ZRH + ZRH = 32 Bilder

[Joel Vogt]

Gleich zweimal innert 7 Tagen war ich im Januar in Zürich um ein paar Bildchen zu schiessen und so ganz nebenbei mal wieder ein paar Spotterkollegen aus fernen Ländern wie Holland oder Zürich zu treffen... Während der 20. Januar einigen Frust auslöste, brachte der 27. Januar (WEF und GV gleichzeitig!) einige nette Bilder hervor:

 

Samstag 20. Januar 2006 aD, Joel Vogt sieht zum ersten Mal von der Terrasse aus einen A330 über die 28 donnern.

 

Derweil lag die von Joel bevorzugte 16/34 schon im Schatten des Gegenlichtes. Wer zu spät kommt den bestraft das Leben, sagte schon Gorbatschow.

 

Dennoch weiss Thais neuer schöner 340er zu überzeugen. Im Sommer braucht allerdings bedeutend mehr Bahn...;)

 

Nach dem Mittagessen mit der anwesenden Airliners.net-Gruppe gings für die Gäste auf eine Swissport-Tour und für mich ins Parkhaus 6...

 

...wo allerdings schon nach LX041 vor 16 Uhr Feierabend war. Das Wetter war leider nicht ganz auf meiner Seite. :(

 

Ganz anders der nächste Samstag: Mit der Vorfreude auf ein Wiedersehen mit Hannes und Hergi, dem unverwüstlichen deutschen Spotterduo und der GV und dem WEF vor Augen bestieg ich wiederum den Flugzug...

 

Express.net, äh MNG Cargo aus der Türkei hat sich durch den Nebel via die Rwy 14 und Twys A und E bis vors Terminal A gekämpft.

 

JMH hat den Kampf gegen die kürzeste Zürcher Bahn ebenfalls erfolgreich beendet.

 

Derweil Kreti und Pleti sich ebenfalls für die Flucht aus dem (noch) diesigen Unique-Land bereit machte.

 

Statt im Hotel mit Matterhornblick schlief dieser Japaner unter dem Sternenhimmel...

 

Dieser Asiatische Jumbo verbrachte die Nacht ebenfalls draussen, allerdings on course SQ346 von Singapore nach Zürich. Jetzt wird er unter Conti durch ans Midfield gezogen.

 

Auch zu faul um sich mit eigener Kraft zu bewegen war IQK...

 

...und der einzige Rolls-Royce-Motorisierte 330er der Schweiz, Edelweiss' Bahari.

 

Mit der Hilfe von Lukas Brändles Auto (Merci :) ) gings dann zum Heligrill, um noch eine Ladung Heavies reinzuziehen:

 

Nicht Heavy, aber trotzdem nicht minder interessant: ein BBJ.

 

Heavy Feinstaub... ;)

 

Wieder nicht Heavy, aber für mich neu: D-Registrierter AB-Airbus.

 

Dann gings ordentlichst zur Sache: SQ345 drückt sich von der 16 ab.

 

Selbiges tat unsere Feinstaubschleuder über die 28.

 

Gefolgt vom nächsten Berliner...

 

...einer neufarbigen TAP ("nach dere gömmer")

 

Direkt durch den Luftraum über meinem Kopf: Air Engiadina

 

Auch Emirates liess sich vor 13 Uhr dann mal blicken...

 

...während die Ukrainer schon wieder heimflogen.

 

Albino-Swiss :P

 

Ex-Sonnen-Swiss mit (noch?) unvollständigen Titeln.

 

Noch immer hielt sich hartnäckig ein wenig Dunst.

 

Bange Momente - Ob es das Matterhorn auch wirklich in die Luft schafft?

 

Scheint zu klappen :)

 

Der Namensgebung entgegen (die Dufourspitze ist der höchste Gipfel der Schweiz) geht JMB flacher weg...

 

AA nach New York steigt hingegen vorzüglich, wie Reinhard Mey schrieb: "Der Sonne entgegen!"

 

Mit 340ern ist dieser Winkel vom Heligrill - Anderes Steigverhalten sei Dank - Nicht möglich. Deshalb nochmal ein A330...

 

Lange warteten wir auf Thai, endlich kam das gute Stück. :D

 

Ob wir wohl zu lange warteten? Da hinten taxelt schon D-ABJB mit Hergé und Schaui an Bord von der 14 in Richtung Terminal A.

 

Schleunigst gings wieder mit Lukas (nochmal Merci :) zurück zum Airport, wo Tis und ich gerade noch den Zug erwischten, in dem ich dann mit Max und Hannes nach Luzern fuhr.

 

Danke an die Beteiligten für ihre moralische Unterstützung von Fahrdiensten oder auch nur lustigem Geplauder. S'het Spass gmacht! :)

 

Gruss

 

JOEL

[Hannes S.]

Hi Joel,

schöne Bilder. Die Takeoff Serie der A343 von Swiss gefällt mir sehr gut. Teilweise sind die Bilder leicht vom Dunst beeinflusst.

Aja, afaik flogen wir mit der D-ABIB. Hergi hat das Flightlog, da wird das dann sicher stehen. Auf meinem Boarding Pass steht aufjeden Fall D-ABIB.

Merci für das Foto, Bobby ist toll:).

 

Ade

 

PS.: Schaui also?! Da hat doch MLH schon wieder die Hände drinne.:D:D:D

[Marcel Staubli]

Sali Joel,

 

Das sind grossartige Bilder wo in Zürich gemacht hast.

 

PS: Was für eine Einstellung hast du für die schärfe gemacht bei deine Kamera?

 

Mit freundlichen Grüßen,

Marcel

[Hergi]

Salü Jöl,

 

merci für die Bilder ! Einige finde ich zwar zu hell, aber der Großteil ist doch in gewohnter Qualität. Unsere Maschine war übrigens -IB nicht -JB, wie Schaui schon gesagt hat :D

 

Gruß

[HB-IWC]

Hi Joel

 

Hammer Aufnahmen!!! Zum Teil macht der Nebel die Bilder erst recht interessant...

Spitze!

[Mellies]

Wirklich sehr interessante Bilder aus Zürich, das Wetter und die wechselnden Perspektiven lockern die Bilderserie sehr auf.

 

Gruß aus Bremen

Tomas

[Joel Vogt]

Hannes/Hergi - Stimmt, im Nachhinein betrachtet gehen gewisse Bilder (v.a. der BBJ) als zu hell durch... Was D-ABIB betrifft: Wer lesen kann war noch immer im Vorteil. :)

 

Marcel - Am Anfang habe ich mit Blende (f) 8.0 fotografiert, danach sind die Blendenwerte glaub ich etwas höher, so im Bereich von 10. Details schau ich morgen rasch an, dann gibts allenfalls eine ausführlichere Antwort. Allgemein erzielst du mit Blende 8 bei Sonne immer gute und scharfe (Tiefenschärfe!) Bilder.

 

Tomas - Danke :)

 

Kevin - Der Nebel ist ein mühsamer Kunde, doch die Bilder dies ab und zu davon gibt, entschädigen dafür voll. :)

 

Gruss

 

JOEL

[CarstenB]

Moin!

 

Eigentlich könnte ich den Kommentar vom Tomas jetzt zitieren, den aus dem gleichen Grund gefallen mir die Bilder ebenfalls sehr gut.

 

Nur bei der Tiefenschärfe sollen schon 5.6 oder sogar weiter offen für ein "scharfes" Bild mehr als ausreichen - Limits duch die eingesetzte Technik mal ausgenommen. Trotz rel. langer Brennweite sind die Hauptmotive ja weit weg. Anders sieht es aus, wenn man auch weite Teile des Bildvorder- und -hintergrundes scharf abbilden möchte. Dabei sollte man dann eher die hyperfokale Distanz im Hinterkopf behalten.

 

Noch ein Tipp für Bilder, die zur Nachbearbeitung vorgesehen sind: Generell sollte man die Kamera so wenig als möglich am Bild rumfummeln lassen. Bei Canon schärft die 350D ab Werk z.B. stärker nach als die 20D, da der Hersteller wohl davon ausgeht, dass die Bilder der Kleinen weniger nachbearbeitet werden als die der 20D. Das Nachschärfen sollte eigentlich immer den Abschluß der Bearbeitung bilden.

[Viktor D.]

Hi Joel,

klasse, dass du noch Zeit findest zum Spotten, sind sehr feine Aufnahmen gelungen! :)

Irgendwie gefällt mir das erste sehr gut, auch wenns Standard ist :)

 

Was Carsten sagt mit der Nachschärfung stimmt übrigens bzw. ist sogar teils extrem... Mit ein Grund, warum ich die Kameraschärfung immer auf -2 stehen habe, bei starken Lichtkontrasten war in der 100%-Ansicht ein extrem deutlicher "halo", also weißer Rand an Kanten, zu sehen und das sind dann Details, die auch beim Verkleinern fehlen... Das aber nur so als Hinweis :)

[Sven_S.]

...Das aber nur so als Hinweis :)

 

Danke! Das werd ich mir mal genauer ansehen!

Habe die bisher '0' gewählt...

 

 

@Joel

 

Klasse! Gibt es nichts neues anzumerken, bis auf das, dass mir das Bild mit der HB-IQA am Besten gefällt :)