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Singapore ab Dez mit 773ER nach LSZH


blackswan

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Soviel ich weiss, leider ja, allerdings erst im Januar 2007! :002:

Damit verschwindet dann auch die LETZTE planmässige 747 aus Zürich!

 

Hier noch ein Link zu airliners.net: http://www.airliners.net/discussions/general_aviation/read.main/3065322/

 

Hier wurde das ganze schon einmal bekannt gegeben!

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Hallo

 

Ja dann wird auch die letzte B747 gehen. Aber ich muss sagen ich freue mich auch auf die B773ER. Es bleibt ja auch noch ein wenig Zeit um die 747 zu knippsen!:)

 

Schöne Abig Gruess

 

Reto

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Naja, dann kommt ihr alle mal nach Frankfurt, um die SIA Jumbos aufzunehmen... :D *duckundweg*

 

Die B773ER wäre doch wirklich was feines! Dafür würde ich sogar auch im Winter mal nach Zürich kommen. Sollte es stimmen - toll!

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Naja, dann kommt ihr alle mal nach Frankfurt, um die SIA Jumbos aufzunehmen... :D *duckundweg*

 

Die B773ER wäre doch wirklich was feines! Dafür würde ich sogar auch im Winter mal nach Zürich kommen. Sollte es stimmen - toll!

 

Ab Mai auch SQ325/326 mit B777-300ER.

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Dann komm ich doch noch zu meinem SIA 777-Flug. Würde es aber doch vorziehen, meinen Retourflug mit 747 zu absolvieren wenn uns dafür der Jumbo noch etwas erhalten bliebe. :)

 

Anyway. Eine Frage. Ich habe schon einen Fensterplatz reserviert, jedoch glaub' nicht einen exakten Sitz. Das basierte noch auf der 747. Sollte ich jetzt, da das Angebot an Fensterplätzen mit dem Flugzeugwechsel beträchtlich geschrumpft ist, irgend etwas tun um mir einen zu sichern? Oder reicht es, einfach früh zum Checkin zu erscheinen?

Geht übrigens um den SQ 346 Dep. 08.Feb 2007 (Arr + 1), falls irgend jemand in den Systemen rumwuseln und/oder Sitzladefaktoren checken kann/möchte :) :)

 

Danke für die Antworten.

 

Grüsse,

 

Tis

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Es gibt hier ja eigentlich nichts zu spekulieren, steht ja sogar auf der SIA-Webseite, dass Zürich mit 777-300ER bedient wird.

 

Von der SIA-Website über das neue Bordprodukt:

 

Diese neuen Kabinenprodukte werden in der neuen B777-300ER der Singapore Airlines installiert.

 

Ab dem Dezember 2006, werden diese Flugzeuge schrittweise auf den folgenden Strecken zwischen Singapur und Paris, Hong Kong, Mailand, Barcelona, Zürich, Seoul, San Francisco und Frankfurt eingesetzt.

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Hallo zusammen

 

Mich verwundert das wenig. Bei allen Langstrecken-Airlines, welche ZRH bedienen, ist es immer so, das, sobald ein neues Kabinenprodukt präsentiert wird, ZRH zu den ersten Destinationen gehört, welche damit bedient werden.

 

In jüngster Zeit waren dies gleich einige Airlines: EK (mit A345), AA, AC, TG, MH und jetzt schliesslich auch noch SQ. Eine stattliche Anzahl, nur deshalb, weil ZRH ein wichtiger Businessmarkt ist...

 

Gruss

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Vielleicht weil wir in der Schweiz mitunter die höchsten Flugpreise auf Langstrecken haben.........:rolleyes:

Da verdienen wir ja auch das neuste Produkt. Oder?

 

Gruss

 

Felix

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Na, sieht fast so aus, als müssten die ZRH-Spotter ab Januar nach BSL kommen, um mal wieder einen Jumbo sehen zu können ! (:)) ... immerhin stehen derzeit zwei Jumbos (744) bei JetAviation, hinzu noch die 4x Frachterrotationen von Korean und MasCargo...

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Hallo zusammen

 

Ich finde es wirklich schade, dass der Jumbo nicht mehr kommt...

Für mich ist die 777 sowieso eines der hässlichsten Flugzeuge ;)

 

Gruss till

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Ich finde es wirklich schade, dass der Jumbo nicht mehr kommt...

Für mich ist die 777 sowieso eines der hässlichsten Flugzeuge ;)

 

Die erste Aussage wirst du zurückziehen wenn du mit der SQ77W geflogen bist!

Die zweite: Viele "hässliche" Flugzeuge sind erfolgreich/waren erfolgreich! :p

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immerhin stehen derzeit zwei Jumbos (744) bei JetAviation, hinzu noch die 4x Frachterrotationen von Korean und MasCargo...

 

Zwei Jumbos bei JetAviation? Welcher denn noch, neben dem weissen ex Saudi Arabian?

Soweit ich dafür weiss, kann man bei den Frachtrotationen noch eine dazuzählen! (MAS-3x/Korean-2x) Oder nicht?

 

Btw.: Kommt jemand mit, die letzte Chance zu nützen um mit dem Jumbo ab ZRH zu fliegen? Zwischen 26.Dez gehen, 28.Dez zurück, ein kurzaufenthalt in MAN!

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