Wenn Tage beginnnen... Impressionen im Morgenlicht

[tino-dietsche]

Hallo Freunde

 

So es wird wieder mal Zeit, dass ich euch ein paar Bilder zeige! Das heutige Motto lautet: "Wenn Tage beginnen..." oder einfacher ausgedrückt, "Impressionen im Morgenlicht". Aufgenommen wurden die Bilder zwischen dem 20. Juli 2006 und heute Morgen, alle jeweils auf dem Airport St. Gallen-Altenrhein in der Ostschweiz.

Mit dem Text möchte ich mich bewusst sehr zurück halten, die Lichtstimmungen sollen hier unnötige Worte ersetzten. Sollte dennoch jemand Fragen zu genauen Typen, Immatrikulationen oder gar Aufnahmeeinstellungen haben, so helfe ich natürlich gerne weiter! Ich hoffe die Eindrücke gefallen...

 

Gruss aus der Ostschweiz,

 

Tino Dietsche

 

Cessna 750 Citation X, 20.07.2006

 

Dornier 328 Jet und Dash-8-400Q, 20.07.2006

 

Mooney und Dash-8-400Q, 21.07.2006

 

Falcon 900EX EASY, 21.07.2006

 

Falcon 900EX EASY, 21.07.2006

 

Raytheon Hawker 800XP, 21.07.2006

 

Dash-8-400Q, 17.08.2006

 

Aber nicht nur die Sonne ist morgens jeweils dominant, auch Wind Regen und Wolken ziehen durch die Ostschweiz...

 

Dash-8-400Q, 18.08.2006

 

Dash-8-400Q, 18.08.2006

 

Swearingen SA-226T(B) Merlin IIIB, 21.08.2006

 

Swearingen SA-226T(B) Merlin IIIB mit Cessna 680 und Dash-8-400Q, 21.08.2006

 

Swearingen SA-226T(B) Merlin IIIB mit Cessna 680 und Dash-8-400Q, 21.08.2006

 

Dash-8-400Q, 11.09.2006

 

Fokker 70, 11.09.2006

 

Fokker 70, 11.09.2006

 

Twin Otter, 06.10.2006

 

Twin Otter, TBM 850, 06.10.2006

 

Twin Otter, TBM 850, 06.10.2006

 

Twin Otter, 06.10.2006

 

Socata TB20, 06.10.2006

 

Socata TB20, 06.10.2006

 

Socata TB20, 06.10.2006

 

Pilatus PC-12, 09.10.2006

 

Pilatus PC-12, 09.10.2006

 

Pilatus PC-12, 09.10.2006

 

Flugzeugschlepp im Morgenlicht, 09.10.2006

 

Pilatus PC-12, 09.10.2006

 

Fokker 70, 09.10.2006

 

Und zum Abschluss noch ein Bild von meinem Spotting-Jeep mit dem ich ab und zu auch auf Rädern zum nächsten Fotopunkt fahre. Auf dem Bild steht der Jeep übrigens mitten auf der RWY während der Pistenkontrolle.

[Foxdelta]

Danke vielmals für diese super Bilder.

 

Ich habe noch eine Frage. Bei der Fokker wo du drei Bilder nebeneinander hast, was sind das für Streifen an den Klappen?

 

E gueti Nacht wünscht Flavio

[D-EBIP]

Servus Tino,

 

fantastische Bilder, richtige Kunstwerke!

 

Mein persönlicher Favorit aus dieser äußerst gelungenen Kollektion:

 

[Lukas]

Wahnsinn was du aus einem so kleinen Airport herausholst! Tolle Stimmung und Motive!

[Marcel Staubli]

Hallo Tino,

 

Ich finde deine Bilder wo am Frühen Morgen gemacht hast echt Klasse! Ich finde es schon wenn der Nebel ganz leicht im Rassen ist und ein Flugzeug da hinten steht das seht echt klasse aus.

 

MfG,

Marcel

[CarstenB]

Moin!

 

Die Bilder stoßen teilweise an die Grenze des technisch machbaren. Du reizt die Kamera voll aus und lieferst sehenswerte Bilder, da reicht ein einfaches "Danke" nicht aus.

[Mike Rider]

Danke vielmals für diese super Bilder.

 

Ich habe noch eine Frage. Bei der Fokker wo du drei Bilder nebeneinander hast, was sind das für Streifen an den Klappen?

 

E gueti Nacht wünscht Flavio

Salü Flavio

 

das sind Luftverwirbelungen

[Foxdelta]

Danke, normalerweise sieht man die ja gar nicht, werden sie durch den Nebel "sichtbar" gemacht? (sorry diese Frage gehört wahrscheinlich nicht hir hin)

[Tobias Firley]

Hey Tino,

 

wunderschöne Bilder aus der Ostschweiz! Ich kann mich den Kommentaren nur anschließen. Das Spiel mit dem Licht und den Motiven ist spitze! Was mir gerade auffällt: Altenrhein hat ja einen neuen Tower! :)

 

Schöne Grüße,

Tobi

[Sven_S.]

Hi Tino...

 

Schließe mich Carstens Worten an. Ein einfaches "Danke" für diesen tollen Beitrag wäre einfach nicht angemessen gewesen!

 

Sehr tolle Motive ins schönsten Licht- und Wetterstimmungen abgelichtet - ein Augenschmaus :)

[Ohmaney1987]

Moin Tino,

 

extrem schöne Impressionen - total begeistert davon :) :)

Danke dir!

 

Ach, prüf mal bitte deine PN Box :)

[Ian Duke]

Hallo Tino, schön bilder!

 

Ich habe ein foto aus N226CS hier in Kanada... Die Welt ist klein! :005:

 

[tino-dietsche]

Hallo Freunde,

 

@ all,

... vielen Dank für das zahlreiche Feedback! Freud mich, dass die Impressionen gefallen!

 

 

@ Foxdelta

Ich habe noch eine Frage. Bei der Fokker wo du drei Bilder nebeneinander hast, was sind das für Streifen an den Klappen?

 

Wie Michael Reiter bereits erwähnt hat, handelt es sich bei den Streifen (bzw. Ablösungen am Flügel um Luftverwirbelungen, der "Wolkeneffekt" ist eigentlich kondensierende Luft. Einfach und kurz erklärt: Ziehen am Höhenruder erhöht den Auftrieb. Die Luft, die über die Tragfläche fließt, wird beschleunigt, kühlt ab und kondensiert. Das sieht man dann als "Wolken". Je höher die Luftfeuchtigkeit, je stärker ist dieser Effekt.

Der Effekt ist übrigens auch beim Mitzieher-Bild von der Fokker-70 Landung am Flügel zu sehen! Noch auffälliger wird der Effekt bei Kampfjets...

 

 

 

Aber auch bei Helis tritt der Effekt an den Blatspitzen auf...

 

 

@ CarstenB,

[Die Bilder stoßen teilweise an die Grenze des technisch machbaren. Du reizt die Kamera voll aus und lieferst sehenswerte Bilder,.../QUOTE]

Danke auch dir für deine lobenden Worte! Du hast schon recht, teilweise bewege ich mich mit den Bildern an der fotografischen Grenze! Jedoch hat auch dies seinen Reiz, sicherlich hat man oft keine Garantie für Bilder und die Programmautomatiken der Kamera schalten schon längst auf stur, der Lohn in Form von speziellen Bildern entschädigt aber für das alles! ;)

 

 

@ stealth_duke,

... ja die Welt ist wirklich klein! Danke dir für das Bild von der N226CS, die "Schwestermaschine" N225CS steht schon ziemlich lange bei uns in Altenrhein rum!

 

Gruss aus der Ostschweiz,

 

Tino Dietsche

[Christoph Bodensohn]

:cool: Hallo Tino

 

naja, was will man da noch sagen, schreiben oder gar kritisieren :005:

Meine Favoriten sin d die Fokker70 , die Twin Otter ( Cockpit ) und die Dash-8-400 .

Einfach genial getroffen und naja, und wer dich kennt, der weiss das Qualität und prezission bei deinen Bildern das A und O sind .

Gruss aus Goldach

:cool:

[Foxdelta]

@ Tino

 

Danke vielmals für deine Erklärungen

Ich dachte bei den Kampfjets immer die haben Rauchpatronen an den Flügeln. Aber man lernt nie aus, auch wenn man schon alle Bücher der PPL studiert hat.

[Wolki]

Einfach nur schön da sieht man an was für einem schönen idyllischen teil der Schweiz wir Wohnen.:005:

So und irgendwie Passt das einfach hier rein Sonnenuntergang über Paris.:rolleyes:

 

mfg Christian

[joh-k]

Hallo Tino,

 

zwar etwas spät gesehen, aber trotzdem noch vielen Dank für die - wie immer bei Dir - nicht ganz alltäglichen Bilder! :)

 

...beschleunigt, kühlt ab und kondensiert...

Nicht ganz einverstanden! :005:

 

Die Luft kühlt sich nicht durch eine Beschleunigung ab, sondern durch den Druckabfall. Beschleunigung erzeugt durch die erhöhte Reibung eine Erwärmung... Sich ausdehnende Luft wird kalt, sich komprimierende wird warm. Sieht man z.B. auch bei Gasflaschen, während dem sie sich entleeren können sie aussen beginnen zu "schwitzen" und teilweise setzt auch Eis an. Wenn sie gefüllt werden (...ist man meistens nicht dabei... ;) ) erwärmen sie sich.

Oberhalb des Flügel entsteht ein enormer Unterdruck, der ja für das "nach-oben-ziehen" des Fliegers verantwortlich ist. Und zudem eben auch verantwortlich für die Abkühlung und das daraus folgende Kondensieren der Luft.

Schau mal, wenn Du eine Cola-Flasche öffnest die Luft oberhalb der Flüssigkeit an. Aus klarer Luft wird für einen kurzen Moment 'Dampf'...

 

Liebe Gruess

Johannes

[Foxdelta]

Danke vielmals für deine Erklärungen. Ich fand es sehr hilfreich dass du die Beispiele mit Gas- und Colaflasche gemacht hast.

[Mikel24]

Wow ganz tolle Bilder in den Morgenstunden, einfach genial!!!!

 

Gruß Mike