Meine AI Perlen

[Patrik Wedam]

Gerne zeige ich euch ein paar Bilder meines AI-Traffics, welchen ich in letzter Zeit in den FS2004 implementiert habe. Leider werdet ihr nicht so tolle Szenerien sehen, da das dann zu einem späteren Zeitpunkt vervollständigt wird, oder mir schlicht noch die passenden AFCAD2 Dateien fehlen...

 

Mir ist aufgefallen, dass die Modelle natürlich besser - sprich deutlicher und detailgetreuer sind, aber aus dem VC zuerst eine Art verschwommen sind und erst nach einigem Heranzoomen in voller Pracht erscheinen (im Gegensatz zur umliegenden Szenerie)

Mal sehen, ob ich das noch hinkriege.

 

Ich bitte euch, Verbesserungsvorschläge anzufügen. Es sollten, abgesehen von ein paar Spezialliverys - nur aktuelle Ausführungen zu sehen sein.

 

Die Bilder sind unbearbeitet, es sind nur AI Flieger zu sehen (ausser ein paar nicht zu entfernende statics....)

 

 

Wir beginnen mit der Lufthansa D-AIRY in Düsseldorf. Hier leider nicht zu sehen natürlich die "normalen" LH-Airbusse sowie die Retroversion

 

Die Shopping mall Ausführung des Avroliners gegenüber dem Midfiled in Zürich, wo auch die blaue Version mit Winglets der Travel Service geparkt ist

 

Der südliche Teil des zürcher Flughafens mit A319, A320 und A321, Avroliner, Hello MD90, und einem Airbus am B-Dock

 

Das Ganze von hinten. Die A321 haben zum Teil Star Alliance Stickers. Rekord hier in Zürich hatte ich diese Woche beim Einloggen mit 63 (!) anwesenden Fliegern...(Läuft bald im Flusi mehr als real??)

 

An den India Stands. Tyrolean wurde quasi zu Austrian Arrows, hier mit der F70, Alitalia Express E-145, Cityjet Avro und die Air France Embraer 120 (von Aardvark) Der CRJ200 Eurowings ist von CDAI

 

B737-500, eine spezielle Air Berlin und Iberia. Von den "mad Dogs" gibt es verschiedene interessante Ausführungen, mit unterschiedlichen Hecks etc

 

Cargo In FRA. Von der LH Cargo gibt es eine Menge verschiedener farblicher Variationen, von FEDEX sind sogar noch unterschiedlichste DC-10 und B727 im Einsatz. Auch umgebaute DC-8 (Dee Walderon) sind ab und zu zu sehen (Astar und DHL)

 

Keine Fussballnasen mehr aber jede Menge Star Alliance . Wie viele sind es eigentlich in real? SAA mit dem A343, SAS mit der MD-87

 

Regionalverkehr: CRJ-700 Air France by Brit Air, CRJ-200 Eurowings und Avro Lufthansa Regional. Bei der LH habe ich einen kleinen Knoten: Ist LH Regional das gleiche wie LH Cityline? Oder Contactair? Wer klärt mich auf??

Von der Air France Regional gibt es 5 verschiedene ERJ-145 Modelle, einmal Beschriftung an den Engines usw...

 

Der australier ist noch alt, dafür bekommen wir die Hongkong Ausführung der Cathay Pacific zu sehen

 

Und gleich noch zwei Perlen: Diese 50th Spezialbemalung auf der Singapore Airlines und eine Thai im neuen Kleid

 

Remote Parking in FRA: Cirrus mit dem E-170, Vietnam Airlines mit der 777, Luxair CRJ und United hat sich auch neu angezogen...

 

Leider habe ich zum Teil Paxflieger auf den Cargoramps, da muss ich nochmals hinter die Bezeichnungen. Royal Brunei 767, Sunexpress 737winglets und Iran Air A310

 

Wieder in ZUE: Die Emirates tragen zumindest "bei mir" noch die WM Stickers, auch Dubai Summer surprises Ausführungen sind noch im Umlauf. Alle Fokker sind von F. Martinez

 

Nochmals die Hoppers am Abend...

 

Der Zustand an einem Sonntagmorgen:

 

Auch von den Germanwingers gibt es unzählige Versionen: Spirit of T-Mobile, Spirit of T-Com, Spirit of Köln Bonn, Baden-Würrtemberg etc. Hier noch der Bearlinairbus

 

Quizfrage: Wo ist das? *grins*

Die KLM asia wurde ja wegen einem Gesetz notwendig, weil die Volksrepublik China, welches Fluggesellschaften, die Taiwan anflogen, nicht gestattete, auch die Volksrepublik China anzufliegen. So sah sich KLM gezwungen, für die Taiwan-Strecken ein eigenes Unternehmen zu gründen. Insgesamt sind fünf solche Stücke im Umlauf

 

Frachtabteilung:

 

Air Astana B752 und hinten fast nicht zu sehen ein JAT Bobby

 

Heavy, heavy, heavy. Northwest kommt mit dem MD11 über den Teich, China Airlines hat auch eine schöne Variation rübergebracht

 

Hat sich noch ein LSZH Pic verirrt. Die ATR ist von PAI. Air Nostrum hat auch CRJ's ohne Stickers, dafür mit roten Winglets und umgekehrt (oder so...)

 

Der B737 im Vordergrund entstand in der Übergangsphase Sterling/maersk. Und bmi ist auch schon schwungvoller bemalt.

 

Wieder zu den Cargos: Mascargo ist mit vier verschiedenen Bemalungen vertreten. Leider habe ich die B743 der Martinaircargo nicht erwischt...

 

Und hier eine NCA mit Sticker

 

B752 British Airways "Blue Peter", Jet Airways und im Hintergrund die Air Algerie. Ich bin immernoch auf der Suche nach einer schönen Heathrowszenerie...

 

Kuwait Airways mit Jubiläumssticker und ein Airbus im bmi-Star Alliance Kleid

 

Sprung nach Rom: Die Air One betreibt eigentlich CRJ-900, muss hier aber durch die CRJ-700 vertreten werden. Ferner Alitalia E-170 (ich weiss, Geschmacksache, mir gefällts...)

 

Blue Panorama B767 verbindet den Stiefel mit Mittelamerika, Air Europa B737-800w schwirrt nach spaniens Hauptstadt

 

In Malpensa sehen wir die kurze B767-200 "Spirit of Delta". Die ATR ist tatsächlich noch UT original...

 

Austrian Arrows diesmal mit der F-100, Der Avroliner vor der Swissmaschine stammt von Albanian Airlines

 

Und ein Schlussbild von Lissabon LPPT: Da muss wohl noch die Air Luxor "editiert" werden...

[Philippe Deprez]

Hallo Patrick,

 

Verbesserungsvorschläge? Was kann man denn da noch verbessern:009:

Einfach nur genial! Danke fürs zeigen.

 

Gruss Philippe

[Holger Kisterma]

Ja, wunderbar! So sieht es klasse aus! Das Installieren muss ja eine Menge Zeit gekostet haben.

 

Ich bin dabei, meinen AI Traffic peu-à-peu auf Winter Timetables umzustellen...

[Marcel Staubli]

Hallo,

 

Ja das ist der absolute Wahnsinn mir gefällt deine AI-Traffic recht gut.:)

 

PS: Auch ich muss meine AI-Traffic Flugplan von Sommer auf Winterflugplan umstellen. Das gibt eine menge Arbeit für mich.:eek: :o

 

MfG,

Marcel

[B787]

Hallo Patrick!

 

An deinem AI-Traffic gibt es wirklich nichts auszusetzen... :cool:

Sieht schon toll aus!

Besten Dank für's zeigen!

[Ralph Meier]

Hi Patrick,

 

erste Sahne dein Traffic!!! :cool:

Danke für die genialen Bilder.

[EDDK]

Hi Patrick,

 

sehr schöner Traffic!

Tipp: Es gibt für die Amsterdam-Scenery von Cloud9 ein Update. Es beinhaltet u.a., dass sämtliche Linien und Markierungen auch von weitem erkennbar sind.

 

Ansonsten würde ich vllt. die AFCAD Datei in FRA leicht ändern da sich die Flieger sehr nahe gegenüberstehen.

 

Von UK200 gibt es eine Payware-Scenery für London-Heathrow, aber auch eine Freeware-Demo mit den selben Gebäuden etc. Hat aber ein Nachteil: auf den Startbahnen sind jeweils am Ende der Bahn einige rote Striche, die dir immer schön vorhalten, dass dies nur eine Demo ist. Mir macht es aber nichts, da dort schöne Bilder auch ohne die Striche gelingen.

 

Frage: ist der Swiss-Avro Shopping mall ein Modell von Fernando Martinez oder von PAI? Mein Repaint sieht nämlich deutlich schwächer aus!

 

Gruß

Philippe

[FlyOli]

Hallo zusammen,

 

coole pics, vielen Dank. Gibt es ev. das Avro Shopping Repaint für die BAe von Eurowings 2004?

 

Wenn ja danke im Voraus für den Link zum Download.

 

Happy Landings

Oli

[Patrik Wedam]

@ Philippe: danke!

 

@ Holger: hat schon einige Stunden gebraucht...

Ich habe aber da mein ausgeklügeltes System. Manchmal installiere ich einen Haufen Repaints aufs mal, dann wieder mal Repaints runterladen, dann Flottenlisten abklappern, dann wieder mal alles im UT Menu aktualisieren etc. Auf die Planung kommts an! :cool:

 

Momentan beruht alles noch auf der Fall/Winter 05 Shedule, also nicht superaktuell . Muss mal bei flight1 schauen, wannn und ob überhaupt was neues in der Pipeline ist:confused:

An die Geschichte mit den eigenen verschiedenen Trafficfiles parallel zu UT habe ich mich noch nicht rangewagt...:009:

 

@Marcel, Michel, Ralph: freut mich :)

 

@ Philippe: Update? Muss ich haben !:cool:

bezgl AFCAD2: Ich habe eben die gepatchten GA Versionen aus dem FS2002er. Da sind die AFCAD2 Dateien sehr, sehr rar. Deshalb ist Handarbeit angesagt, braucht aber auch viel Zeit:009:

 

Du hast doch nicht etwa....?!:005: Wer hat noch schöne GAP FS2002er AFCAD2 Dateien?;)

 

Die Demo von Heathrow probiere ich sicher mal aus!

 

Alle meine Avroliner sind von F. Martinez. Nur die ATR ist von PAI

 

@ Oli: Oh ja, ein Repaint für die EWPro, das wär's! Lass mich wissen, wenn Du eines gefunden hast :p

[Thomas]

Hallo Patrick,

 

sehr beeindruckend!

 

Eine kleine Anmerkung habe ich zuAMsterdam:

 

Da, wo im Hintergrund die 737 udn 747 der KLM schön aufgereiht sind, stehen in Wirklichkeit die Regionalflieger der KLM Cityhopper, Air France usw. Habe dort noch nie eine 737 gesehen. Die Martinair Frachter stehen meines Wissens auch an deren eigenen Cargocenter auf der anderen Seite der Runway.

 

Keine Ahnung, ob man das irgendwie beeinflussen kann, wollte es aber nur mal anmerken.

 

Gruss,

Thomas

[EDDK]

Hallo Patrick,

 

also nochmal: sehr schöne Bilder da bekomme ich richtig Lust mich auch noch mal einen Nachmittag hinzusetzen und Screenshots rauszuhauen ;-)

 

Ich hab hier ein paar reale Bilder, die es mir vereinfacht habe, eine realistische EHAM Cloud9 AFCAD Datei zu erstelllen.

 

Das europäische Terminal

 

KLM, Transavia und Air France teilen sich dieses Terminal

 

rechts stehen, wie Thomas richtig sagte, die kleinen Fokker der KLM

 

Hier sieht man wo die Martinair und die Northwest stehen

 

Da wo bei dir die Cyprus und Continental stehen, sind eigentlich Easyjet und andere Billigflieger zu finden (siehe ganz unten links)

 

 

Gruß

Philippe

[DC-8-70]

WOW, sehr schöne Bilder.

 

Ich habe meinen FS nicht mehr auf meinem PC:002: :001: