Rätsel aus der Ostschweiz

[Walter_W]

Ratet doch mal:

 

 

Wem gehören wohl diese grossen Schuhe?

 

 

Und wem diese Riesenschnauze?

 

 

Auflösung folgt in der nächsten Ausgabe :)

 

 

Gruss Walter

[consti]

HAllo

 

 

Die Schnauze gehört einer Pilatus P2

 

Und die Schuhe... hmmm...

Maule?

 

 

gruss Constantin

[tino-dietsche]

Sali Walter

 

mmmhhhh, wie wäre es damit? :005:

 

Die grossen Schuhe gehören wahrscheinlich der Maule MX-7-420, HB-KIF

 

 

Das andere Bild welches evt. gestern in Lommis aufgenommen wurde gehört zu folgender Maschine...

 

 

Bilder von gestern, 26 Mai 2006

 

Pilatus P2-05, HB-RAZ mit Baujahr 1948

(seit kurzem im Fliegermuseum Altenrhein zu Hause)

 

 

Gruss aus der Ostschweiz,

 

Tino

[consti]

Du muesch mer shco immer dShow stelle!!!:001: :mad:

 

 

 

 

Dietsche Dietsche Dietsche....

*seufz*

 

 

;)

 

gruss Consti

[Walter_W]

Tja, die Ostschweizer....

 

Ja klar völlig richtig, die "Schuhe" gehören diesem Flugzeug:

 

 

Die einzige Maule MX-7-420 mit Skieren in Europa. Dieses Kraftpaket hat eine Allison Turbine mit 420 PS und ist somit auch auf dem höchsten Schneefeld noch voll im "Saft".

 

 

 

Auch die "Schnauze" wurde klar erkannt:

 

 

Es ist eine Pilatus P2-05 aus dem Jahre 1948 mit der Werknummer 46. Die Maschine ist nun im Fliegermuseum in Altenrhein/St.Gallen stationiert. Sie hat einen ARGUS V12 Kolbenmotor mit einer Startleistung von 465 PS. Der Sound dieses Motors ist schon etwas anderes als die heulenden oder röchelnden Lycomings oder kreischenden Rotax'.

 

 

Die gelben Flügel entsprechen übrigens der Originalbemalung zwischen den Jahren 1947 bis 1965. Erst darnach wurden blanke Flügel verwendet.

 

Das Fahrwerk erinnert doch an irgendein anderes Flugzeug, oder? Bei diesem Flugzeug wurde das Fahrwerk allerdings nach aussen eingeklappt und hatte dadurch eine relativ schmale Spurbreite.

 

Gruss Walter

[Oli88]

spitfire;-)

 

schöne bilder aus der heimat

[Niggi Moos]

Hoi zäme

 

Das Fahrwerk erinnert doch an irgendein anderes Flugzeug, oder? Bei diesem Flugzeug wurde das Fahrwerk allerdings nach aussen eingeklappt und hatte dadurch eine relativ schmale Spurbreite.

 

Gruss Walter

 

Nein nicht die Spitfire, sondern die Messerschmitt Bf-109. Man hatte bei der Entwicklung der P-2 auf in unserer Airforce bestehende Ersatzteile zurückgegriffen, um die Entwicklungszeit etwas kürzer zu halten. Ausser dem Fahrwerk wurden meines Wissens noch andere Teile verwendet.

Der 12-Zylinder Argus hat schon einen satten Sound - auch von innen. Er läuft recht ruhig (ist ja auch ein V12 :D ). Ich hatte mal während meinen militärischen Zeiten die Möglichkeit, einen schönen Trainings/Überführungsflug mit einer P-2 mitzumachen - notabene im Kampfanzug ... :008: (die Bekleidung hat mich dabei aber gar nicht gestört - ich hätte die Chance vermutlich auch in der Badehose ergriffen ...)

 

Grüess usem Freakdaal

 

- niggi