gacond Geschrieben 18. August 2006 Geschrieben 18. August 2006 Der Südföhn gestern scheint funktioniert zu haben: OLC Unser Juniorenboss fliegt auf seinem Discus 2 1000km zählende Flugaufgabe und hängt noch ca 200km Verlängerung an. Dies war Punkthöchste Flug im OLC-Europa 2006 (mit Index vor Klaus Ohlmann) und eine mittlere Verrumete im NSFW der Standardklasse. Bravo Lüüti! Gruess Silvan Zitieren
SoarMore Geschrieben 18. August 2006 Geschrieben 18. August 2006 Hey! Ich hab dem Lüüti zwar gestern schon per Mail gratuliert - schliesse mich aber gern nochmals an!!! Fliegt der doch mit seinem Standardflieger mal schnell 'nen guten Tausender... Da ist es wohl keine Schande, an der JSM ein paar Punkte auf den Herrn zu verlieren... Und: Mag ja sein, dass der Segelflug zu wenig Nachwuchs hat. Dafür ist der vorhandene WIRKLICH gut!!! Wer sich den Namen Leutenegger noch nicht gemerkt hat, sollte das schleunigst tun... Gruss und nochmals herzliche Gratulation an Stefan! Kathrin Zitieren
seitla Geschrieben 18. August 2006 Geschrieben 18. August 2006 Ich hätte schon probleme, nach knapp 14 Stunden eine anständige Landung hinzubringen! Zitieren
Pégase Geschrieben 18. August 2006 Geschrieben 18. August 2006 Tja wir haben es gestern bei Chämpi, Bier und Hackbraten (p.s.: danke Sidler) schon x mal gesagt, aber ich sage es nochmals: Gratuliere für diesen sensationellen Flug! Hübschi Verrumete gibt es dieses Jahr im NSFW und OLC :D Zitieren
Ventus2cx Geschrieben 18. August 2006 Geschrieben 18. August 2006 Gratulation!!!!!! Das setzen die Schweizer Junioren neue Standarts!! Zitieren
Christian Thomann Geschrieben 18. August 2006 Geschrieben 18. August 2006 WOW! Herzliche Gratulation. Da kann ich mich nur noch verstecken. Chapot. Ich hab eben die Datei runter geladen. Der Abend ist geretet! Zitieren
far_away Geschrieben 18. August 2006 Geschrieben 18. August 2006 Sehe ich das richtig, dass der gute bis nach Maria Zell geflogen ist und dann auch noch retour? :009: Respekt Mal eine ganz andere Frage. Sowas kann sich ja theoretisch öfters mal ergeben. Ob man es dann auch macht ist etwas anderes, aber nehmt ihr bei euren Flügen auch Charts vom Ausland mit, oder wie hat das in diesem Fall funktioniert? Gruß Bernhard Zitieren
gacond Geschrieben 18. August 2006 Autor Geschrieben 18. August 2006 Naja... So ein Flug "ergibt" sich nicht einfach. Da gehört schon ein wenig mehr dazu als einfach zur richtigen Zeit am richtigen Ort zu sein. Was verstehst du unter Charts? Eine Karte von Österreich und ein paar Frequenzen sind schon hilfreich. Aber Anflugkärtchen, Kurszirkel, grosse Fliegeraktentasche, AIP Ordner und Stewardess haben im Segelflieger leider keinen Platz :005:. Gruss Silvan Zitieren
charlie-romeo Geschrieben 19. August 2006 Geschrieben 19. August 2006 Herzliche Gratulation, Lüüti! Saubi Sache! Zitieren
Holgi Geschrieben 19. August 2006 Geschrieben 19. August 2006 Hey Super.. Gratulation... Jugendforscht die 1000Km YEAR!!! Also bei mir ist die stewardess imma mit dabei, die bringt mir nach 5 Stunden imma en Kafee und ein Gipfeli :009: :D ... und übernimmt wenn ich mal für kleineSegelflieger muss... Nochmals CHAPEAU!!! HOLGi Zitieren
Sepp Grünauer Geschrieben 4. September 2006 Geschrieben 4. September 2006 Auf http://www.streckenflug.at gibt es einen Bericht von Stefan zu diesem Flug. Wahrlich beeindruckend. (2006-09-02 und dann "mehr" klicken) Zitieren
Empfohlene Beiträge
Dein Kommentar
Du kannst jetzt schreiben und Dich später registrieren. Wenn Du ein Konto hast, melde Dich jetzt an, um unter Deinem Benutzernamen zu schreiben.