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Steinzeit in der Kabine


daniels

Empfohlene Beiträge

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Mir persönlich sind alle durchgeführten Bulletins des Herstellers des AC und der Engines am Flieger lieber als ein High End IFE.

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Man kann auch beobachten was an Bord so vor sich geht, wie die Cabin Crew ihren Job verrichtet und man kann auch mal ein Lächeln und ein Danke für die Cabin Crew übrig haben. Denen macht Ihr harter Job dann auch ein bischen mehr Spaß.

 

Und zum Schluß gibt es für die Stunde innereuropäisch immer noch ein gutes Buch oder eine Fachzeitschrift, so man aviatisch ambitioniert ist.

 

Ihr werdet mich sicher für out oder blöd verkaufen......aber für mich ist auch jeder Blick aus dem Fenster ein anderer. Aber dafür muß man halt eine Ader oder ein Faible haben.

 

Jeder hat halt einen anderen Bezug zur Fliegerei....

...

 

Absolute Zustimmung :)

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Sorry, verstehe ich nicht:confused:

Was hat mit was nichts zu tun?

 

uh sorry, dachte da waere alles gequoted worden und hab nicht nochmals ueberprueft. darum gings:

 

Mir persönlich sind alle durchgeführten Bulletins des Herstellers des AC und der Engines am Flieger lieber als ein High End IFE.

...

Man kann auch beobachten was an Bord so vor sich geht, wie die Cabin Crew ihren Job verrichtet und man kann auch mal ein Lächeln und ein Danke für die Cabin Crew übrig haben. Denen macht Ihr harter Job dann auch ein bischen mehr Spaß.

 

Und zum Schluß gibt es für die Stunde innereuropäisch immer noch ein gutes Buch oder eine Fachzeitschrift, so man aviatisch ambitioniert ist.

 

Ihr werdet mich sicher für out oder blöd verkaufen......aber für mich ist auch jeder Blick aus dem Fenster ein anderer. Aber dafür muß man halt eine Ader oder ein Faible haben.

 

Jeder hat halt einen anderen Bezug zur Fliegerei....

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Meine Aussage war (haette sein sollen...) dass Inflight Entertainment ja nicht zu schlechterer Wartung fuehren muss, die Aussage oben also nicht relevant ist.

 

Gruss

Flavio

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