Qantas 747 und Anderes in EDDS (23 Bilder)

[MichiEDDS]

Hallo Boardler,

 

heute war ich an meinem "Heimflughafen" in Stuttgart. Im Rahmen der WM 2006 war heute eine 747-400 der Qantas angesagt. Das wollte ich mir natürlich nicht entgehen lassen. Da ich quasi erst mit der Fotografie begonnen habe, nutzte ich die Gelegenheit um zu trainieren. Dies kam dabei zu Stande. Viel Vergnügen

 

 

Lehnt euch nun zurück und "genießt" ein paar Bilder. War auch das Wetter nicht so toll, so hoffe ich doch, dass die Bilder euch gefallen.

 

 

Fairchild SA-227AC Metro III EC-JCU der Aero Nova beim Take-Off RWY 25

 

 

ATR-42 der Contact Air nach der Landung, hier war das Wetter noch "schön"

 

 

Company Traffic der Contact Air beim Lift-off

 

 

D-AGPN nach Neapel. Fokker 100 der HLX

 

 

Dann gegen 13.05 Uhr schwebte Sie dann ein. Die Qantas 747-400 mit der Australischen Nationalmannschaft. 30 Minuten früher als geplant. Abflugort war Rotterdam, wo das Team um Torwart Marc Schwarzer am Tag zuvor 1:1 gegen Holland gespielt hat.

 

 

Close-Up

 

 

Dito

 

 

Die Welt zu Gast bei Freunden. Neben England,den Niederlanden,Togo und dem Iran, hat nun auch Australien sich in baden-Württemberg einquartiert.

 

 

Abflug auf die Kanaren. Condor 753 .

 

 

Atlas Jet 752 aus Antalya

 

 

Einer von 2 A320 der LTU mit Fussball cs.

 

 

Sorry Leute,musste nun sein.

 

 

 

Einer der A318 von Air France auf dem Weg nach Paris

 

 

Mhhhhhhm Baden-Württemberg. Der Bär wäre mir aber lieber gewesen.

 

 

Ab in die Sonne. Eine volle 738 der Hapagfly.

 

 

Meine Heimatstadt. Die 737-300 "Böblingen".

 

 

Pünktlich ging sie dann wieder raus. Über Frankfurt, wo sie ganz normal den Linienflug nach Sydney antreten wird. Leider keine "Wunala" wie zunächst vermutet, aber trotzdem eine schöne Lady.

 

 

 

Alles um das runde Leder

 

 

Die Raubkatze entschwindet dem Schwabenland.

 

 

Dann volle Power und los geht's.

 

 

Völlig leer und mit kaum Treibstoff an Bord, hebt sie auch schon nach Hälfte der Bahnlänge ab.

 

 

Bye Bye du schöner "Heavy"

 

 

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Ich hoffe euch diese Bilder haben euch gefallen. Ich wäre über Antworten sehr erfreut. Sei es Kritik oder Lob.

 

Schönen Pfingstmontag noch.

[CarstenB]

Moin!

Das wollte ich mir natürlich nicht entgehen lassen. Da ich quasi erst mit der Fotografie begonnen habe, nutzte ich die Gelegenheit um zu trainieren..

Nun, dafür dass Du noch Anfänger bist, sind die Bilder meist durchaus schon ganz ansehlich, auch wenn für meinen Geschmack an meinem Monitor zu viel Kontrast gewählt wurde. Da machen sich die Schatten extrem negativ bemerkbar. Auch solltest Du nicht kleine Zipel von Tail abschneiden. Ansichtssache ist auch die Plazierung der Flieger am unteren Bildrand. Aber ansonsten schon sehr vielversprechend, ich freue mich auf mehr. Dazu noch ein Tipps zur Kamereinstellung, ich hatte mir als Anfänger öfters eine blutige Nase geholt:

 

Aus der Exif von

http://img69.imageshack.us/img69/6610/dsc01018gh.jpg

 

260mm

1/400 sec, f/17

Mode: Program

Metering: Multi-segment

Exp comp: +1/3

ISO: 500

Saturation: Normal

Sharpness: High

Contrast: High

 

Blende 17 ist doch arg weit geschlossen, wähle hier ein größere Öffnung, dadurch erreichst Du erheblich längere Belichtungszeiten und kannst für geringeres Rauschen eine kleinere ISO-Zahl nehmen. Da es andere schon wesentlich besser geschrieben haben als ich es könnte, verweise ich in diesem Zusammenhang auf http://www.fotolehrgang.de Tagsüber bei Sonne oder wenigen Wolken bevorzuge ich bei Jets ISO so klein als möglich (weniger Rauschen), ein objektivabhängige Blende von 6.3 - 8.0 und erhalte dabei ausreichend kurze Belichtungszeiten für meine langen Tele mit Brennweiten über 300mm

 

Auch solltest Du das Nachschärfen in der Kamera eher auf einen kleineren Wert einstellen, da Du ja die Bilder noch nachbearbeiten möchtest, und sei es nur das Verkleinern auf die Forumgröße. Hierzu gibt es z.B. auf http://www.digitakamera.de eine Menge Fototipps z.B. zu den Stichworten "Verkleinern" und "Nachschärfen". Die von Dir gewählte Einstellung ist eher für "Shoot and Print" gedacht.

 

Da Thema Kontrast hatte ich ja schon mal angesprochen, hier kann weniger durchaus mal mehr sein. Zumindest für den S/W-Kontrast gibt es zur Monitoreinstellung ein paar Hilfen, so z.B. zu Beginn der Testbericht bei http://www.dpreview.com. Bei diesen Balken sollte man möglichst alle verschiedenen Felder am eigenen Monitor voneinander unterscheiden können.

 

Sorry Leute,musste nun sein.

Äh, das sehen sicherlich nicht alle hier so. Es gibt auch "richtige Spotter" ;) die die Dinger auch für Flugzeuge halten. Und das womit? Mit Recht! :cool: :008:

[Benny-MD11]

Hallo Micha

Tolle Bilder gefallen mir echt gut. Der Jumbo war gestern echt so das ultimative Highlight. Darf ich fragen wo du gestern standest???

 

Gruß

Benny

[Mellies]

Ich bin eigentlich ein Freund von knackigen Kontrasten und wandle hin und wieder auch gerne auf dem Grenzweg...;)

 

Carsten hat aber schon vieles angesprochen, was aus den EXIFs herauszulesen ist (Kamera tatsächlich eine Nikon D2H? Wundert mich, dass die in der Programmautomatik solche extremen Werte vorgibt!). Blende 16 oder kleiner nutze ich ganz ungerne, da sehe ich dann immer absoluten jeden kleinen Staubfleck auf dem Sensor im Bild.

 

Alles in allem aber ein sehenswerter Überblick über den Stuttgarter Standardtraffic mit zwei Highlights, 747 und Metro.

 

Viele Grüße

Tomas