doch keine Eierlegende Wollmilchsau!

[Burkhard]

http://de.today.reuters.com/news/newsArticle.aspx?type=topNews&storyID=2006-02-06T163741Z_01_HAG659851_RTRDEOC_0_IRLAND-FIRMEN-RYANAIR-2ZF.xml&archived=False

[Tomy]

HIER ein weiteres Beispiel aus der Kategorie auch Billigflieger kommen irgendwann auf den Boden der Realität zurück...

[phonom]

Ich empfehle übrigens das Buch "easyJet - The Story of Britain's Biggest Low-Cost Airline" von "Lois Jones".

 

Es zeigt die ganze 10-jährige Geschichte von easyJet und enthält viele Zusatzinfos und Interviews.

 

Auch für Marketinginteressierte ist das Buch sehr zu empfehlen.

 

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Sandro (der das Buch gelsen hat)

[Walter Fischer]

Das ist ja nur eine logische Entwicklung wegen den Treibstoffpreisen. So ergeht es den anderen Airlines auch.

Zudem bin ich mir sicher, dass die Gewinne von Ryanair der vergangenen Jahre auch teilweise aufgespart wurden um eben solche momentanen Schwankungen abzufedern.

Merke: Weniger Gewinn= weniger Steuern:rolleyes:

 

Gruss Walti

[phonom]

Zu den Gewinnen beigetragen haben ja auch Flugzeuge, welche relativ günstig eingekauft, und danach direkt an die Konkurrenz verkauft wurden.

 

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Sandro

[Roberto]

Supernovae blähen sich übermäßig und unproportional schnell auf, leuchten einen Moment am Himmel und fallen dann sang und klanglos in sich zusammen....und es ward innerhalb sehr kurzer Zeit nicht mehr von Ihnen gesprochen.

 

Warum sollte sich gesetzt den Fall, Ryanair länger im Gespräch bleiben als vor Ihr verblichene Versuche......

 

Mann kann halt nur mit Wasser Tee kochen.

 

Gruß

Roberto

[phonom]

Ich könnte mir auch vorstellen, dass bei einem Unfall bei Ryanair, easyJet und Co. (was ich natürlich nicht hoffe!!!) das Thema Billigfliegerei vorbei ist. Oder zumindest im grossen Stil.

 

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Sandro

[cx291]

Ich könnte mir auch vorstellen, dass bei einem Unfall bei Ryanair, easyJet und Co. (was ich natürlich nicht hoffe!!!) das Thema Billigfliegerei vorbei ist. Oder zumindest im grossen Stil.

 

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Sandro

 

Da unterschätzt du das "Geiz ist Geil" Gen der grossen Masse.

[Walter Fischer]

Ein Unfall soll bremsen?

Das glaube ich nicht. Diese Günstigflieger operieren sehr professionell. Und bis heute ist ja auch noch nichts von Bedeutung passiert, oder irre ich mich da etwa?

 

Selbst die gute alte Swissair hatte nach Halifax keine Frequenzeinbussen.

 

Gruss Walti

[Tomy]

Ein Unfall soll bremsen?

Das glaube ich nicht. Diese Günstigflieger operieren sehr professionell. Und bis heute ist ja auch noch nichts von Bedeutung passiert, oder irre ich mich da etwa?

 

Selbst die gute alte Swissair hatte nach Halifax keine Frequenzeinbussen.

 

Gruss Walti

 

Na ja Walti, die von einem gewissen S.M. aus CH immer wieder gelobte (vor dem Unfall wenigstens...) "Budget Airline" (tönt nicht so billig....) ValueJet in den USA wäre an einem Absturz beinahe zugrunde gegangen.

[Avilian]

Na ja Walti, die von einem gewissen S.M. aus CH immer wieder gelobte (vor dem Unfall wenigstens...) "Budget Airline" (tönt nicht so billig....) ValueJet in den USA wäre an einem Absturz beinahe zugrunde gegangen.

 

Die haben sich aber auch einen ziemlichen Bock geleistet, heißen heute aber AirTran und alles läuft wieder super :cool:

 

Gruß Karsten

[phonom]

Die Swissair war keine Billigairline. Man wusste, dass SR bei der Sicherheit nicht spart und ein Unfall immer passieren kann.

 

Auch wenn bei easyJet, Ryanair und Co. bezüglich Sicherheit nicht gespart wird, so kann ich mir doch vorstellen, dass nach einem gröberen Unfall über dieses Thema bei einem Billigflieger viel mehr gesprochen wird, als bei einer Airline wie SR, LH, BA...

 

Aber der Comment "Geiz ist geil" könnte natürlich auch dann noch gelten.

Ich hoffe jedenfall, dass es nicht soweit kommt.

 

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Sandro