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Was ist das?


mmaisch

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Im Airbuswerk hiess es "Verkleidungen, unter denen sich die 'Schraubgewinde' für das Ausfahren der Landeklappen befinden"

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Ach so ist das...

 

Die landeklappen sind die dinger AUF dem flügel, die wirklich nur zum bremsen am boden gebraucht werden, oder?

 

Wie heissen denn die vielen klappen am hinteren rand des flügels und wozu sind sie gut?

 

hehe so viele fragen :007:

 

 

gruess

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Die Klappen laufen auf großen Gewinden, diese Gewinde befinden sich (vermutlich aus aerodynamischen Gründen?) darunter.

 

Irgendwo hatte ich auch ein Foto aus Everett wo die Dinger noch nicht dran waren... mal suchen muss...:rolleyes:

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Im Airbuswerk hiess es "Verkleidungen, unter denen sich die 'Schraubgewinde' für das Ausfahren der Landeklappen befinden"
Da habt ihr aber bei einem A300 oder A310 gestanden.

A320Fam., A330 und A340 arbeiten mit Hebeln.

A330/340:

a330a340flapdriveth3.th.jpg

 

So würde eine B737NG ohne die Outboard Flap Track Fairings aussehen:

737ngflaptrackfairingtr3.th.jpg

 

 

Die Klappen laufen auf großen Gewinden, diese Gewinde befinden sich (vermutlich aus aerodynamischen Gründen?) darunter.

...

Beim A300/310 und bei der B737 sind die Gewinde Teil des Antriebs. Die Klappen laufen auf Schienen(Track).

737ngflaptrackfl5.th.jpg

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Danke für Deine wie üblich fundierten Hinweise und illustrierten Erklärungen Ingo.

 

Wieder den Wortschatz in Fachenglisch ein bischen ergänzt. <freu>

 

Schönen Sonntag noch

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