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manche metars fehlen


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Hallo

 

Mir ist aufgefallen, dass seit einigen Wochen von manchen Flughäfen keine metars mehr berichtet werden. Z.b. VNKT (Kathmandu) oder VTBD (Bangkok). Bei der Abfrage kommt "NIL".

 

Weiss jemand wieso und wie professionelle Piloten trotzdem zu diesen wichtigen Wetter-Informationen kommen?

 

Danke und Gruss:

François

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Also "NIL" kommt nicht, aber...:

 

VTBD 190130Z 15003KT 9999 FEW02030/26 Q1009

 

VNKT 180850Z 28008KT 9999 SCT025 FEW030TCU SCT250 30/XX Q1012 NOSIG

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Genau, und für die letzten 36 Stunden sieht es so aus (Quelle: adds.aviationweather.gov/metars/index.php):

 

VTBD NIL

VTBD NIL

VTBD NIL

VTBD NIL

VTBD NIL

VTBD NIL

VTBD NIL

VTBD NIL

VTBD NIL

VTBD NIL

VTBD NIL

VTBD NIL

VTBD NIL

VTBD NIL

VTBD NIL

VTBD NIL

VTBD NIL

VTBD NIL

VTBD NIL

VTBD NIL

VTBD NIL

VTBD NIL

VTBD NIL

VTBD NIL

VTBD NIL

VTBD NIL

VTBD NIL

VTBD NIL

VTBD NIL

VTBD NIL

VTBD NIL

 

Irgendetwas muss dort doch sein....

 

Gruss:

François

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VNKT 180850Z 28008KT 9999 SCT025 FEW030TCU SCT250 30/XX Q1012 NOSIG

 

Marc, das sind Daten vom 18.Mai 2006. Nichts für Ungut...

 

Gruss:

François

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Weiss jemand wieso und wie professionelle Piloten trotzdem zu diesen wichtigen Wetter-Informationen kommen?

 

Naja, ganz sooo wichtig sind die METARs nicht, man kommt auch ohne sie aus.

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  • 2 Wochen später...
Naja, ganz sooo wichtig sind die METARs nicht, man kommt auch ohne sie aus.

 

Nur leider erhalte ich keine long-term TAFs mehr z.B. aus der Schweiz, die für mich dann doch noch wichtig wären... Der einzige Weg besteht zur Zeit darin, sich übers AMIE zu informieren. Ist dies der nächste Abbau-Schritt des Zugangs zu kostenfreien Meteo-Daten?

 

Fliegergruss

Flavio

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Marc, das sind Daten vom 18.Mai 2006. Nichts für Ungut...

 

Sali zämä

 

Kann mir jemand erklären, wie ich beim Metar-Ausschnitt, "180850Z", herauslesen kann, dass das Metar vom 18. Mai 2006 ist? Oder habe ich etwas verpasst? :confused:

 

Bis jetzt hat es für mich immer folgendes bedeutet:

 

18 = 18. Tag vom Monat

 

0850Z = 08:50Uhr zulu-Time = 09:50Uhr Winterzeit, 10:50Uhr Sommerzeit, LT (local Time)

 

Gruss

Robert

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Hallo, ich hab das hier:

 

==================================================

ICAO : VNKT

Station Name : Kathmandu Intl A

Country : Nepal

Location : 27-41N 085-22E

Elevation : 4400ft

Time : 18 / 08:50Z

Temperature : N/A

Dew Point : N/A

RH : N/A

Wind : 8 kt, W (280 degrees)

Visibility : > 6.2 miles

Pressure : 1011.9 mb

Sky Condition : Scattered clouds at 2500ft, Few cumulus clouds at 3000ft, Scattered clouds at 25000ft

Weather :

Remarks :

Heat Index : N/A

==================================================

 

und das

 

==================================================

ICAO : VTBD

Station Name : Bangkok/Don Muan

Country : Thailand

Location : 13-55N 100-35E

Elevation : 39ft

Time : 19 / 01:30Z

Temperature : N/A

Dew Point : N/A

RH : N/A

Wind : 3 kt, SSE (150 degrees)

Visibility : > 6.2 miles

Pressure : 1009.1 mb

Sky Condition : Few clouds

Weather :

Remarks :

Heat Index : N/A

==================================================

 

Keine Temperaturanzeigen und vom 18. bzw 19. mind. des Vormonats, also ziemlich alt.

 

Gruß Michael

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NaJa, TAF gibt es ja wenistens offiziell (http://aviationweather.noaa.gov/):

 

METAR

VNKT NIL

 

TAF

VNKT 110925Z 111206 00000KT 8000 SCT025 BKN090

BECMG 0405 20006KT 9999 SCT030 SCT100

TEMPO 1206 4000 RA/TSRA FEW010 FEW025CB SCT020 OVC090

 

 

METAR

VTBD NIL

 

TAF

VTBD 110930Z 111212 26005KT 9999 FEW020 BKN120 BKN300

BECMG 0305 25008KT

TEMPO 0912 6000 RA FEW018CB SCT035 BKN120

 

 

 

Inoffiziell kann man sich mehr Daten bei "http://wwwa.accuweather.com" holen

 

Tribhuvan International, Nepal Current Conditions

Humidity 61%

Cloud Cover 54%

Visibility 9 km

Max Temp. 33° C

Dewpoint 20° C

Min Temp. 23° C

Ceiling 4500 ft

Apparent Temp 30° C

High Past 6 hrs. 33° C

Wind Chill 28° C

Low Past 6 hrs. 25° C

Wind Speed 3 kph

Wind Direction WSW

Wind Gusts 6 kph

Precip Past 24 hours 0.10 mm

Pressure N/A

 

 

Bangkok Metropolis, Thailand(Krung Thep) Current Conditions

Humidity 90%

Cloud Cover 91%

Visibility 9 km

Max Temp. 31° C

Dewpoint 24° C

Min Temp. 24° C

Ceiling 5800 ft

Apparent Temp 28° C

High Past 6 hrs. 31° C

Wind Chill 26° C

Low Past 6 hrs. 25° C

Wind Speed 9 kph

Precip Past 3 hours 0.3 mm

Wind Direction WSW

Precip Past 6 hours 0.8 mm

Wind Gusts 16 kph

Precip Past 24 hours 1.90 mm

Pressure N/A

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Danke Ingo für deine Antwort.

 

Mein Post ist eigentlich ironisch zu verstehen. Da ich aber ein schlechtes Gewissen habe, weil ich in letzter Zeit mehrheitlich dann schreibe, wenn ich etwas "zu meckern" habe, habe ich die Ironie zwischen den Zeilen versteckt. :009: :005:

 

Einen schönen Abend noch.

 

Gruss

Robert

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...

Mein Post ist eigentlich ironisch zu verstehen.

...

Hast du gut versteckt.

Da man deinen Beiträgen nicht ansehen kann ob Ironie oder nicht, werde ich keine Zeit mehr verschwenden auf irgenwelche deiner Fragen die Antworten zu suchen :003:

 

 

Du wirst es aber bestimmt verkraften... ;)

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Sali zämä

 

Kann mir jemand erklären, wie ich beim Metar-Ausschnitt, "180850Z", herauslesen kann, dass das Metar vom 18. Mai 2006 ist? Oder habe ich etwas verpasst? :confused:

 

Bis jetzt hat es für mich immer folgendes bedeutet:

 

18 = 18. Tag vom Monat

 

0850Z = 08:50Uhr zulu-Time = 09:50Uhr Winterzeit, 10:50Uhr Sommerzeit, LT (local Time)

 

Gruss

Robert

 

 

Hallo Robert,

 

und wo soll da Ironie sein, dasselbe habe ich einige Postings weiter auch, wenngleich auch nicht mit deiner Formulierung, geschrieben, und entspricht ja auch der Realität. Anzumerken wäre da nur, daß man nicht unbedingt davon ausgehen kann, daß das METAR nun denn genau aus dem Vormonat ist, könnt auch eines von vor 3, 6, oder auch 8 Jahren sein, halt am 18, eines Monats.

 

Meckerei entspricht ja auch mitnichten ironischen Hintertönen, zur Erinnerung:

 

Auszug Wikipedia: "Die Ironie (griechisch ειρωνεία – altgriechisch eironeía, heute ironía ausgesprochen – wörtlich die Verstellung) ist eine Äußerung, die oft – aber nicht zwingend – das Gegenteil des Gesagten meint, die mit scheinbarer Ernsthaftigkeit den gegnerischen Standpunkt ins Widersprüchliche zieht. Im Gegensatz zum Humor ist Ironie eher kritisch und nicht um Zustimmung bemüht. Ironie wird oft durch Mimik, Gesten oder Betonung unterstrichen und so als solche kenntlich gemacht."

 

Nun, evtl. ist ja dieser Auszug, den ich dir hier zugänglich mache, Ironie

 

Gruß Michael

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Wenn ich mir vielleicht erlauben darf, auf die Grundsatzfrage zurückzukehren...

 

Mir ging es vor allem darum, zu wissen, wieso bei der live-Abfrage, die metars einiger grossen Airports fehlen. Aufgefallen ist mir dies beim online-Fliegen mit dem Simulator. Es geht mir nicht darum zu wissen, wo man allenfalls ältere oder zukünftige reports erhält. Vielleicht weiss das jemand?

 

Gruss:

François

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Wenn ich mir vielleicht erlauben darf, auf die Grundsatzfrage zurückzukehren...

 

Mir ging es vor allem darum, zu wissen, wieso bei der live-Abfrage, die metars einiger grossen Airports fehlen. Aufgefallen ist mir dies beim online-Fliegen mit dem Simulator. Es geht mir nicht darum zu wissen, wo man allenfalls ältere oder zukünftige reports erhält. Vielleicht weiss das jemand?

 

Gruss:

François

 

Hallo, die Frage ist an sich ja leicht zu beantworten. Für den Service eines METARS ist ja immer eine Wetterstation verantwortlich. Evtl. werden hier Personalkosten in Asien eingespart, oder auch ein privater Betreiber hat keine Lust mehr oder ist im Urlaub, wer weiß soetwas schon genau in diesen Regionen der Welt. Der Flughafen Bankok verfügt doch über ATIS / Freq 126.4 und Kathmandu Freq 127.0. Zudem gibt es jas auch hervoragende Wetterutilities, auch als Freeware im WEB. Oder benutz einfach TAF oder GAFOR, falls verfügbar.

 

Gruß

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Hallo, die Frage ist an sich ja leicht zu beantworten. Für den Service eines METARS ist ja immer eine Wetterstation verantwortlich. Evtl. werden hier Personalkosten in Asien eingespart, oder auch ein privater Betreiber hat keine Lust mehr oder ist im Urlaub, wer weiß soetwas schon genau in diesen Regionen der Welt. Der Flughafen Bankok verfügt doch über ATIS / Freq 126.4 und Kathmandu Freq 127.0. Zudem gibt es jas auch hervoragende Wetterutilities, auch als Freeware im WEB. Oder benutz einfach TAF oder GAFOR, falls verfügbar.

 

Gruß

 

Besten Dank, jetzt ist es mir klarer!

 

François

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na ja, mir ist auch schon aufgefallen dass manche metars nicht gehen, aber dann hab ichs mit den taf´s probiert, und die gingen. und ist ja eigentlich dasselbe...also fast....

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nur dass der Simulator automatisch die metars herunterlädt und nicht die TAF's und somit viele fehlen...das ist das Hauptproblem meinerseits...

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  • 2 Monate später...

Hallo

 

Als Online-Flieger habe ich immer noch das gleiche Problem ! Es sieht sogar so aus, als würden diese grossen asiatischen Flughäfen überhaupt keinen metar mehr schicken ! Seit über einem halben Jahr nicht mehr ! Was ist denn los?

Auf VATSIM kann man somit kein lokales Wetter mehr herunterladen. Das ist extrem schade! Bin ich denn überhaupt der einzige mit diesem Problem ??? Weiss jemand vielleicht mehr ?

Gruss:

François

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Hallo

 

Als Online-Flieger habe ich immer noch das gleiche Problem ! Es sieht sogar so aus, als würden diese grossen asiatischen Flughäfen überhaupt keinen metar mehr schicken ! Seit über einem halben Jahr nicht mehr ! Was ist denn los?

Auf VATSIM kann man somit kein lokales Wetter mehr herunterladen. Das ist extrem schade! Bin ich denn überhaupt der einzige mit diesem Problem ??? Weiss jemand vielleicht mehr ?

Gruss:

François

 

Hallo, lad dir mal dieses, ich finde recht gut gemachte Utility herunter,

 

http://www.freeware-base.de/freeware-base-artikel14418.htm

 

hier bekommst du die Metars von verschiedenen RealLife Aviation Servern.

 

Gruß Michael

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