Swiss feuert zwei Piloten

[helirene]

Hallo zusammen

 

Ich muß mal wieder über Swiss den Kopf schütteln.

Pilotenmangel und die Kündigungen laufen von statten. http://www.aviation-forum.eu/forumde/ftopic1023.html

[Viktor D.]

Ich weiß nicht, wie es in der Schweiz ist, aber hier in Deutschland muss ein Arbeitgeber extrem gute Gründe liefern, um jemanden aus "disziplinarischen Gründen" zu kündigen (KüSchG).

Warum man, wenn entsprechende Gründe unwiderlegbar vorlagen, den Kopf schütteln muss, ist mir unklar.

 

Dass Flüge ausfallen liegt wohl nicht primär an den zwei Entlassungen, sondern vielmehr an der generellen Knappheit, so wie ich das verstanden habe. Die Personal- und Schulungsplanung sieht bestimmte Puffer vor, aber auch die können aufgrund von vermehrter Krankheit/Urlaub ausgeschöpft sein - auch hier sehe ich nicht, was falsch gelaufen ist.

 

EDIT: Warum eigentlich der Crosslink zum anderen Forum statt hier die Meldung genauso zu zitieren?

[ThomasF]

Vielleicht waren es ja zwei "kranke" Piloten...

Und sowieso, was interessieren 2 gekündigte Piloten? Ist doch etwas alltägliches dass jemandem gekündigt wird, oder jemand kündigt? (auch wenn es erfreulicheres gibt)

 

Grundlos wird das wohl nicht geschehen sein und wenn doch können sich die Piloten immer noch entsprechend wehren...

[Sky27]

Also sind wir mal ehrlich auch wenn Leute immer wieder über die Swiss den Kopfschütteln.

 

Auch Swiss entlässt nicht einfach so Piloten. Ich kann hier logischerweise nicht mehr sagen, nur das es GUTE Gründe dafür gibt.

 

Andy

[Walter Fischer]

Meiner Meinung nach ist dies ein normaler Vorgang. In jeder Firma gibt es ab und zu Kündigungen, auch wenn genug Aufträge vorhanden sind. Vielleicht war dieser hier ein Agitator oder ein faules Ei, soll ja in den besten Firmen vorkommen.

Die Annulationen nehmen langsam ab, die Ferienzeit ist vorbei und langsam sollten auch die umgeschulten und ab und zu noch ein neuer Pilot zur Gruppe stossen, so dass bald wieder ein geregelter Betrieb stattfindet.

Der Imageschaden ist nun mal passiert, schade drum.

Aber die aufstrebende SWISS wird auch diesen ausbügeln, da bin ich mir sicher.

 

Gruss Walti

[helirene]

Der Kopfschüttel kommt nur davon - man weiß man hat Pilotenmangel, möglischweise noch nicht mal Ersatz dafür, streicht aber zusätzlich deswegen Flüge (mitunter). Aus dem Aspekt eines Unternehmers ist diese Maßnahme wirtschaftlich nicht korrekt.

Man schafft erst Ersatz und dann entlässt man und nicht umgekehrt, auch wenn disziplinarische Maßnahmen vorliegen. So wird ein Schuh draus, aus wirtschaftlichen Aspekten.

 

Nun gut, man weiß ja nicht, was genau vorgefallen ist, aber so führt man kein Unternehmen. Und schon gar nicht, wenn Engpässe bestehen.

[Sky27]

Der Kopfschüttel kommt nur davon - man weiß man hat Pilotenmangel, möglischweise noch nicht mal Ersatz dafür, streicht aber zusätzlich deswegen Flüge (mitunter). Aus dem Aspekt eines Unternehmers ist diese Maßnahme wirtschaftlich nicht korrekt.

Man schafft erst Ersatz und dann entlässt man und nicht umgekehrt, auch wenn disziplinarische Maßnahmen vorliegen. So wird ein Schuh draus, aus wirtschaftlichen Aspekten.

 

Nun gut, man weiß ja nicht, was genau vorgefallen ist, aber so führt man kein Unternehmen. Und schon gar nicht, wenn Engpässe bestehen.

 

Dann schüttel du den Kopf. Nehmen wir als Beispiel (da ich nicht näher auf die PIloten eingehe) Cabin Crew. Wenn die was aus dem Duty Free klauen, werden sie fristlos entlassen! Wir haben auch nicht übrige Cabin Crew Member bis die neuen eingestellt werden, aber man entlässt den FA dennoch denn er hat geklaut! Da wird auch nicht den Kopf geschüttelt. Man kann auch wenn Engpässe sind nicht Leute die was illegales machen weiterhin beschäftigen. Das wäre eine unseriöse Art eine Firma zu führen

 

Andy

[Viktor D.]

Nun gut, man weiß ja nicht, was genau vorgefallen ist, aber so führt man kein Unternehmen. Und schon gar nicht, wenn Engpässe bestehen.

Bewirb dich doch beim Vorstand?

 

Sorry, aber der Engpass und die Entlassung sind zwei Paar Schuhe. In Deutschland muss die außerordentliche Kündigung (hier vermutlich der Fall) spätestens 2 Wochen nach Bekanntwerden der Ursache für den Arbeitgeber vonstatten gehen, ansonsten ist sie nichtig. Ich denke in der Schweiz wird es ähnliche Paragraphen geben.

[sirdir]

Man schafft erst Ersatz und dann entlässt man und nicht umgekehrt, auch wenn disziplinarische Maßnahmen vorliegen. So wird ein Schuh draus, aus wirtschaftlichen Aspekten.

 

Ach ja? Wenn ein Pilot nicht mehr 'tragbar' ist, muss er am Boden bleiben, egal ob Ersatz da ist oder nicht...

Oder würdest du auch nen besoffenen Piloten fliegen lassen, wenn kein Ersatz verfügbar wäre?

[Amarantine]

Ich kann nur den Kopf schütteln, dass man sich Gedanken macht über eine Sache die jeden Tag und überall vorkommt :001: :001: :001: Gibts denn kein besseres Thema, als sie Entlassung von Piloten :confused: :006:

[Gast Hans Fuchs]

Nun gut, man weiß ja nicht, was genau vorgefallen ist.

Eben, eben !!

 

Öffentliche Empörung bei dieser Faktenlage völlig unnötig.... Reine Stunkmache.

 

Hans

[Amarantine]

Und was wirtschaflich nicht korrekt ist, das sollte man besser nur dann diskutieren, wenn man die Fakten kennt und dafür ist HIER absolut nicht der rechte Platz. Nur weil diese Gesellschaft ZUR ZEIT gewisse Personalprobleme hat, ist dies noch lange kein Grund die wirtschaftliche Korrektheit anzuzweifeln.... Jesses ne! Leider kann ich mich nicht erwehren hier eine gewisse Sensationsgeilheit zu verspüren.

 

André, sei doch so nett und reporte demnächst immer wenn jemand entlassen wird.....:005:, egal ob FA, Pilot oder Management.... Ist so interessant!

[helirene]

Ach ja? Wenn ein Pilot nicht mehr 'tragbar' ist, muss er am Boden bleiben, egal ob Ersatz da ist oder nicht...

Oder würdest du auch nen besoffenen Piloten fliegen lassen, wenn kein Ersatz verfügbar wäre?

 

Nein das würde ich nicht! Und die Gründe warum und weshalb sind ja in dem Beitrag nicht enthalten. Daher mein Kopfschütteln.

[Viktor D.]

Reine Stunkmache.

Und Werbung für's eigene Forum :009: :001:

[Sky27]

Und was wirtschaflich nicht korrekt ist, das sollte man besser nur dann diskutieren, wenn man die Fakten kennt und dafür ist HIER absolut nicht der rechte Platz. Nur weil diese Gesellschaft ZUR ZEIT gewisse Personalprobleme hat, ist dies noch lange kein Grund die wirtschaftliche Korrektheit anzuzweifeln.... Jesses ne! Leider kann ich mich nicht erwehren hier eine gewisse Sensationsgeilheit zu verspüren.

 

André, sei doch so nett und reporte demnächst immer wenn jemand entlassen wird.....:005:, egal ob FA, Pilot oder Management.... Ist so interessant!

 

OK Ariane mache ich sollten doch ein eigenes Forum eröffnen für die Entlassungen bei Swiss. Name Personalnummer und Grund und Monatssalär natürlich

 

Smile

 

Andy

[Amarantine]

Ich bitte ausdrücklich darum :D :D :D

[Sky27]

Ich bitte ausdrücklich darum :D :D :D

 

 

OK geb es dir immer erst durch dann kannst du es ja veröffentlichen nicht das ich dann entlassen werde bei Swiss weil ich das veröffentlicht habe

 

Das wäre ja fast so schlimm wie an bord klauen

 

Andy

[helirene]

Und Werbung für's eigene Forum :009: :001:

Nö habe ich nicht nötig. :005:

[Viktor D.]

Nö habe ich nicht nötig. :005:

Lässt aber den Anschein erwecken, wenn du in dem Forum den Artikel zitieren kannst, hier aber nur verlinkst... :rolleyes:

 

Aber mir egal, sowas geht eh meist nach hinten los.

[Sky27]

Lässt aber den Anschein erwecken, wenn du in dem Forum den Artikel zitieren kannst, hier aber nur verlinkst... :rolleyes:

 

Aber mir egal, sowas geht eh meist nach hinten los.

 

 

Seit wieder lieb smile sonst werdet ihr entlassen

[sirdir]

Nein das würde ich nicht! Und die Gründe warum und weshalb sind ja in dem Beitrag nicht enthalten. Daher mein Kopfschütteln.

 

Tja, was sagt uns das? Die Swiss wird sich wohl hüten, öffentlich zu erzählen, warum man die los werden muss und die Piloten haben anscheinend auch kein Interesse daran. Ich nehme aber nicht an, dass sich die Swiss dessen bewusst worden ist, dass sie ein scheussliches Arbeitsklima bieten und nun die besten Piloten zur Belohnung freuern, so dass sie dieses Arbeitsklima nicht mehr erdulden müssen...

[TMJ]

@Viktor

 

Ja, auch in der Schweiz müssen trifftige Gründe vorliegen. Trotzdem kommt es immer wieder vor, denn es gibt immer und überall faule Eier.

 

Bei Fällen, bei denen eine fristlose Kündigung nicht möglich ist, wird meistens gekündigt und die Person zwar fristlos rausgeschmissen, aber trotzdem noch 3 Monate Lohn bezahlt.

 

Lg Tobi

[Thermikus]

Meiner Meinung nach ist dies ein normaler Vorgang. In jeder Firma gibt es ab und zu Kündigungen, auch wenn genug Aufträge vorhanden sind. Vielleicht war dieser hier ein Agitator oder ein faules Ei, soll ja in den besten Firmen vorkommen.

Die Annulationen nehmen langsam ab, die Ferienzeit ist vorbei und langsam sollten auch die umgeschulten und ab und zu noch ein neuer Pilot zur Gruppe stossen, so dass bald wieder ein geregelter Betrieb stattfindet.

Der Imageschaden ist nun mal passiert, schade drum.

Aber die aufstrebende SWISS wird auch diesen ausbügeln, da bin ich mir sicher.

 

Gruss Walti

 

 

Könnte es nicht auch so gewesen sein, dass die beiden Gekündigten bereits ein attraktives Angebot aus dem Ausland hatten und so schnell wie möglich bei Swiss austeigen wollten - ohne selbst wegen Vertragsbruch etc. zu Schadenersatz verpflichtet werden zu können?

 

Dietwolf (Thermikus):confused:

[CarstenB]

Und die Gründe warum und weshalb sind ja in dem Beitrag nicht enthalten. Daher mein Kopfschütteln.

Äh, in dem von Dir regelmäßig beworbenen Forum äußerst Du aber auch weiterhin Dein Unverständnis zur Entlassung bei bestehendem Personalengpass an sich, auch wenn Dir die Gründe weiterhin unbekannt sind.

 

@Thermikus:

Ich vermute mal, dass Arbeitszeugnisse und Referenzen heute auch schon in der Schweiz üblich sind. Da macht sich eine fristlose Entlassung sicherlich "gut".

[Roberto]

@Hallo Rene (aka helirene).......

:005: ......irgendwie lese ich am Ende deines Usernamens immer irene, muss mich immer "zwingen <heli> und <Rene> zu lesen......:005:

 

.......schreib doch mal ein erfreuliches, ein schönes Posting.

 

Wenn ich mir so das Gros Deiner Postings anschaut bestehen sie doch mehr aus Katastrophenmeldungen, Missständen, Entlassungen, Crash´s etc. ...... quasi fast aus Newsmeldungen. :rolleyes: :005: :)

 

Klar kannst Du hier posten worüber Du willst........ist ja auch ok........

 

.....aber, schreib doch mal über Deinen eindrücklichsten Flug dieses Jahr oder stell die schönsten Ecken Deiner Heimat mal aus der Luft vor. Ach es gibt doch da soviel nettes zu berichten, oder.

 

Naja und ehrlich mal Rene, warum machst Du Dich über Swiss heiss. Die werden schon Ihre Gründe haben, dass steht "uns" im Prinzip nicht an, drüber zu richten.

 

Wenn, dann "lohnt" es sich doch eher drüber aufzuregen was für eine Sauerei derzeit mit den Airbus Leuten gemacht werden soll. Ausbaden tuts wieder der kleine Mann, der deutsche Wichtel, der ja nun bestimmt nicht faul ist.

Obwohl.......hast auch wieder Recht.......was änderts?

http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,442704,00.html

 

[OT->on]

Worüber ich mich derzeit bis zur grünen Galle aufregen könnte ist die allererste Amtshandlung der Abgeordneten in M/V nach Konstituierung, bei den Missständen im Land Ihre Diäten zu erhöhen. Da soll mich mal einer anquatschen von denen...

Aber ändern tu ich da genausowenig wie Du bei Swiss.....

Weisst was ich meine?

[OT->on]

 

Versteh mein Posting bitte so wie ich es meine und fühl Dich bitte nicht auf den Schlips getreten........:)

 

Schönen Tag noch