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Neue Airline "Smintair"


Sebastian K.

Empfohlene Beiträge

http://www.n-tv.de/682988.html

 

Irgendwie gebe ich diesem Projekt keine Zukunft...

das klingt ja fast schon so, als ob auf diesen Flügen geraucht werden muss, sowohl im Cockpit wie in den Toiletten...:p

ausserdem ist die Cabin Crew gefordert: immer schön Aschenbecher auswechseln...:eek:

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In den beiden geleasten Maschinen vom Typ Boeing 747 sei Rauchen auf allen 138 Plätzen gestattet.

Das scheinen aber sehr luxuriös und mit viel Beinraum ausgestattete Jumbos zu sein....:009: Vielleicht Liegesitze?

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Vor zwei Wochen war eine Meldung zu dieser Airline in der Zeitung 20 Minuten. Dort hiess es, man wolle die Flugdienste mit einer Boeing 747-400ER aufnehmen! Von wo soll denn das ganze Geld kommen, um einen neuen 250 Mio-Jet zu bestellen??:eek:

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Wenn das eine 747 mit nur 138 Sitzen ist, kann man sich vorstellen, welche Art von Leute Kunde sein werden bei dieser Airline... Damit erübrigt sich, von wo das geld für die 747 kommt... Investoren? :005:

 

Gruss, Dennys

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Hmm, 747-400ER gibt's auf der Halde genug.

 

Was auf der Halde? Als Passagierjet existieren von der 400ER nur 6 Stück, welche für Qantas fliegen! Mit dem Leasing hast du natürlich Recht, trotzdem finde ich, dass eine 747 ein viel zu grosses Flugzeug für die Strecke DUS-NRT, welches auch hohe Wartungskosten und Flughafentaxen mit sich bringt.

 

Also ich glaube die Sache erst, wenn die 744ER in den Farben der Smintair fliegt.

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Halle zusammen

 

Die Idee finde ich gut, vorallem die Strecke. Die Japaner werden diese Airline bevorzugen, denn die meisten Männer der oberen Schicht rauchen und nicht nur wenig. Wenn sie einen Europäischen Ort erreichen müssen der von Japan nicht direkt angeflogen wird, macht dies Sinn. Ist ja meistens egal wo sie umsteigen müssen.

 

Gruss

Silvano

http://www.silvanocosta.com

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Jau, die Kiste gibts dann knapp zwei Wochen (wenn überhaupt), bevor sie wegen einer glimmenden, nicht entdeckten Zigarette auf irgendeinem Flughafen dieser Welt ausbrennt... :009: :D

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Die wollen mit Fracht und Sponsoring das Geld verdienen... ich frage mich nur wie die das Teil bei voller Beladung in Düsseldorf abheben lassen wollen?

Ansonsten Topp .

In Düsseldorf Leben und Arbeiten sehr viele Japaner.

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Düsseldorf und Umgebung hat ausserhalb Japans die größte Kolonie, wir haben mit der Immermannstrasse sogar ein quasi "Japanischen Stadtteil", hier sitzen rund 1500 japanische Firmen, dazu japanischer Supermarkt, Bücherei etc...

 

Eine 747-400ER und 183 Sitzen ist DUS-NRT kein Problem, aber mal im Ernst: 183 Sitze? Mit Laufbahn im Jet oder was machen die mit dem ganzen Platz????

 

LTU hat vor Jahren schier endlos versucht Slots in NRT zu bekommen. Absolut no way. Und da NRT nicht gewachsen ist, wird es alleine daran scheitern.

 

Um mal die ganzen Nörgler zu attakieren: Es wird jedes Ding erstmal in Grund und Boden geschrieben. Schade nur das genau diese es tun, die von dem ganzen Thema überhaupt keine Ahnung haben. Seid Ihr zufällig Politiker? Ebay, google etc würde es nicht geben wenn man den nörglern zugehört hätte....

 

Ich wünsche dem Projekt viel Glück, alleine damit alle nörgler düpiert werden.

 

Grüße aus Düsseldorf,

 

Martin

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LTU hat vor Jahren schier endlos versucht Slots in NRT zu bekommen. Absolut no way. Und da NRT nicht gewachsen ist, wird es alleine daran scheitern.

 

Mal abgesehen von den Slots, wie schaut es denn mit den Verkehrsrechten aus? Ist Düsseldorf im Deutsch-Japanischen Luftverkehrsabkommen als Gateway definiert? Und gibt es eine Begrenzung der designierten Airlines?

 

Gruss,

Thomas

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Moin Lars,

 

Jau, ist ja wieder mal der perfekte zeitpunkt fürs raucher-bashing wie? Es heisst ja für raucher, wenns jemanden stört, soll er einfach nicht mit dieser airline mitfliegen. so einfach ist das...

 

 

 

 

Leute, da gibts jemanden der hat ne Idee, und man machts zum vornherein schlecht. selbst wenns den bach runter geht (oder nie richtig los geht), versuchen kann mans ja...

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