neues erj145 panel

[jollibee]

di fpda macht ein panel zur erj145!

zu begutachten unter: http://www.flightsimmers.net/fpda/news.htm

 

wird sicher alle erj user freuen.

 

 

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Gruss Oliver

 

info@online-flight.ch

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[markus]

JJuuddiihhuuiiii

 

Bald kann ich meine Crossair Embrear so richtig real fliegen

 

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[Markus Burkhard]

Hoi Oli

 

scheint echt der Hammer zu werden. Schaut euch mal die Features-Liste an: http://www.flightsimmers.net/fpda/pictures/erj_release.txt

 

Da steht auch das Release-Date:

Estimated July.

 

Gruss Markus

 

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[FalconJockey]

Hi zusammen,

 

ich bin Betatester des Panels und kann Euch versprechen, dass es ein echter Knaller wird! Ich werde mal den "Boss" fragen, wieviele Infos ich schon rauslassen darf und melde mich dann wieder.

 

 

 

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Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!

 

Cheers, Fox

[markus]

Hallo Fox..

 

Du fliegst ja bei der Crossair die Saab 340. Bist du daran die Umschulung auf die Embrear zu machen ???

Bin ja bekennender Crossair und Embrear fan

 

Gruss markus

 

 

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[Dieser Beitrag wurde von markus am 25. Mai 2001 editiert.]

[FalconJockey]

Hi,

 

bin schon seit Märy auf dem Embryolino ausgecheckt, war aber vorher 2,5 Jahre auf der 340, war ne tolle Zeit.

 

Kommt Zeit, kommt guter Embraer jetzt wo es bald ein super Panel gibt, sollte der neue Flieger nicht lange auf sich warten lassen.

 

 

[markus]

Ohhh du glücklicher

Ich persönlich nenne die Embrear weniger richtung Jumbolino.. für mich sieht der schnittige Flieger doch eher so aus wie n Concordino... (noch mehr als die Saab... was ja auch wirklich n schöner Propellerflieger ist

 

 

Mir wurde es leider bis jetzt verwehrt mal mit dem Embrear mitfliegen zu könnnen... sniff

Bist du in Basel stationiert????

 

gruss markus

 

 

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[Markus Burkhard]

Hallo Fox

 

Hab ne Frage für dich als Betatester:

Mir ist noch unklar, ob das Panel ein FMS so wie es im ERJ-145 vorhanden ist, auch im Panel integriert ist. Oder zumindest eines das ähnlich funktioniert?

Falls ja, wird es möglich sein, den Flugplan im FMC einzugeben? Und gibt es VNAV und LNAV? Wobei da muss ich noch fragen, hat das die ERJ-145 überhaupt? Kenn mich mit den kleinen Regionals nicht so aus was Systeme anbelangt, kenne mich mehr bei den "Big Irons" aus

 

Danke schon im Voraus für deine Antworten. Ach ja, über Screenshots (falls vom Autor erlaubt) sind wir immer erfreut

 

Gruss Markus

 

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[FalconJockey]

Hallo,

 

ja, ich bin in Basel stationiert.

Der ERJ hat keinen Autothrottle, also auch keinen richtigen VNAV. Das FMS zeigt mir zwar den TOD und die Sinkrate an, aber ich muss sie immer noch manuell eindrehen.

Das ERJ-Paket hat leider kein FMS dabei. Das ist so schon sauviel Arbeit.

 

Genaugenommen ist der ERJ ein kleiner Airbus, ist halt Hightech, Nintendo, Playstation, JungleJet, und wie er noch heisst. Die Avionic ist schon nicht schlecht, wenn auch ein wenig lahm.

 

 

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Cheers, Fox

 

[Dieser Beitrag wurde von EmbraerJockey am 26. Mai 2001 editiert.]

[FalconJockey]

Hier also die versprochenen Screenshots, man beachte die Details

 

 

 

 

 

 

 

 

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Cheers, Fox

[Markus Burkhard]

Besten Dank Fox für die Infos und Bilder!

 

Ich denke, bei den regionalen Flügen kann ich ein fehlendes FMS gut verkraften, müsste ich jedoch ohne dieses System über den Atlantik fliegen, gäber mir das schon mehr Kopfzerbrechen... Was ich auf keinen Fall benutzen werde ist das MS GPS! Unrealistischer gehts nicht...

 

Die Bilder sehen fantastisch aus und der Detailgrad ist wirklich bemerkenswert!

Eine kleine Frage noch: Kann man den Yoke ausblenden? Nichts gegen den, sieht wirklich toll aus, aber beim fliegen sehe ich ja mein eigenes Steuerhorn vor mir, deshalb möchte ich ja nicht unbedingt zwei Yokes sehen...

 

Nochmals Danke und Gruss

Markus

 

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[FalconJockey]

Hallo!

 

Nein, das Steuerhorn kann man nicht ausblenden, was aber sogar halbwegs realistisch ist, weil es in Wirklichkeit auch "stört". Aber man gewöhnt sich wirklich dran, keine Sorge. Sogar die Pedale des Seitenruders bewegen sich.

 

Und ob man mit dem ERJ Flüge über den Atlantik macht würde ich mal stark bezweifeln, denn das Teil hat keine ETOPS-Zulassung. Für die Überführungsflüge nach Europa brauchen wir immer eine Sondererlaubnis.

 

 

 

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Cheers, Fox

[FalconJockey]

ja, der Yoke bewegt sich brav nach links und rechts. Auch die Pedale werden bewegt.

 

 

 

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Cheers, Fox

[Markus Burkhard]

Hallo Marc,

 

in der Feature-Liste steht die Antwort auf deine Frage:

 

Movable yoke and pedals, with functioning switches on yoke

 

Gruss Markus

[FalconJockey]

Hi Alle!

 

Es gibt Neuigkeiten von Bill Grabowski. Er hat gelesen, dass Ihr gerne den Yoke aus- und einschalten wollt. Hat er jetzt so programmiert!!!!! Er liest hier mit, also alle mal "Daaaaaaankeeeeeee" sagen! <g>

 

 

 

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Cheers, Fox

[Markus Burkhard]

Wow! Das ist aber prompter Service!

Besten Dank Bill!

 

Mein Kompliment an die hier mitlesenden Entwickler des Panels! Sieht toll aus, kanns kaum erwarten endlich die ERJ-145 fliegen zu können!

 

Gruss Markus

 

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