Marc_H Geschrieben 6. März 2006 Teilen Geschrieben 6. März 2006 Hallo, die Frage kam mir heute Nacht: wenn ich einen Visual Approach requeste/fliege, muss ich dann die circle-to-land MDA einhalten, oder darf ich hier selbst bestimmen wie tief ich runtergehen möchte. Unterscheidet sich ein ein (requesteter) Visual von einem Circling (der ja auch visuell geflogen wird)? Danke :rolleyes: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Berni Geschrieben 6. März 2006 Teilen Geschrieben 6. März 2006 Hallo Marc! So weit ich mich entsinne, wird ein Visual Approach erst dann genehmigt, wenn der Pilot bereits Erdsicht hat und die Ceiling auf, oder bereits oberhalb der aktuellen Flughöhe liegt, bzw. die Piste in Sicht ist. Eine Entscheidungshöhe ist desshalb nicht mehr erforderlich. Cheers Berni Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Quax37 Geschrieben 6. März 2006 Teilen Geschrieben 6. März 2006 …wenn ich einen Visual Approach requeste/fliege, muss ich dann die circle-to-land MDA einhalten… Nein, weil es für einen Visual keine MDA gibt. Unterscheidet sich ein ein (requesteter) Visual von einem Circling (der ja auch visuell geflogen wird)? Ja. Die wichtigsten Unterschiede: Beim Visual ist es in der Regel egal, wie man zur Piste kommt. Außerdem gibt’s keine Radarstaffelung. Beim Circling muß man zur Gewährleistung der Hindernisfreiheit innerhalb der genau definierten „Circling Area“ bleiben, die gemäß der A/C-Category/Speed berechnet wurde (daher auch die Unterschiede bei der MDA). Oft gibt es Sektoren, in denen nicht gecircled werden darf. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Marc_H Geschrieben 6. März 2006 Autor Teilen Geschrieben 6. März 2006 Klasse, danke euch beiden :008: !! Jetzt wird mir einiges klar... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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