Thomas Geschrieben 1. April 2002 Teilen Geschrieben 1. April 2002 Hallo! Vielleicht ist es ja schon "old news" : Die PSD ist mit ihrer payware Saab 340 samt Panel ein gutes Stück vorangekommen. Die Bilder schauen jedenfalls recht vielversprechend aus.... Wäre nur mal neugierig, was ein echter (ehemaliger) Saab 340-Pilot davon halten würde http://www.precision-simdesigns.com/previews.htm Gruss, Thomas Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Markus Burkhard Geschrieben 1. April 2002 Teilen Geschrieben 1. April 2002 Hi Thomas Also mir war dieser Flieger bisher unbekannt. Sieht echt spitze aus, besonders die Pilotenperspektive gefällt mir! Bleibt die Frage, ob dieses Panel auch ein Flight Management System enthält? Darüber habe ich auf der Website leider keine Infos gefunden... Gruss Markus ------------------ www.airliners.ch - Die grösste schweizer Website über Verkehrsflugzeuge Redaktion ILS Vereinszeitschrift - glideslope@airliners.ch Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
FalconJockey Geschrieben 1. April 2002 Teilen Geschrieben 1. April 2002 hi Thomas, meinst Du mich mit der Saab? Das ist schon sooooo lange her Aber ich werde mich gleich als Produkttester bei simflight melden und dann das Panel+Flugzeug testen, sobald es released wird. Schaut recht gut aus, was man auf den Shots sehen kann. @Markus: Die Saab 340 hat kein richtiges FMS, eher ein GPS... Ciao, Andreas Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Markus Burkhard Geschrieben 1. April 2002 Teilen Geschrieben 1. April 2002 <BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:</font><HR>Original erstellt von EmbraerJockey: @Markus: Die Saab 340 hat kein richtiges FMS, eher ein GPS... Hi Andreas Muss aber ein sehr umfangreiches GPS sein, denn das Eingeabegerät dazu sieht aus wie das FMC des Saab 2000. Vielleicht haben das aber auch gewisse Airlines im Nachhinein nachgerüstet, denn das Foto welches ich mir diesbezüglich angeschaut habe zeigt kein Crossair-Cockpit. Ok dann sollen sie eben dieses GPS modellieren... Gruss Markus ------------------ www.airliners.ch - Die grösste schweizer Website über Verkehrsflugzeuge Redaktion ILS Vereinszeitschrift - glideslope@airliners.ch [Dieser Beitrag wurde von mburkhard am 01. April 2002 editiert.] Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
FalconJockey Geschrieben 1. April 2002 Teilen Geschrieben 1. April 2002 Hi Markus, wir hatten schon ein FMS (Marke "Universal") in der Saab 340, aber das war sooo winzig klein (und doch sehr funktionell und vielseitig!) und hatte keine richtige Kartendarstellung. Wir sind also damit nur die Wegpunkte abgeflogen und hatten auf dem kleinen MFD/Wetterradar nur ein paar der Wegpunkte mit Verbindungslinie dargestellt. Hat völlig ausgereicht, war aber nicht zu vergleichen mit dem FMS des ERJ oder der 2-Liter. Ausserdem hatte das FMS in der Saab 340 nur DME-DME oder GPS als Referenz, es war kein IRS vorhanden (nur ein AHRS, was aber nicht direkt mit dem FMS kommunizierte). Das FMS war eben nur nachträglich eingebaut worden und das erst seit 1998, vorher sind wir mit der Saab nur VORs abgeflogen! Gruss, Andreas Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Markus Burkhard Geschrieben 1. April 2002 Teilen Geschrieben 1. April 2002 Salü Andreas Vielen Dank für die ausführliche Erklärung! Dann hoffe ich doch dass oben genanntes Flugzeug dieses kleine und funktionelle Gerät eingebaut haben wird. Wenn ja dann haben wir endlich einen ordentlichen und komplexen Turboprop, das wäre super! (obwohl mir die Saab 2000 lieber wäre ) Gruss Markus ------------------ www.airliners.ch - Die grösste schweizer Website über Verkehrsflugzeuge Redaktion ILS Vereinszeitschrift - glideslope@airliners.ch Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Thomas Geschrieben 2. April 2002 Autor Teilen Geschrieben 2. April 2002 Also Leute, ob mit GPS, FMS, IRS, VHS, VFB, ICE oder SPD, der Flieger und das Panel schauen so gut aus, dass ich mir beide zusammen wohl auf jeden Fall in den Hangar stellen werde Kleine Frage von einem Untechniker am Rande : Wovon redet Ihr überhaupt Gruß, Thomas Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Michael F Geschrieben 3. April 2002 Teilen Geschrieben 3. April 2002 Hallo zusammen ! Ich dachte diese wunderbare Saab wäre Freeware !?! :((( Naja, wenn das "Gps-FMS" ein bissl was taugt hol ich mir die. Wird das als Paket erhältlich sein ? mfG Michael F. EDDT Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
martinw Geschrieben 3. April 2002 Teilen Geschrieben 3. April 2002 Hi Thomas! Ich versuche mal ein paar deiner Abkürzungen zu erläutern : GPS - Global Positioning System - System zur lateralen Lagebestimmung auf der Erde. FMS - Flight Management System - Computer in den vor dem Flug alle Daten eingegeben werden der dann eine Menge Rechnerei übernimmt, die dann allerdings vom Piloten gecheckt und gegengerechnet werden müssen. Steuert unterwegs oftmals dan Autopiloten. Auch bekannt als FMC - Flight Management Computer. IRS - Inertial Reference System - im deutschen meines Wissens auch als Trägheitsnavigationssystem bekannt. Dient ebenfalls zur Positionsbestimmung. Es wird vor dem Flug kallibiriert und erfasst dann während dem Flug Flugzeugposition, Höhe, Geschwinigkeit und Beschleunigung. VHS - Volkshochschule - Lerneinrichtung für Erwachsene oder auch Videostandard von dem kaum einer noch die Langform kennt. VFB - irgend so ein Fussballverein in Deutschland. ICE - Inter City Express - Ein Hochgeschwindigkeitszug der DB AG (Deutsch Bahn Aktien Gesellschaft) SPD - Speed - Geschwindigkeit Happy Landings MARTIN Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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