A319 vs. Avro100

[phonom]

Beim Avro spricht man oft davon, dass er der vier Triebwerke wegen sehr viel Treibstoff verbraucht und auch im Unterhalt teurer ist als ein anderer Flugzeugtyp vergleichbarer Grösse.

 

Meine Frage:

Wieviel Treibstoff braucht ein voller

-Avro100

-A318

-A319

 

Danke schon im Voraus!

 

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Sandro

[Danix]

Avro ungefähr 1600kg/h

A320 2400 je nach Gewicht

A319 2200

A318 fast gleich viel.

 

Kerosin ist zwar teuer heutzutage, aber bei weitem nicht der teuerste Faktor. Am teuersten sind die Kapitalkosten. Einen Avro bekommst du für 5 Mio US$ Occassion. A319 ca 45 Mio (Katalogpreis, neu).

 

Dani

[Thomas]

Kerosin ist zwar teuer heutzutage, aber bei weitem nicht der teuerste Faktor. Am teuersten sind die Kapitalkosten.

 

Absolut gesehen ist Kerosin bei vielen Airlines heute in der Tat der grösste Kostenfaktor.

 

Beim Vergleich von zwei Flugzeugmustern gebe ich Dir aber Recht, hier muss man in der Tat deren jeweilige Kostenstruktur für die jeweiligen Einsatzzwecke betrachten. Und da kann ein höherer Verbrauch durchaus durch andere Vorteile mehr als ausgeglichen werden. Klassisches Beispiel im frachtbereich sind die B727 der Expressdienste (z.B. Fedex, DHL). Diese fliegen nur sehr wenige Stunden am tag bzw. in der Nacht: Einmal zum Hub und zurück. Dafür sind die 727 längst abgeschrieben und verursachen erheblich weniger Kapitalkosten als z.B. eine neue 737-700F. Der Mehrverbrauch schlägt da nicht so sehr zu Buche. Bei intensiv genutzteren Flugzeugen kann die Rechnung schon wieder ganz anders aussehen.

 

Gruss,

Thomas

[metzgergva]

Bei dem Vergleich müsste man die Daten aber auch noch mir der max. PAX ins Verhältnis setzen um ausagekräftig zu sein.