunklung" soll mit dem FS X vorbei sein? Beim 6. Bild schauts da natürlich schon besser aus... Gruß, Jörg[/quote'] Wie hell das Cockpit erscheint hängt vom Stand der Sonne ab. Scheint die Sonne von hinten, ist es hell erleuchtet, scheint die Sonne von vorne (Gegenlicht), erscheint es im Schatten, also dunkel. Du kannst das selber überprüfen auf den Bildern: Die Sonne scheint südlich zu stehen (SW). Dies kann ich anhand der Wasserspiegelung und der Schattierung der Häuser und des Flugzeugs ermitteln, indem ich beim entsprechenden Bild auf den Compass im Cockpit schaue. Wenn das Flugzeug eher gegen Norden fliegt, ist das Cockpit heller, wenn es eher gegen Süden fliegt dunkel. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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