D-AIMD zu HB-IQQ

[Briseid]

Hallo zusammen!

 

Ich wuerde gerne mal ein bischen die Umwandelung der LH A330 (D-AIMD) zu LX HB-IQQ verfolgen. Ich habe auf Aerpix.net gesehen dass die Maschine schon in Zuerich ist. Doch leider bin ich in Amerika,und kann die Umwanderlung nicht mit verfolgen. Meine Frage an euch, arbeitet irgend jemand im Forum bei SRT und hilft bei phase-out mit? Wenn ja, waere es doch mal cool die Umwandelung mit Bildern zu posten! Ich waere sicher nicht der Einzigae der sich interessiert wie LH zu LX wird!!

 

Liebe Gruesse

 

Lars

 

P.S Auch an die Spotters in Zuerich!!!... wenn ihr irgend was von der Umwandelung seht, macht doch ein Bild und postet es hier in den thread!!!

 

Grosses Danke im Voraus!

[Wilko Wiedemann]

Wenn ja, waere es doch mal cool die Umwandelung mit Bildern zu posten!

Das wird kaum möglich sein, es herrscht Fotografierverbot. Es sei denn, sie hättens seit meinem Abgang bei SRT geändert. Aber als ich ging, wurde dies erst gerade verschärft ;)

 

Gruss

 

Wilko

[Briseid]

Das wird kaum möglich sein, es herrscht Fotografierverbot.

 

Gruss

 

Wilko

 

Hallo Wilko!

 

Danke fuer deine Antwort.... doch warum ein Fotografieverbot, das verstehe ich nun doch nicht? Ist ja nur ein Flugzeug......

[Wilko Wiedemann]

doch warum ein Fotografieverbot, das verstehe ich nun doch nicht? Ist ja nur ein Flugzeug......

Tja, das verdanken wir alles dem Sicherheitswahn, der die Fliegerei seit längerem durchzieht. Mittlerweile sind bei SRT nicht einmal mehr private Führungen durch Angestellte erlaubt.

 

Allerdings verstehe ich die Fotografierverbote manchmal schon. Kunden sehen es nicht gerne, wenn ihre Flugzeuge aus allen möglichen Blickwinkeln fotografiert werden. Und eine Teilschuld tragen natürlich auch die Aviatikfans selber. Sind sie es doch, die dafür sorgen, dass die Fotos via Internet für jeden zugänglich sind. Und gerade in der Maintenance gibts manchmal Sachen zu sehen, die nicht für jedermann bestimmt sind.

 

Gruss

 

Wilko

[Ueli Zwingli]

Und gerade in der Maintenance gibts manchmal Sachen zu sehen, die nicht für jedermann bestimmt sind.

Gut, dass das die Passagiere nicht wissen! :005:

[Thermikus]

Gut, dass das die Passagiere nicht wissen! :005:

 

 

Oh - das pfeifen die Spatzen längst von den Dächern.................

 

Dietwolf (Thermikus):rolleyes:

[Wilko Wiedemann]

Gut, dass das die Passagiere nicht wissen!

Es geht dabei nicht darum, Dinge zu vertuschen und zu verbergen. Zum einen gibt es private Kunden, mit speziellen Kabineneinrichtungen und Systemen drin. Da dürfen dann nicht mal unbeteiligte Angestellte rein.

Zum anderen entstehen immer wieder Gerüchte und Spekulationen, wenn Laien (oder oft auch die Presse) ihre eigenen Interpretationen verschiedener Situationen anstellen, von denen sie eigentlich null Ahnung haben.

Die Fotografierverbote kommen halt nicht grundlos ;)

 

Gruss

 

Wilko

[swiss1882]

Hallo zusammen

 

Was wird an der Maschine eigentlich alles verändert ausser, dass sie umgespritz wird?

 

Wird zum Bsp. auch das Interieur den anderen A330 der Swiss angepasst, oder wie sieht das aus?

 

Gruss Urs

[Marc_H]

Das wird kaum möglich sein, es herrscht Fotografierverbot. Es sei denn, sie hättens seit meinem Abgang bei SRT geändert. Aber als ich ging, wurde dies erst gerade verschärft ;)

Wer Infos hat kann sie ja "beschreiben" - das Foto entsteht dann imaginär im Kopf :005:

[Reto Zimmerli]

Hallo Lars,

 

ich arbeite seit 2 Wochen an der D-AIMD, wir machen einen C-CHECK plus PHASE OUT LH und PHASE IN LX.

 

Umzuwandeln gibt es ueberhaupt nichts, er siehr immer noch aus wie bei LUFTHANSA, fliegt Ende nächster Woche nach HAMBURG, kriegt dort die SWISS Lackierung, und kommt dann wieder nach Zürich zurück wo er ab Mitte November für SWISS fliegt.

 

That's it, nicht's Weltbewegendes.

 

An Wilko:

Stell Dir vor, für im gleichen Haushalt lebende Familienangehörige dürfen wir wieder Führungen machen.

[Wilko Wiedemann]

An Wilko:

Stell Dir vor, für im gleichen Haushalt lebende Familienangehörige dürfen wir wieder Führungen machen.

Boah, die wirds auch am meisten Interessieren :D

 

Gruss

 

Wilko

[Briseid]

Hallo Lars,

 

ich arbeite seit 2 Wochen an der D-AIMD, wir machen einen C-CHECK plus PHASE OUT LH und PHASE IN LX.

.

 

Hallo Reto!!! Also ich finde das ne ganz spannende Sache!! Dass heisst nur von aussen sieht der A330 wie Swiss aus? Und von innen wird nichts geaendert?

[Sky27]

Hallo Reto!!! Also ich finde das ne ganz spannende Sache!! Dass heisst nur von aussen sieht der A330 wie Swiss aus? Und von innen wird nichts geaendert?

 

JA das ist so, die Küchen sind auch leicht anders, das ist absicht um die Crews noch mehr zu verwirren hehe

 

3 verschiedene Avros, dann 3 verschiedene A330 (3 Klassen / 2 Klassen und LH Version) und so weiter nur so macht es spass.

 

Die LH A330 kommen vorwiegend nach Montreal und Miami zum Einsatz

 

Gruessli

 

André

[CarstenB]

LH Version

Es ist immer noch Sabena-Sitze, gleiches gilt für die D-AIMF. Auch die anderen temporär geleasten D-AIM* behielten die alten SAir Group-Sitze - vergl.

[Sky27]

Es ist immer noch Sabena-Sitze, gleiches gilt für die D-AIMF. Auch die anderen temporär geleasten D-AIM* behielten die alten SAir Group-Sitze - vergl.

 

Das wurde schon 100 mal gesagt, dennoch sind es EX LH Flieger. Is ja etwas umständlich wenn man sagen muss sind die ehemaligen SR und SN flieger die dann an LH gingen und jetzt nach 3 mal brauchen bei LX sind. :-)

[Briseid]

Hallo zusammen!!

 

Habe auf einer Internetseite gesehen (die ich leider nicht mehr finden kann) dass einer der "neuen" A330 fuer LX, gestern Hamburg richtung Zurich verlassen hat! Ist das so? Waere froh wen dass jemand bestaetigen kann.

[A321]

...dass einer der "neuen" A330 fuer LX, gestern Hamburg richtung Zurich verlassen hat! Ist das so?

 

Ist nicht so, aber sie ist auf morgen Nachmittag angekündigt!

LH 8930, Ankunft 16.30

 

Gruss,

Kevin

[Ömer]

Ist sie nun defitinitiv angekommen? Hat jemand Fotos gemacht?

[MatzeYYZ]

http://www.flightforum.ch/forum/showthread.php?t=46944

 

Das letzte Bild, sollte als Antwort genügen.

[CarstenB]

Wie aus relativ zuverlässiger Quelle verlautete, wird das Baby am Montag übergeben

 

Somit sind es zehn dann A332: http://www.charliebravo.de/lhtaufnamen/index2.php#SwissI

[Gast muc-md11]

@ Carsten:

 

Danke für das "zuverlässig" - wenn auch nur "relativ" :005: Du drückst Dich vorsichtig und überlegt aus - und das finde ich gut!

 

Wie schon bei a.de geschrieben findet am Montag eine Feierlichkeit in ZRH statt zu dem Presse und gute Kunden eingeladen sind zum "A330-Roll In" mit Taufe.

 

Derzeit ist die HB-IQQ auf ihren Erstflug bei LX am Dienstag, 14.11. auf der LX86 ZRH-YUL geplant.

 

Gruss aus MUC!

[CarstenB]

Najam wir schreiben hier schließlich über Luftfahrt, da kann sich noch schnell was ändern ;)

[CarstenB]

Habe ich was verpasst oder wurde hier noch nicht über die zukünftige HB-IQR berichtet, die gestern von ZRH nach HAM zum Maler ging?

 

http://www.aerpix.net/01-photos/2006/01-zrh/200611/00-051.htm

[Michael M]

Laut aerpix.net kommt diese D-AIME (zukünftige HB-IQR) morgen Abend in Swiss-Farben aus Hamburg an.

[planespotter340-500]

was will man mehr? Gut, jeweils zehn Minuten früher wäre besser gewesen:005:

 

 

 

äs schöns week end.

byebye

 

Gruäss Markus