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HGS - Head Up Guidance verfügbar - ein Muss!


FalconJockey

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen,

 

die Allied Fs Group hat das HGS rausgebracht, welches auch mit dem ERJ145 von von Bill Grabowski benutzt werden kann. Es ist sehr realistisch und als kleinen Beweis habe ich Euch drei Bilder von einer CATIII-Landung auf dem ILS 14 in Zürich angehängt - Entscheidungshöhe bei 50ft, Sicht 200 Meter, alles von Hand geflogen!

 

Nun noch schnell die Links.

Das HGS gibt es hier: http://www.alliedfsgroup.com/

 

Und im ERJ-Forum hat Kevin Au eine Message gepostet wie man das ERJ-Panel modifiziert und erklärt, damit man das HGS problemloser nutzen kann, als es vom Programmierer vorgesehen war, unbedingt lesen und so ins Panel einbauen, ist echt einfach! http://www.fsnordic.net/discussion/index.php?board=1

 

Aber nun die Bilder:

 

Über der Bahnschwelle, man kann schon ein paar Lichter erkennen

CATIII-1.jpg

 

Kurz vor dem Impact...ähm, Touchdown

CATIII-2.jpg

 

Nochmal der Touchdown von aussen - Suppe pur!

CATIII-3.jpg

 

 

Ciao, Andreas

 

[Dieser Beitrag wurde von EmbraerJockey am 24. Juli 2002 editiert.]

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heu

 

Besonders für dich du als ERJ Pilot(ich habe nicht copi gesagt) biggrin.gifbiggrin.gif

 

Danke für die Info werde es Direkt in meinen ERJ integrieren smile.gifwink.gif

 

holgi

 

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<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:</font><HR>(ich habe nicht copi gesagt)

biggrin.gifbiggrin.gifbiggrin.gif

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Super gail

 

wer kann mir das übersetzen(die anleitung oder kann jemand eine ganze aircraft.cfg hier posten

 

------------------

happy landings!

neu e-mail: marcohaas@gmx.ch

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Hallo Marco,

 

entschuldige bitte die späte Antwort aber ich war ein paar Tage zuhause und danach musste ich mich um VIPs bei SWISS kümmern smile.gif

 

Also, ersteinmal musst Du Dir das HGS-Paket von der oben angegebenen Website runterladen.

 

Aus der ZIP-file nimmst Du die Datei "jg_hgsa.gau" und kopierst sie in den Pfad \GAUGES des FS2002.

 

Danach gehst Du zum Pfad des ERJ-Panel und ertellst eine Kopie der Datei "panel.cfg" (zum Beispiel als "panelORG.cfg").

 

Nun öffnest Du die Datei "panel.cfg" und nimmst folgende Änderungen vor:

 

1. Im oberen Teil der Datei ändere bei VIEW_UP_WINDOWS=37 die Blickrichtung "directions" von -15 auf 8.5.

Das Ergebnis sollte dann wie folgt aussehen:

 

VIEW_UP_WINDOWS=37

VIEW_UP_DIR=8.5, 0.0, 0.0

 

 

2. Jetzt gehst Du zum Ende der Datei panel.cfg hin und kopierst in den Bereich [Fixed Window37] folgenden Abschnitt (die alte Sektion [Fixed Window37] kannst Du komplett löschen):

 

[Fixed Window37]

;file=UP.bmp

size_mm=1024, 768

visible=0

nomenu=0

render_3d_window=1

window_pos=0.0,0.0

background_color=0,0,0

window_size=1.000,1.000

update_rate=4

ident=37

 

gauge00=jg_hgsa!jg_hgs, 0, 0

 

 

Im Prinzip ist es nun getan, einfach die Änderungen abspeichern, die Datei schliessen und den FS starten.

 

Du kannst das HGS mit der Blickrichtung "Nach oben" aufrufen (falls Du diesen Blickwinkel nicht definiert hast, dann geht das über die Tastaturbelegung, die Du im FS verändern kannst. Bei mir ist das mit STRG-5 (die "5" auf dem Ziffernblock) konfiguriert).

 

Du siehst nun das HGS, das Du evtl. noch aktivieren musst: Ein Klick mit der rechten Maustaste auf den rechten oberen Rand des Bildschirms (Du findest die Klick-Area anhand der Änderung des Mauszeigers in eine Hand) versteckt/bringt das HGS zurück.

 

Auf dem oberen linken Rand des HGS stellst Du den Betriebsmodus des HGS ein: AUS-PRI-IMC-VMC.

PRI nimmst Du zum starten und normalen fliegen. IMC benutzt Du dagegen für ILS-Anflüge.

Auf dem HGS-Display an sich müsste ein kleiner Kreis sein, der sich bewegt - falls nicht, klicke einmal mit dem Mauszeiger irgendwo in die Nähe des HGS-Zentrums.

Das Ziel ist es, den Kreis in die Mitte des grossen, festen Kreises mit den nach unten abgeknickten Flügeln zu bringen, dann fliegst Du so wie Du solltest - vorausgesetzt der Autopilot ist richtig eingestellt (aber nicht eingeschaltet).

 

Schliesslich kannst Du noch den Autolande-Modus einschalten, indem Du auf den Haltegriff im oberen Bildschirmbereich klickst - daraufhin erscheinen auf dem HGS die Buchstaben "AL". So zeigt Dir das HGS den Ausschwebevorgang an, geht gut!

 

Weitere Infos findest Du noch im mitgelieferten Manual, das ich hier nicht übersetzen kann, sorry.

 

Ciao, Andreas

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Dieter Brugger

Hoi,

 

tolle Sache dieses HGS. Das gibt auch den erfahrenen FS-Piloten den letzten Thrill biggrin.gifbiggrin.gif

 

Boooahh, hab ich mich schlecht angestellt frown.giffrown.gif

 

Schaut selbst, nachdem ich den Nebel weggemacht hatte, wo ich mich befand:

 

HGS.jpg

 

Ok, ich werd noch ein wenig üben. tongue.gif

 

Dieter spiny.gif

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hallo ich hab das teil in meine cessna eingebaut

 

hammer hart

 

 

merci

 

------------------

happy landings!

neu e-mail: marcohaas@gmx.ch

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Guten Abend

Vielen Dank für die Info und gute Erklärung. Leider kann ich es bis jetzt nicht schaffen das HSG in der Vollbildsicht auf den Schirm zu bringen. Dassselbe ist wohl mit dem Cockpit zusammen sichtbar, verschwindet jedoch beim umstellen. Taste, gemäss Anleitung, ist eingerichtet. Bin ich der Einzige? Hat jemand eine Idee das Problem zu lösen?

Ich werde so oder so weiter tüfteln, danke und grüsse

 

Pauli_wk

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  • 1 Jahr später...
Lorenz Reithmayr

Hi,

 

Ihr fragt euch jetzt bestimmt: Warum hohlt der Typ den uralten Thread wieder aus der versenkung?

 

Und zwar weil ich diese HUD gerne in meine PMDG einbauen würde,ich aber ein ziemlicher leihe bin,und in der -cfg nix kaputt machen möchte.

 

Deshalb meine Frage:

Kann mir vielleicht jemand die modifizierte .cfg zuschicken für die PMDG 737-600/700?

 

Währe supernett!

 

Danke und tschuldigung

 

Gruss,Lorenz

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