Egelsbach - weitere 66 Bilder vom 10.06.06

[CarstenB]

Moin!

 

Die derzeit omnipräsente Werbeveranstaltung mit angeschlossenem Sportrahmenprogramm machte natürlich auch vor Egelsbach nicht halt. Ein paar englische (das ist beim Fußball was anders als Großbritannien) Millionäre trafen sich mit ihren Kollegen aus Paraguay im Frankfurter Waldstadion, um 1 1/2h gegen eine Plastikkugel zu treten. Da sich das auch viele Inselbewohner ansehen wollten, gab es neben dem sonst üblichen GA-Verkehr auch viele seltene Besucher. Markus hat seine Bilder ja schon gezeigt, hier eine Auswahl vom mir:

 

Zu Beginn des Tages mal ein Motorsegler

D-KCIE | privat | Fournier RF.5

 

Viertel vor Neun: Start zu einem Patrouillenflug

D-HHEC | Polizei | Eurocopter EC-145

 

Wenn man schon mal dabei ist, kann man sich auch mal die Zaungäste anschauen

D-HHEC | Polizei | Eurocopter EC-145

 

Schickes Spielzeug

D-EXED | Privat | Piper PA-46-350P Malibu Mirage

 

Heftiges Abfangen

D-EFRV | privat | Cessna 172P Skyhawk II

 

Abgehoben

D-ELBO | privat | Piper PA-28-235 Cherokee D

 

Der erste WM-Gast - und dann gleich einer im Auftrag der FIFA

OE-XHD | Haas Helicopter GmbH | Agusta A-109E Power

 

Ziemlich schnell

N973BB | Romeo Aviation Inc Trustee | Mitsubishi MU-2B-60

 

Edle Schweizerin in englischen Diensten

G-CCWY | Meridian Aviation Group | Pilatus PC-12/45

 

Alle paar Minuten schwebt was ein, doch nicht alle haben starre Tragflächen

D-HAAN | Meravo Helicopters | AS-350B2 - Esquilo

 

Die letzten Korrekturen im Final

D-ICAC | Oldenburg Kunststoff Technik | Cessna 551 Citiation II/SP

 

Eine interessante Abwechslung im Lack

D-ERPE | privat | Cessna 172

 

Noch ein stolzer Engländer - man erkennt es unschwer an der Flagge am Tail

G-JMDW | MAS Airways Ltd | Cessna 550 Citation II Bravo

 

Die Delta-Frankfurt wich auf die Grasbahn aus

D-EDDF | FVL - Frankfurter Verein für Luftfahrt | Diamond DA20 Katana

 

Einer der Stars des Tages - und damit meine ich nicht die gerade auf der 18 in Frankfurt gestartetet Gulf Air

OY-SVB | Sun-Air of Scandinavia | BAe 3201 Jetstream 32EP

 

Eine hier beheimatete Diamond Diesel

D-EKGB | Compass Aviation - Team Diamond | Diamond DA40 Star

 

Die Kleine ist auch hier in EDFE zuhause

N4436E | N-flight | Piper PA-38-112 Tomahawk

 

Besuch aus Landshut

D-EEBR | Fliegerverein München e.V. | Mooney M20

 

Die letze Kurve vor dem Endanflug

G-CJAC | Club 328 | Dornier Do-328

 

Der 25-Sitzer von der Seite

G-CJAC | Club 328 | Dornier Do-328

 

Es dürfen durchaus auch mal 200kt sein, aber natürlich nicht so kurz vor der Landung

D-EISC | privat | Gyroflug Speed Canard GT

 

Ein Gast aus der Alpenrepublik, der aber nicht wegen der WM kam

OE-FSW | Steirische Motorflugunion | Piper PA-34-220T Seneca V

 

Das England-Spiel rückt näher und es kommen weitere Gäste von der Insel

G-TABS | Skydrift Aviation | Embraer EMB-110P1 Bandeirante

 

Erhielt Anfang des Jahre die britische Reg.

G-JETO | Jet Option | Cessna 550 Citation II Bravo

 

Auch die OLT war wieder zu Gast

D-AOLT | OLT Ostfriesische Lufttransport GmbH | Saab 2000

 

Wie man unschwer an der Flosse erkennen kann, kommt die Maschine aus der Schweiz

HB-SUY | privat | Jodel D11

 

Auch zu Fuß gut unterwegs

VO-GEL | - | Impressionen

 

Die Do reichte nicht aus, deswegen kam auch noch eine zweite Maschine des Club 328

G-BYHM | Club 328 | BAe-125-800B

 

Eigentlich eine HS-125, man möge mir die Ungenauigkeit verzeihen

G-IFTE | Interflight | BAe-125-700B

 

Warten auf den Schlußpfiff

G-TABS | Skydrift Aviation | Embraer EMB-110P1 Bandeirante

 

Ist sonst auch für die LGW unterwegs, doch heute gab es Fußballfans statt Bäderdienst

D-IROL | Businesswings | Dornier Do-228-100

 

Die Emden trägt neuerdings auch einen Werbesticker

D-AOLT | OLT Ostfriesische Lufttransport GmbH | Saab 2000

 

19 Leute passen in diese kleine britische Dänin hinein, da beult schon mal der Bauch aus ;-)

OY-SVB | Sun-Air of Scandinavia | BAe 3201 Jetstream 32EP

 

Die Verwandschaft zur Bae-125 ist unverkennbar

G-JMAX | J-MAX Air Services | Raytheon Hawker 800XP

 

Wie man unschwer an der Flosse erkennen kann, kommt die Maschine aus der Schweiz

HB-SUY | privat | Jodel D11

 

der zweite 50-Sitzer des heutigen Tages

D-BHAM | Cirrus Airlines | Bombardier Dash 8-300

 

Die Sonne brennt, also kräftig lüften

G-ORJA | Centerline Air Charter | Beech 200 King Air

 

Die kleine King Air durfte auf dem Rasen stehen

D-IIWB | ACH Hamburg | Beech C90A King Air

 

Noch ein Frischluftfanatiker

- | - | Piper PA-31 Navajo

 

Langes Bein

G-ORJA | Centerline Air Charter | Beech 200 King Air

 

Viele bunte Fähnchen

G-CCWY | Meridian Aviation Group | Pilatus PC-12/45

 

Have a look at the guy with the lens in the background ;-)

G-KDMA | Forest Aviation | Cessna 560 Citation Encore

 

In den Staaten registriert, auf der Insel beheimatet

N973BB | Romeo Aviation Inc Trustee | Mitsubishi MU-2B-60

 

Katze im Käfig

D-IAVI | VK Aviation and Trading | Beech C90A King Air

 

Blick auf's Gras

D-IIWB | ACH Hamburg | Beech C90A King Air

 

Der WM-Flugplatz Egelsbach durch eine leider etwas verzerrende Plastikscheibe

- | diverse | diverse

 

Vorhin saß ich da noch in der ersten Reihe

D-ERWA | FVL - Frankfurter Verein für Luftfahrt | Piper PA-28-181 Archer II

 

Ein Teil des gut besuchten Vorfeldes

D-BHAM | Cirrus Airlines | Bombardier Dash 8-300

 

Die hat noch 24.000 Schwestern

D-EZBA | PanoramaFlug | Cessna 152

 

Heuwender bei der Arbeit, auch wenn das Gras nicht besonders lang ist

D-HFMW | Rotorflug GmbH | Agusta A-109C

 

Noch ein Heli aus Rostock

D-HAMF | Rotorflug GmbH | Agusta A-109A

 

Wie bei Autofahren: Schulterblick ist wichtig

G-KDMA | Forest Aviation | Cessna 560 Citation Encore

 

Mit gut gelüfteter Kabine geht es zurück auf die Insel

G-ORJA | Centerline Air Charter | Beech 200 King Air

 

So langsam brechen immer mehr Gäste auf

OY-SVB | Sun-Air of Scandinavia | BAe 3201 Jetstream 32EP

 

Auch andere Maschinen rollen zum Start

D-GBBB | Air Taxi Europe | Diamond DA42 Twinstar

 

Die Concordino muss noch mal auf die Insel

D-AOLT | OLT Ostfriesische Lufttransport GmbH | Saab 2000

 

Hatte einen "langen" Weg, da der Abstellplatz am anderen Ende des Flugplatzes war

G-JBIZ | St. Merryn Meat Ltd. | Cessna 550 Citation Bravo

 

Machte sich unverrichteter Dinge wieder auf den Weg, da der Passagier doch nicht fliegen wollte

D-HHKW | Hubschrauber-Sonder-Dienst | Bell 206

 

Bei dem Licht konnte ich mir das Auslösen nicht verkneifen

D-ICMS | Brose | Cessna 525 Citation Jet CJ2

 

Start mit dem fast eingeschlafenen Wind

D-BHAM | Cirrus Airlines | Bombardier Dash 8-300

 

Leuchtend gelber Flieger, nur bei der Fahne am Heck hat man sich etwas in der Qualität vergriffen

D-ESKS | privat | Piper PA18-95 Super Cup

 

Die Schatten werden länger

OE-FSW | Steirische Motorflugunion | Piper PA-34-220T Seneca V

 

Ein Brite mit EU-Flagge am Heck

G-BYHM | Club 328 | BAe-125-800B

 

Seit kurzem tragen viele Polizeihubschrauber die Unicom-Frequenz an der Seite

D-HHEC | Polizei | Eurocopter EC-145

 

Die Schließung des Platzes am Abend rückt näher

D-EIQD | privat | Cessna 150L Aerobat

 

Bettfertig

G-CCWY | Meridian Aviation Group | Pilatus PC-12/45

[Holger Frank]

Hallo Carsten,

 

wieder absolute Spitzenbilder die du hier präsentierst. Das zeigt mal wieder, dass nicht nur die "großen Vögel" super Aufnahmen ermöglichen.

 

Eine Frage noch, kommt eigentlich jeder so nahe an die Flugzeuge ran oder benötigt man hierzu Beziehungen?

 

Ich hege ja noch die Hoffnung auf ein Spiel im Achtelfinale mit den Engländern in Stuttgart. Dann wäre hier bestimmt auch einiges geboten, sowohl großes als auch kleines Gerät.

 

Gruß

 

Holger

[werni]

Danke Carsten, eine willkommene Abwechslung mit kleineren Flugzeugen.

Qualitativ ist nichts auszuetzen, ich bin begeistert!

[CarstenB]

Moin!

 

Wie so oft freut es mich, dass Euch die Bilder gefallen. Aber nicht vergessen: Ich habe auch nichts gegen Kritik!

 

kommt eigentlich jeder so nahe an die Flugzeuge ran oder benötigt man hierzu Beziehungen?

Naja. in EDFE sitzt man schon im Restaurante fast auf dem Flugfeld und da ich mit dem Markus eine kleinen Rundflug gemacht habe, war auch das Vorfeld ausserhalb derStoßzeiten kein allzugroßes Problem. Für WM-Traffic hätte sich heute wohl auch Nürnberg angeboten.

[D-EBIP]

Hallo Carsten,

 

ich kann mich meinen Vorrednern nur anschließen, wirklich sehr ansprechende Bilder, zumal man von dir doch mehrheitlich eher Großgerät gewohnt ist.

Zwar wirkt die Bilderstrecke gerade an der Stelle, wo du die Maschinen (wohl im Final) abgelichtet hast, ein klein wenig eintönig, aber dies machst du klar wieder wett!

 

Da einen Favoriten zu finden ist wirklich sehr schwer, weshalb ich mir kurzerhand erlauben möchte, meine Top 3 aus deinen Bildern kurz zu zeigen. Diese Bilder bestechen irgendwie ganz besonders durch die tollen Perspektiven:

 

 

 

 

 

 

 

Besten Dank für deine Bilder! :)

[bleuair]

Hi Carsten,

 

1000x danke für diese (ebenfalls) astreinen Bilder! Dass dies ein ziemlich perfektes Programm ist (ömu* für mich), habe ich ja schon dem Markus reingeschrieben!

 

btw: HB-SUY kommt zweimal vor...

Für eine Wiederholung besser geeignet ist mein Lieblingsbild, deshalb hier nochmal ;) :

 

* ömu ist berndeutsch und steht vermutlich für "au moins" (= "zumindest") - das Französische hat einige berndeutsche Begriffe "veredelt".

[CarstenB]

Moin!

 

@Henning: Ich bin eigentlich auch kein besonderer Freund von einer Vielzahl von "Flugzeug vor Himmel"-Bildern, doch die Alternative wäre Maschinen mit Zaun gewesen. Bei der von Dir hervorgehobenen Cessna war der Stacheldraht nur dank Bewegungsunschärfe nicht störend im Bild und der Zaunpfosten knapp ausserhalb.

 

@Mirko: Ich könnte jetzt ja mich damit herausreden, dass es die kleine Schweizerin Absicht war, aber eigentlich ist es ein Zahlendrehen im Programm, welches mit den Code für's Forum erzeugt (ist auch Bestandteil von Viktor's gelungenem Spotterbrowser, welches ich am Anfang nicht besonders mochte, jetzt aber doch häufiger nutze). Zeigen wollte ich eigentlich die englische Flagge in der Do 328:

 

Den Mond über der Pilatus hätte ich übrigens fast verpasst: Ich saß auf der Terrasse des Check Inn mit dem Rücken zum Platz, als die Sabine meinte, dass der Mond aufgegangen ist.

[Tobias Firley]

Hallo Carsten,

 

Egelsbach ist mir schon fast einen Ticken zu groß. :D Himmlische Bilder, genau in meiner Wellenlänge - just overpowering! Hoffentlich bleibt es nicht bei EDFE. :005:

 

Tschau,

Tobi

[DD 340-600]

Servus Carsten...

 

dacht schon ich sehe nicht recht - da schreibst Du sogar aus Holland Beiträge!? ;)

 

Halt durch, morgen treffe ich auch in Leeuwarden ein! :009:

[D-EBIP]

@Henning: Ich bin eigentlich auch kein besonderer Freund von einer Vielzahl von "Flugzeug vor Himmel"-Bildern, doch die Alternative wäre Maschinen mit Zaun gewesen. Bei der von Dir hervorgehobenen Cessna war der Stacheldraht nur dank Bewegungsunschärfe nicht störend im Bild und der Zaunpfosten knapp ausserhalb.

 

Hi Carsten,

 

stimmt, das ist natürlich dann keine gerade tolle Alternative. Der Stacheldraht auf dem Cessna-Foto, den habe ich allerdings erst jetzt wo du es sagtest richtig wahrgenommen. Trotzdem ein wirklich gelungenes Bild, der Blick fällt sofort auf die Maschine und die starke Perspektive, und eben nicht auf eventuelle "Zaunspuren" - klasse! :)

 

PS: Eigentlich würden sich die 328 in der Kurve oder aber auch die PC-12 echt gut als nächster Desktopkalender machen... schade, dass du den nicht auch in 1280x1024 anbietest, leider wird bei mir das Bild immer leicht verzerrt angezeigt. :o

[Flooo]

Hallo Carsten,

 

Vielen Dank für die schönen Bilder, ich werd sie gleich nochmal durchgucken:005: . Besonders gefällt mir, dass du immer die Infos zum Bild direkt drunter schreibst.

[CarstenB]

Moin!

Eigentlich würden sich die 328 in der Kurve oder aber auch die PC-12 echt gut als nächster Desktopkalender machen... schade, dass du den nicht auch in 1280x1024 anbietest

Dafür gibt es zunächst zwei Gründe:

- die Bilder entstehen im 3:2-Format und nicht im TV-Format

- hier im Forum ist die Bildgröße eingeschränkt, was aber auch meine Ressourcen schont, ich stoße gerade mal wieder an das Limit meines Webspaces, sowohl Platz als auch Übertragungsvolumen, da ist die Tage mal wieder ein Upgrade fällig. Danach werde ich vielleicht die Bilder generell etwas größer online stellen, aber trotzdem weiterhin im Foto-Format. Die PC-12 mit dem Mond wird es wohl im August als Kalender geben, ansonsten einfach eine Anfrage mit Angabe zum gewünschten Format, da kann ich die Datei passend aufbereiten, auch wenn 4:3 nicht immer geht.

 

@Florian:

Naja, der Dank für die Infos gebührt eigentlich dem Viktor, der die Funktion in den Spotterbrowser eingebaut hat. Damit exportiere ich die Bilder samt Text für's Forum.