Gemeinsame Benutzung von Bottlang Airfield Manual?

[Markus D.]

Hallo zusammen,

 

ich mache jedes Jahr 1 bis 2 Auslandsflüge und jedes mal das gleiche Problem. Woher bekomme ich alle notwendigen Anflugkarten inkl. Alternativrouten und Ausweichplätze? Klar doch ... im "Bottlang Airfield Manual" findet man alles notwendige.

 

Ok. 1. Variante:

Bottlang kaufen: Jetzt ist das Bottlang mit "Revision Service" leider nicht ganz billig. Selbst die einmaligen "Tripkits" sind für grössere Länder (Deutschland, Frankreich, etc.) nicht mehr ganz so günstig und natürlich spätestens für den nächsten Flug dorthin in 1-2 Jahren veraltet.

 

2. Variante:

Manche Flugsportvereine stellen Bottlangs zur Verfügung doch habe ich da schon oft manche Karte vergeblich gesucht weil mysteriöserweise "verschwunden" bzw. waren die Karten nicht up-to-date.

 

Beide Varianten sind für mich nur suboptimal. Jetzt habe ich mir überlegt ob es nicht möglich wäre sich ein Grüppchen gleichgesinnter Piloten zu suchen und sich die anfallenden Kosten zu teilen! Bei 5 Piloten könnte man sich einen Bottlang für ganz Europa inkl. Revision Service teilen. Die Kosten für jeden einzelnen würden einem Tripkit für D/A/CH entsprechen. Bei mehr Piloten liessen sich die Kosten weiter senken.

 

Einziger Haken an der Sache ist die Verteilung der Karten. Dies könnte man via kopieren oder noch besser elektronisch scannen auch lösen. Ich fürchte jedoch das lässt das Copyright von Jepessen nicht zu .... oder doch?

 

Was meint ihr?

 

Ciao, Markus ;)

[HaPe]

Viel mehr als ein Deutschland/Austria Trip-Kit braucht man eigentlich kaum. Der Rest ist praktisch überall top aktuell im Web abrufbar. Lediglich "unsere" 3 deutschsprachigen Länder haben bis heute nicht fertiggebracht, was in Polen, Litauen, Estland und sogar Tunesien, Algerien und Marokko bereits zum "Standard" gehört...:009:

 

Die Sites (bei einigen ist eine kostenlose Registrierung erforderlich) bieten meist lückenlose Infos ink. sämtlicher Charts! Natürlich braucht es manchmal auch etwas Zeit die richtigen Infos zu finden, insbesondere, wenn (wie in Spanien) keine engl. Version der Webseite zur Verfügung steht, aber mit etwas Fantasie und gutem Wille, schafft man auch hier die Anmeldung als "nuevo usuario" problemlos :rolleyes: - und sonst hilf ein D / ESP Online Wörterbuch.

 

- United Kingdom / - UK VFR Guide

- Irland

- Frankreich / - OLIVIA / - Meteo France

- Holland

- Finnland

- Schweden

- Norwegen

- Dänemark

- Belgien

- Estland

- Litauen

- Polen

- Slovenien

- Ungarn / - Hungary Airports

- Italien / - Small Airfield Guide

- Spanien

- Portugal

- Tunesien

- Algerien

- Marokko

- Diverse Afrika (Asecna)

 

- Airports.de ist zwar keine "amtliche Publikation", bietet jedoch viele Infos über Plätze in D und A.

 

Soweit mal das Wichtigste, mehr hab ich bis jetzt auch nicht "erforscht", aber für gelegentliche Auslandflüge hat es bisher gereicht ;). Ein Bottlang Manual hab ich dabei kaum vermisst und wenn, dann waren die paar benötigten Karten bisher immer durch "Variante 2" verfügbar.

 

70% der obigen Links wurden hier sicher schon einmal genannt, sind dann aber leider wieder in der "Versenkung" verschwunden. Vielleicht könnte man das Ganze mal in irgend einer Form "Sticky" machen, es müsste sich aber sinnvollerweise unterhalten (broken Links) und erweitern lassen.

 

Gruss

HaPe

[Oshkosh]

Moin,

 

Einziger Haken an der Sache ist die Verteilung der Karten. Dies könnte man via kopieren oder noch besser elektronisch scannen auch lösen. Ich fürchte jedoch das lässt das Copyright von Jepessen nicht zu .... oder doch?

den Bottlang gibt es auch "elektisch" auf CD, mit monatlichen Updates. Für die Installation ist ein Site Key notwendig mit dem maximal zwei Installationen möglich sind...

 

Gruss,

 

Markus

[Markus D.]

@HaPe: Danke für die Aufstellung der Links .... sollten unbedingt irgendwie "sticky" gemacht werden. Und wer die Links wartet ist ja auch schon klar .... oder ?? :D

 

@Oshkosh: Hast Du einen Link dazu? Auf Jeppesen.com unter Bottlang FAQ fand ich nur folgendes:

 

Q: Is the Bottlang Airfield Manual available in electronic form or on the Internet?

A: Unfortunately the Bottlang Airfield Manuals are not available online or in an electronic form at this time.

 

Ciao, Markus ;)

[Heinz Richner]

Hallo

 

wer was will, ich führe den Bottlang jede Revision nach.

 

Gruss

Heinz

[Oshkosh]

Oh,

 

@Oshkosh: Hast Du einen Link dazu? Auf Jeppesen.com unter Bottlang FAQ fand ich nur folgendes:

sorry und danke für die Info. Wir haben im Verein einen PC mit JeppView (IFR) und es hiess, das wir demnächst auch den Bottlang darin integriert bekommen. So kam ich darauf, das es das geben muss. Nach einiger Suche auf der Website habe ich aber auch nichts gefunden. Ich werde mal (bei Gelegenheit) einen Jeppesen Mitarbeiter darauf ansprechen...

 

Gruss,

 

Markus

[sirdir]

Oh,

 

 

sorry und danke für die Info. Wir haben im Verein einen PC mit JeppView (IFR) und es hiess, das wir demnächst auch den Bottlang darin integriert bekommen. So kam ich darauf, das es das geben muss. Nach einiger Suche auf der Website habe ich aber auch nichts gefunden. Ich werde mal (bei Gelegenheit) einen Jeppesen Mitarbeiter darauf ansprechen...

 

Wenn jemand übrigens mal nen Weg findet, das Flitestar auf den neusten Stand zu bringen, ohne dass man in der Weltgeschichte rum telefonieren oder faxen muss (also rein über Internet) wäre ich auch noch interessiert.

[Roberto]

Hats doch auch hier im flightforum....Username Jeppesen......wenn ich richtig gelesen habe ist er bei Jeppesen tätig.

 

Ich glaube der Thread war im Zusammenhang mit Stuttgart VOR.....isch gugge ma..:)

[Markus D.]

Oh,

 

 

sorry und danke für die Info. Wir haben im Verein einen PC mit JeppView (IFR) und es hiess, das wir demnächst auch den Bottlang darin integriert bekommen. So kam ich darauf, das es das geben muss. Nach einiger Suche auf der Website habe ich aber auch nichts gefunden. Ich werde mal (bei Gelegenheit) einen Jeppesen Mitarbeiter darauf ansprechen...

 

Hallo Markus,

 

ja genau. Bottlang via Jeppview wäre die zeitgemässe Lösung ohne sich immer Ordner von Papier ins Regal stellen und alle 28 Tage ein paar Zettelchen einordnen zu müssen.

 

Das ganze müsste auch zu vertretbaren Kosten für Vereine lizensierbar sein. Also z.B. die ILS als Verein stellt seinen ILS-Mitgliedern (evtl. zu einem Aufpreis) eine Bottlang-Datenbasis zur Verfügung.

 

Wäre toll wenn Du bei Gelegenheit Feedback von einem Jeppesen Mitarbeiter (die sind ja in Neu-Isenburg gleich um die Ecke von Dir!) hier posten könntest.

 

Ciao, Markus ;)

[Valkyrier]

Also z.B. die ILS als Verein stellt seinen ILS-Mitgliedern (evtl. zu einem Aufpreis) eine Bottlang-Datenbasis zur Verfügung.

 

Hallo zusammen

 

Tönt sehr verlockend, und ich wär auch sofort dabei miteinzusteigen! Leider habe ich das Gefühl, dass dies rechtlich gesehen nicht so einfach klappen wird. Siehe Beispiel digitale ICAO-Karte (hatten wir früher einmal im Forum...)

Eine andere Variante wäre wohl auf Flugplätzen zu fragen. Grenchen führt aktuelle Bottlangs oder auch die JetAviation in Zürich. Mit höflich fragen kriegt man da schon das eine oder andere Kärtchen :009:

 

Grüessli Chregu

[Jeppesen]

Oh,

 

 

sorry und danke für die Info. Wir haben im Verein einen PC mit JeppView (IFR) und es hiess, das wir demnächst auch den Bottlang darin integriert bekommen. So kam ich darauf, das es das geben muss. Nach einiger Suche auf der Website habe ich aber auch nichts gefunden. Ich werde mal (bei Gelegenheit) einen Jeppesen Mitarbeiter darauf ansprechen...

 

Gruss,

 

Markus

 

 

Hallo,

 

schon bald wird es den Bottlang auf CD geben. Einen genauen Termin gibt es noch nicht. Der Fruehling 2007 wirds zeigen.

 

Gruss

Jeppesen

Arne ;)

[Foxhound]

Hallo Markus,

 

bis zum Ende des jahres hat Jeppesen ein Angebot für Jungpiloten: AIMs für 46 Euro für das Heimatland. Also einfach einen Jungpiloten oder einen Flugschüler finden. Ein Zusatz (in meinem Fall A und CH) ist zwar nicht dabei, aber man kann mit denen einen guten Preis vereinbaren. Ich weiß nicht, ob das Angebot auch 2007 gilt, aber warum nicht?

 

Und oft genug sind Leute an einem bestimmten Flugplatz nett genug, einem die Infos zu geben.

 

Sonnige Grüße aus dem sonnigen Aargau

Ilja

 

P.S. Für DACH habe ich die AIMS 2006, brauchst Du welche, dann schreibe eine PM, ich kann Dir die notwendigen einscannen und per Mail schicken