Diebstahl bei Hapag Lloyd D-ATUC

[IFixPlanes]

Es ist eine Schande.

Der Flieger hat gerade mal 55 Flugstunden bei 24 Flügen hinter sich und schon ist was geklaut.:005:

 

Sorry, das Bild ist nicht sehr gut aber die fehlenden Augenbrauen sind nicht zu übersehen.

 

Ein erschütterter Bobbyfan

[Wilko Wiedemann]

Wurde auch Zeit, dass einer diese hässlichen Relikte klaut :)

 

Gruss

 

Wilko

[Roberto]

Oi, oi,oi...Ingo.....

 

.........da haben die aber bei der Übernahme - Abnahme "geschlampert"! :002: :005:

 

Hat den das ein "Schrauber" :) auch schonmal beanstandet bei der Übernahme in die Maintenance. :009:

 

Sieht aus wie ein Facelifting......naja...die haben eben einfach die Haut gestrafft und da sind die "Augenbrauen" eben verschwunden.

 

Gruß

Roberto

(welcher zur Zeit nietet wie ein <grunz>)

[IFixPlanes]

...

.........da haben die aber bei der Übernahme - Abnahme "geschlampert"! :002: :005:

...

Innen habe sie es so kaschiert, das man es schnell übersehen kann:D

 

 

@ Wilko

Hey!!! Was soll das heißen : "hässlichen Relikte"?

Box dich schon mal warm....:005:

[IFixPlanes]

Es gibt noch ein paar Änderungen im Cockpit:

 

1 Extra "Microphone Button"

2 Neuer Style vom MCP (Mode Control Panel)

3 ISIS (Integrated Standby Instrument System)

4 EGPWS (Enhanced Ground Proximity Warning System)

 

Sorry, aber die Bildqualität entspricht nicht "Spotter"-Ansprüchen...:o

[Torsten Rauhut]

Also ich weiss nicht was ihr habt...mir haben die "Augenbrauen" echt gefallen...sie gehören einfach zum bobby...und jetzt...naja :001:

 

MFG

Torsten der jetzt Ryanair Bobby mit Augenbrauen fliegen geht!:005:

[Wilko Wiedemann]

mir haben die "Augenbrauen" echt gefallen...sie gehören einfach zum bobby...und jetzt...naja

Flugzeuge wurden noch nie gebaut, nur um jemandem zu gefallen. Die "Augenbrauen" stammen noch aus einer zeit, wo Piloten noch mit Sextanten arbeiteten, was heute völlig überflüssig ist, genauso wie Fenster, die dafür gemacht waren. Jedes Fenster stellt einen strukturellen Schwachpunkt dar und je weniger, je besser.

Mir gefällt die 737 so oder so nicht, aber ohne die Brauen wirds erträglicher :D

 

MfG

 

Wilko

[vBobbypilot]

Innen habe sie es so kaschiert, das man es schnell übersehen kann:D

 

Typisch Boeing, anstatt eine neue Innenverkleidung zu designen pappen die einfach nur die Fensteröffnungen von der alten zu.

[fischli]

Hallo Wilko,

 

die zusätzlichen Fenster sind selbst heute noch zu etwas gut. Bei einem circle to land sieht man, wenn man auf der "falschen" Seite sitzt (kurvenäussere), beim turning final die Bahn durch die Augenbrauen deutlich früher.

Bei meinem ersten Flug ohne Augenbrauen, fiel mir erst auf, dass etwas fehlt, als der Kapitän wissen wollte, ob ich die Bahn in Sicht habe :006:

 

Gruss

Jochen

[Leroy]

..Jedes Fenster stellt einen strukturellen Schwachpunkt dar und je weniger, je besser...

 

Dann fliegen wir ab heute alle mit Cargo Maschinen. Die haben nur zwei Fenster :D

[Hunter58]

Die haben nur zwei Fenster

 

Mindestens 5, sonst wären gewisse Voraussetzungen für den Btrieb nicht gegeben.

[FalconJockey]

Och Richi,

 

sei doch nicht so oberkorrekt, wir wissen doch alle was mit "zwei Fentser" gemeint ist :D

[Hunter58]

...wir wissen doch alle was mit "zwei Fentser" gemeint ist .../QUOTE]

 

Ich nicht!

[AlexanderP]

Tja, eine gewisse Fehlerquote besteht immer,ich weiß es auch ;)^^

[Marc_H]

Ich wusste gar nicht das HLF noch Flugzeuge besttellt hat!

 

Kommen da noch mehr??

[N1 and ITT]

So um die 6 sind noch in der Pipline. D-ATUD und TUE sind soweit ich weiss bereits in BFI zum Abholen parat... Die neuen sind teilweise Ersatz für D-ATUI (zurück nach irgendwo) und D-ATUA/TUB (die 800er ohne Winglets) welche nur auf Leihe bei HLF sind.

 

Greg

grüsst

[Roberto]

Aha deshalb die ATUB ohne Winglets. Die passte so garnicht in das Bilder der anderen Flieger von HLF. Hatte mit Ihr die Ehre FRA TOS FRA. Ein netter Ausflug.

 

Gruß

Roberto