Mit Condor nach Griechenland, Frankfurt - Thessaloniki

[Roli]

Condor 2576 nach Thessaloniki

 

 

 

Flugdaten

Allgemein

Abflugort: Frankfurt - Main, EDDF

Destination: Thessaloniki - Makedonia, LGTS

Flugnr.: DE2576

Flugroute: NOMBO Y161 MUN UL603 KFT UL868 GISER UL862 SPL UL607 TRN UW41 TALAS B1 ALIKO

Aircraft: Boeing 767-330/ER

Reg.: D-ABUA

 

 

Gewichte

ZFW: 127.9t

Fuel: 22.1t

Total Gross Weight: 150t

Pax & Cargo: 38.9t

 

 

Wetter

Frankfurt: 00000KT 5000 -RA BR FEW022 SCT030 OVC130 16/15 Q1028 NOSIG

Thessaloniki: 00000KT 7000 FEW004 OVC080 16/14 Q1023 NOSIG

 

 

Bilder & Bericht

Es ist etwas nach drei Uhr nachmittags, wir haben unser Flugzeug soeben in Empfang genommen..

 

Der Flieger ist mit Daten gefüttert, das Boarding beendet, wir haben abgedockt, müssen aber noch auf den Pushbacktruck warten.

 

Mit angezogenen Parkbremsen stehen wir nun auf dem Taxiway. Wir starten die Triebwerke und checken die Flight Controls

 

Vorbei an der Zuschauerterasse geht es Richtung RWY07L

 

Wir sind Nummer 4 für Takeoff

 

Genau für unseren Startlauf zeigt sich ganz kurz und nur schwach die Sonne.

 

Auf unserem SID durchbrechen wir langsam die erste Wolkendecke

 

Noch ist aber alles grau in grau

 

Die erste Schicht wäre durchbrochen, es folgt sogleich die zweite.

 

Letzte grössere Kurve auf unserem SID

 

Und nun sind wir endgültig über den Wolken.

 

Wir steigen weiter bis FL350

 

Wir drehen gerade inbound München, in rund 1h 40min sind wir laut FMC an unserem Ziel

 

Am Horizont erkennt man bereits die ersten Ausläufer der Alpen.

 

Die untergehende Sonne taucht unsere 767 in ein warmes Licht.

 

Auf der anderen Seite werden die letzten Strahlen am Rumpf reflektiert.

 

Wir queren die Alpen zwischen München und Klagenfurt

 

Blick nach Rechts...

 

Über Ljubljana kreuzt uns ein anderer Flieger.

 

Wir kurven weiter Richtung Split.

 

In kurzer Zeit wirds auch auf unserer Höhe dunkel sein...

 

Unser Cockpit mit Beleuchtung.

 

Und Draussen das defintiv letzte Tageslicht.

 

Lichter von Dubrovnik.

 

Und kurz danach, Raum Podgorica, beginnen wir mit dem Descent. Hier sind wir schon auf der STAR, relativ kurz vor dem intercepten.

 

Flaps werden langsam und Schritt für Schritt ausgefahren...

 

Und so befinden wir uns kurze Zeit später im Shortfinal RWY10 in Thessaloniki

 

Die letzten paar Meter

 

Wir haben die Piste gerade verlassen und dürfen nun unsere Parkingposition suchen.

 

Das Terminal bei Nacht.

 

Und schliesslich am Gate.

 

Condor 2576 ist nach rund 2 1/4h am Ziel angekommen...

 

 

Gruess

Roli

[Marco_Air]

Wow! Echt Super geworden, tolle strecke, schönes Flugzeug besonders Interrressant finde ich, dass nicht alle Bilder gleich gross sind:eek:

Echt Toll:008: :) :) :) :) :) von :) :) :) :) :)

Freue mich auf mehr von Dir:008:

[Airbus380]

Hi habe drei Fragen

 

1. Wie kann man bei den Flugezeugen die Türen auf machen ?

2. Wie kann man ausser nur die Tastatur S drücken also frei Rumbewegen nicht immer bei den Flugzeug da bleiben

3. Und die Flughäfen wie kriegst du sie so gut hin das sich Autos und so bewegen.

 

Deine Bildern sehen cool aus.

 

MFG Airbus380

[HB-IWC]

Sali Roli

Hammer Bericht, gestochen scharfe Bilder, netter Traffic, tolles Flugzeug...

Einfach klasse!!!! :)

Herzlichen Dank für den Aufwand!

[D-EBIP]

Sehr schöne Bilder mit interessanten Perspektiven! Gekonnt in Szene gesetzt!

 

Leider kann das Repaint des Fliegers mit der Qualität deiner Bilder nicht ganz mithalten, man beachte mal den doch recht starken Versatz der gelben Bauchbemalung... ;)

[Gast DogStar]

Sehr schöner und vor allem stimmungsvoller Bericht. Soetwas würde ich hier gerne öfter sehen.

 

Danke !! :)

[Patrik Wedam]

aber hallo :eek: :eek: :eek: :eek: :eek:

 

Es ist ja mittlerweile eine klare Sache: wird vom Roli ein neuer Bericht online gestellt, muss ich zuerst aufs Klo :D , dann Bierchen holen, Bildschirm zurechtrücken, mich bequem im Sessel installieren und geenniieesseenn...:cool:

 

Jedes Bild eine Perle. Es sollte wieder mehrere solche Freaks hier motiviert haben, dasselbe zu tun (me inclusive :002: )

 

Ich finde es witzig, wie auf der linken vorderen Seite sogar der Abrieb der Gangway am Rumpf zu sehen ist.

 

Eine Frage noch: Machst du die Pics inflight in der Aussenansicht mit Walk an Follow? Mit Active Camera geht das wohl kaum, oder?

[Roli]

Merci für die netten Kommentare.

 

Hi habe drei Fragen

1. Wie kann man bei den Flugezeugen die Türen auf machen ?

2. Wie kann man ausser nur die Tastatur S drücken also frei Rumbewegen nicht immer bei den Flugzeug da bleiben

3. Und die Flughäfen wie kriegst du sie so gut hin das sich Autos und so bewegen.

 

Hallo x (könntest du bitte zukünftig, gemäss Regeln, mit dem realen Vornamen signieren? :))

 

1. Standart mässig mit Shift + E, siehe Tastaturkonfig. im FS, oder bei gewissen anderen Fliegern auch bei den dort eigens vorhandenen Tastatursettings.

2. Z.b. mit Walk & Follow, das gibts bei http://www.igfly.com/

3. Das sind beides Zusatzszenerien.

 

Leider kann das Repaint des Fliegers mit der Qualität deiner Bilder nicht ganz mithalten, man beachte mal den doch recht starken Versatz der gelben Bauchbemalung... ;)

Habe ich so in Kauf nehmen müssen. :) Habe bisher leider kein besseres Condor Repaint für die LDS767 gefunden...

 

Eine Frage noch: Machst du die Pics inflight in der Aussenansicht mit Walk an Follow?

Korrekt :)

 

 

Gruess

Roli