[Frage] Falcon 50 - Power?!

[Sven_S.]

Hallo zusammen,

 

ich habe mir die letzten Tage die famose Falcon 50 für den FS2004 installiert.

Die Power der Maschine scheint nicht ganz zu stimmen.

 

Ich meine, hierüber letztens in einem Forum (habe via suche nichts gefunden!)

gelesen, dass lediglich ein wert in der aircraft.cfg zu ändern sei, damit die Power stimmt.

 

Kann mir hiermit jemand weiterhelfen? Danke :008:

 

P.S.: Ich meine mich zu entsinnen, dass irgendein Wert von 4.xxx auf 1.xxx geändert werde musste...??

[FalconJockey]

Hallo Sven!

 

Ich wollte die Falcon 50 eigentlich mal "zuschneiden", kam aber nie dazu. Bisher habe ich nur die AIRCRAFT.CFG angepasst wie es im SAG-Forum nachzulesen war. Das Ergebnis ist schon besser, aber lange noch nicht gut.

 

Schau mal hier: Link ins SAG-Forum

[Sven_S.]

Hi...

 

Habe gerade durch zufall den Beitrag gefunden:

 

"Hallo,

 

die schlechte Performance der Falcon 50 liegt an einem falschen Eintrag in der aircraft.cfg.

Dieser Fehler lässt sich aber schnell beheben:

 

In der Sektion [TurbineEngineData] muss folgender Eintrag geändert werden:

 

inlet_area =4.4000

 

ändern in

 

inlet_area =1.4000

 

Jetzt sollte die Falcon wieder vernünftig fliegen :)

 

Dieser Tipp stammt übrigens von Rob Young aus dem Avsim Forum.

 

Gruß

Tim"

 

Quelle: http://www.wcm.at/forum/showthread.php?threadid=174249&highlight=Falcon

[der.eddy]

Servus Sven,

 

ich fliege die Falcon 50 sehr häufig schon seit FS2000 Zeiten.

 

Leider hilft die Änderung des von dir genannten Wertes nicht wirklich, wie auch Andreas schon feststellte.

 

Lass mit eine PM mit deiner Emailaddresse zukommen, dann schicke ich dir meine aircraft.cfg. Mit dieser cfg fliegt die Falcon wieder so, wie ich sie seit Jahren kenne.

 

Schade das die FS2004 Version so verhuntzt wurde :mad:

 

Gruß

[der.eddy]

Servus,

 

sehr gute Neuigkeiten.

 

Unter diesem Link gibt es einen offiziellen Patch von France VFR (Eric Dantes):

 

http://www.e-d-aviation.com/telechargements/Patch%20pour%20le%20Falcon%2050.zip

 

Ich habe diesen Link selbst gerade erst erhalten und noch nicht testen können.

 

Gruß

[der.eddy]

Servus,

 

sehr gute Neuigkeiten.

 

Unter diesem Link gibt es einen offiziellen Patch von France VFR (Eric Dantes):

 

http://www.e-d-aviation.com/telechargements/Patch%20pour%20le%20Falcon%2050.zip

 

Ich habe diesen Link selbst gerade erst erhalten und noch nicht testen können.

 

Gruß

 

 

Servus,

 

hab den Patch getestet. Leider leidet die Falcon auch mit dem Patch unter deutlichem Leistungsverlust.

 

Irgendwie sieht es aus, als wenn im Steigflug ab FL250 die max. Leistung auf 93% N1 begrenzt wäre. Trotz einer Steigrate von nur 1000 ft/min bei einem leeren und leichten Flieger sinkt die Geschwindigkeit kontinuierlich.

 

Ich hab das Problem nochmal im Forum von France VFR gepostet, mal sehen was rauskommt.

 

Bis dahin gehe ich wieder zurück zu meiner eigenen gepatchten aircraft.cfg.

 

Gruß

[FalconJockey]

Hallo Eddy,

 

danke für den Test!

[panda]

Probiert doch mal folgende Änderung in der aircraft.cfg:

 

in der Sektion Autopilot in der Zeile

 

autothrottle_max_rpm = 99 //war 94

 

Und ggfs. noch:

 

[flight_tuning]

cruise_lift_scalar =1.0

parasite_drag_scalar =0.9

induced_drag_scalar =0.9

[Sven_S.]

Probiert doch mal folgende Änderung in der aircraft.cfg:

 

in der Sektion Autopilot in der Zeile

 

autothrottle_max_rpm = 99 //war 94

 

Und ggfs. noch:

 

[flight_tuning]

cruise_lift_scalar =1.0

parasite_drag_scalar =0.9

induced_drag_scalar =0.9

 

Hallo zusammen...

 

ich habe nun das "offizielle" update für die Falcon 50 installiert und die o.g. Änderungen vorgenommen.

 

Werde jetzt mal zu nem kleinen Testflug starten - voll beladen :rolleyes:

 

Danke für Eure bemühungen!!! Es wäre jammerschade, wenn man diese tolle Maschine im FS9 nicht mehr richtig nutzen könnte.

[der.eddy]

Servus,

 

danke für den Tipp mit max_autothrottle.

 

Werde das auch gleich mal testen und Bescheid geben.

 

Übrigens habe ich im France VFR Forum die Antwort erhalten, dass wohl alle mit dem original Patch zufrieden sind. Ich kann mir das nicht erklären, denn der Kiste fehlt mit dem original Patch einiges an Leistung.

 

Bis gleich

 

Gruß

[Sven_S.]

So...

 

Späte Antwort zu meinem kleinen Testflug gestern von Speyer (EDRY) nach Saint Malo (LFRD).

 

Habe die Maschine voll beladen, also 100% Fuel. Abfluggewicht lag somit also knapp unter dem Max..-Brutto.

 

In Speyer hatte ich keine Probleme, nach etwas mehr als der Hälfte der Runway zu rotieren. Steigrate 4000 ft. bei 200 :cool:

 

Steigen auf 11000 ft mit 2400 ft/min. Danach auf FL 200 mit 2000 ft/min.

Cruiselevel war dann letztenendes FL 300.

 

Das einzige Problem, welches ich festgestellt habe, ist dass der AP/SPD nicht so ganz korrekt funktioniert. Oder kommt nur mir das so vor?

Beispiel: 250 KIAS eingedreht, AP hält 260 KIAS.

 

Endlich hat es mal wieder riesen Spass gemacht, mit der Falcon 50 zu jetten :)

Und die beiden Airports Speyer (http://www.flightport.de) und Saint Malo Dinard (http://www.avsim.com) kann ich jedem nur ans Herz legen!

 

So, nun aber wieder zu Euren Erfahrungen...

[der.eddy]

 

Das einzige Problem, welches ich festgestellt habe, ist dass der AP/SPD nicht so ganz korrekt funktioniert. Oder kommt nur mir das so vor?

Beispiel: 250 KIAS eingedreht, AP hält 260 KIAS.

 

Endlich hat es mal wieder riesen Spass gemacht, mit der Falcon 50 zu jetten :)

 

 

Servus Sven,

 

ich habe heute vormittag ebenfalls Testflüge durchgeführt.

 

Durch die Änderung in der aircraft.cfg (autothrottle_max_rmp=99) hat der Flieger jetzt die gewohnte Leistung :)

 

Die Flugleistungen entsprechen meiner Meinung nach auch den mit dem Flieger veröffentlichten Werten.

 

Ein Problem habe ich allerdings immernoch, das ich mit der 2002er Version und mit meiner eigenen aircraft.cfg nicht habe. Im Endanflug auf dem ILS beginnt der autothrottle zu pumpen. D.h. das die N1 Leistung etwa um 15-20 % rauf- und runtergeht um die Geschwindigkeit zu halten. Die Geschwindigkeit wird ziemlich genau gehalten, aber der Gashebel "pumpt".

 

Außerdem wird die voreingestellte Geschwindigkeit nicht ganz erwischt, da stimme ich deiner Erfahrung zu.

 

Wo gibt es denn für die 2004er Version Lackierungen? Ein paar habe ich auf der Seite von France VFR gefunden.

 

Ansonsten ist das für mich einer der schönsten Business-Jets.

 

Hier der Link zum Runterladen der Checkliste:

 

http://library.avsim.net/download.php?DLID=73273

 

Gruß

[Sven_S.]

Servus Sven,

 

Wo gibt es denn für die 2004er Version Lackierungen? Ein paar habe ich auf der Seite von France VFR gefunden.

 

Ansonsten ist das für mich einer der schönsten Business-Jets.

 

Gruß

 

Also wo es Liveries für den Falcon gibt, würde mich auch interessieren!

Oder kann man gar die von der FS2002 Version nutzen?

 

Ja, es ist ein wunderschöner Bizjet!!! Gerne hätte ich mehr davon.

Etwa eine schöne Falcon 2000 (min. auf Niveau der Falcon 50!) :008:

 

Hab erst letztens duch einen Tip wieder beim Takeoff einer Falcon 2000 zusehen (zuhören :D ) können. Einfach unglaublich, was die eine Performance hat!!!

 

Hier ein Bild davon (sorry fürs verlinken :o )

http://www.flugzeugbilder.de/show.php?id=458699

[panda]

Oder kann man gar die von der FS2002 Version nutzen?

Man kann die Liveries vom FS2002 nutzen!

[Sven_S.]

Danke... :008: