Die erste 777 wird zerlegt

[CarstenB]

Nachdem ja schon ein paar A320 verwertet und die Reste geschreddert wurden, hat es jetzt auch die erste 777-200 (ohne ER!) erwischt: cn/fn 27109/19, Eigentümer Boeing, geht nach elf Jahren den Weg alles irdischen und darf den Ersatzteilmarkt beleben. Urspünglich an die BA ausgeliefert, war sie zuletzt als PP-VRD von der Varig geleast. Zur Vertiefung

[Tamiami]

Wirklich schade um so einen schönen Flieger...

Aber was sein muss, muss sein. Leider!

 

 

Mfg Marco

[Sebastian K.]

11 Jahre finde ich aber sehr kurz für ein Flugzeugleben. Woran liegts wohl..??

Überdurchschnittlich stark beansprucht, schlecht behandelt, nicht mehr durch den TÜV gekommen..??:p

[Oli88]

hmm, komishc, dabei sind zur zeit die b777 so sehr gesucht als ersatz für den a380...

[Lukas Kaufmann]

Ich verstehe nicht ganz, wie die ex-Varig (RG: Fuer die Fachtubelis :009: ) MD11, die jetzt bei Finnair (AY??) fliegt, immer noch Probleme bereiten kann.

Ein Flugzeug ist ja nicht chronisch in einem schlechten Zustand, oder?

Es wird uebernommen, repariert und ueberholt, und dann ist es wieder in einem guten Zustand. Nicht weils eine Zeit lang unter einem "schlechteren" Wartungsstandart litt ist es jetzt bis in alle Ewigkeit ein Problemfall.

[CarstenB]

hmm, komishc, dabei sind zur zeit die b777 so sehr gesucht als ersatz für den a380...

tja, dann aber wohl eher 773ER als 772.

[DD 340-600]

Hallo!

 

Hmmm....da hat man es sich aber ratz fatz anders überlegt - noch vor kurzem las ich davon, das man für besagte Maschine einen Käufer suchte und wohl auch gefunden hätte! Nun gut, erstens kommt es anders - und zweitens als man denkt... ;)

 

Gott habe sie seelig!

[Danix]

340-600 und Lukas:

Reparieren und Überholen ist eine sehr komplexe Angelegenheit. Ich kann mir vorstellen, dass gewissen Dinge getan werden müssen, die teurer sind als der Nettoerlös, oder fast gleich, deshalb lohnt es sich nicht mehr.

 

11 Jahre scheint wirklich kurz. Heutzutage fliegen aber Langstreckenflugzeuge bis zu 20 Stunden pro Tag, da läppert sich was zusammen!

 

Und Boeing scheint nun endlich auch gemerkt zu haben, dass man alte Flugis nicht einfach in die 3. Welt verschachern sollte, denn sonst kommen immer so hässliche Meldungen wie die B737-200, die dort reihenweise abstürzen (wohl auch aus anderen Gründen, nichts gegen 737s).

 

Dani