Boeing 767-400 erhält grünes Licht

[Seagull Air]

Boeing 767-400 erhält grünes Licht

 

Kurz nach der Dash 8 Q400 bekommt nun auch die Boeing 767-400 grünes Licht zur Veröffentlichung.

Bereit für ihren ersten Flug beim "Welcome Flightplan Event" steht die "Princess" in den Hangars der Seagull Air zur Verfügung.

Die Boeing 767-400 ist ein Lang- und Mittelstreckenflugzeug, deren Hauptaufgabengebiet innereuropäische Flüge sind.

 

Weitere Infos und Download [hier].

 

 

 

 

 

 

[Hergi]

Die 764 hat ein 777 Cockpit-Layout ;)

 

Gruß

[Markus Burkhard]

Die 764 hat ein 777 Cockpit-Layout ;)

 

Gruß

Nicht ganz nein, es ist eher ein Mix von 767 und 777 ;)

 

Gruess

Markus

[Seagull Air]

Hi,

 

das Panel der -300 ist gleich dem Panel -400 und ist auch sehr ähnlich zur 777

Hier ist ein Foto der 767-38E: http://www.airliners.net/open.file/1005960/M/

 

Wir haben uns für dieses Panel entschieden, da es eines der einzigsten ist, die ein vernüftiges Overheadpanel und einen vernüftigen Throttle sowie ein angedeutetes funktionsfähiges FMC hat.

Aus unserer Sicht, ist dieses das geeignetste für den Onlineflug.

Es mag sein, dass es fotorealistische Panel gibt, aber ob diese auch funktionstechnisch die besseren sind, ist dadurch nicht gleich gegeben.

 

Grüße

Stephan

[D-EBIP]

das Panel der -300 ist gleich dem Panel -400 und ist auch sehr ähnlich zur 777

Hier ist ein Foto der 767-38E: http://www.airliners.net/open.file/1005960/M/

 

Moin Stephan,

 

das ist so nicht richtig. Das Panel der 300 und der 400 sind zwei verschiedene Panels. Optisch ist das 400er der T7 am ähnlichsten, aber Markus sagte schon ganz richtig, es ist so eine Art Mix zwischen 763 und T7.

 

Hier gibt es Flightdeck-Fotos der B767-400, wie man sieht ist es recht weit von dem der 767-300 entfernt:

Fotos bei Airliners.net

 

Wenn du bei Avsim mal nach "767-400" schaust, wirst du von Chris Jeanne und Alex Christof Panels finden. Ob die euch zusagen, weiß ich natürlich nicht, aber das Overhead-Panel ist natürlich schon ein gutes Argument...

[Seagull Air]

Hi,

 

oh, ich habe das 'fast' vergessen.

 

Wir werden derzeit das jetzige Panel behalten, da die Argumente Overheadpanel, Throttle und FMC stark zählen. Sollte in Zukunft ein besseres zur Verfügung stehen, kann es durchaus ein Update geben, sofern es dann auch copyright-rechtlich möglich ist.

[Hergi]

Nicht ganz nein, es ist eher ein Mix von 767 und 777 ;)

 

Jap, aber das Layout gleicht doch eher der Triple...

[ALAV001]

Hi zusammen

 

Bin gleicher Meinung wie Hergi & meine restlichen Vorschreiber. Das Cockpit hat eine gewisse Ähnlichkeit mit dem der Triple 7

 

Was das Paint betrifft: ist euch gelungen, finde ich. Also mir gefällts. :)