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[vSAF] Übung vWEF06 25.1.2006


Schindi

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Hallo zusammen!

 

Morgen geht's los! Wie im Thread http://www.flightforum.ch/forum/showthread.php?t=40055 bereits angekündigt werden wir morgen Abend den Luftraum im 25 Meilen.Radius um Davos sichern!

 

Hier nun das versprochene Briefing! vSAF-Piloten bitte anmelden für Teilnahme, danke. :D

 

Achtung: Einteilung (vor allem Bandit) ist noch nicht 100% fix! Maverick, würdest Du den Aggressor übernehmen? Oder will jemand anders? Jeder darf! :rolleyes:

 

Air Tasking Order vSAF

 

Date: Wed. 25.1.2006

Mission Objective: Secure No-Fly Zone around Davos

 

Controller: Schindi

 

Flight_________Pilot _________Aircraft_______Mission__________Parking____Login_____Takeoff

 

Base: Sion

 

Hornet-01......Funghi.........J-5017_Med.....CAP Davos...................19:45.....20:05:00

Hornet-03......Tobias.........J-5017_Med.....CAP Davos...................19:55.....20:05:00

 

Tiger-01.......Uno............J-3079.........CAP Davos...................19:45.....20:07:30

Tiger-02.......Para...........J-3079.........CAP Davos...................19:55.....20:07:30

 

Tiger-21.......Sexi...........J-3079.........CAP Davos...................19:45.....20:10:00

Tiger-22.......Cinque.........J-3079.........CAP Davos...................19:55.....20:10:00

Tiger-23.......Orso...........J-3079.........CAP Davos...................19:55.....20:10:00

 

Base: Emmen

 

Pilatus-01.....Tre............T-2123.........CAP Davos........11.........19:45.....20:10:00

Pilatus-02.....Dawnflight.....T-2123.........CAP Davos........12.........19:45.....20:10:00

 

Support:

 

Tanker-01......Schindi........KC-135.........Tanker......................19:30.....19:45:00

 

Markeur:

 

Bandit-01......Maverick.......KC-135.........Aggressor...................19:45.....19:55:00

 

Attention: Schedule subject to change!

 

Hier noch eine Karte des Gebiets für den FsMpMap:

 

NAVAIDS_FsMap_WEF_small.jpg

 

Die grosse Version gibts unter http://mypage.bluewin.ch/a-z/schindibee/NAVAIDS_FsMap.jpg (jetzt korrigiert...)

 

Weitere Infos zum vWEF folgen dann noch! Es wäre interessant wenn auch nicht-vSAF Privatpiloten im Gebiet anzutreffen wären, wenn diese Übung nächste Woche stattfindet...

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Hallo zusammen!

Ich bin morgen natürlich auch dabei.;)

 

Ich hätte noch einen "Rekruten" (Jürgen), der soweit bereit wäre für den Staffelbetrieb, Markus hast du für ihn auch noch was übrig?:)

 

Dann bis morgen, wird sicher interessant...

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Maverick Suisse

Hallo zusammen

Danke zum einteilen Schindi:008: Kann/Darf ich auch von Payerne starten?

 

Freu mich schon auf morgen:007: kanns kaum erwarten

 

Bis dann

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Maverick Suisse
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Achtung: Einteilung (vor allem Bandit) ist noch nicht 100% fix! Maverick, würdest Du den Aggressor übernehmen? Oder will jemand anders? Jeder darf! :rolleyes:

 

 

JA geht in Ordnung. Mal schauen wie gut ihr seit:005: Werde mal probieren Russisch zu sprechen sonst halt ''Chuderwälsch''

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Gut, zwei drei Punkte noch zur Info:

 

-Die vSAF ist hauptsächlich auf dem Channel "vSAF" im Teamspeak aktiv. Lediglich der Controller springt ständig hin und her und der Markeur ist in einem Separaten Channel. Ihr braucht allso nicht Kanäle zu wechseln. Wenn nötig können noch weitere Kanäle für die vSAF geöffnet werden...

 

-Das Line-up so wie oben blau dargestellt wird morgen vor der Übung noch besprochen. Das heisst es wird sicher noch Änderungen geben (man denke da an Probleme mit Einloggen) und Ihr könnt dann selbstverständlich noch sagen was Ihr lieber hättet. Dies also erst ein provisorischer Einsatzplan.

 

-Geflogen wird wie in Echt mit Jets ab Sion (ausser Tanker und Markeur) und mit Props ab Emmen. Das wird zwar nicht sehr schön aussehen in Sion, da wahrscheinlich etwa fünf verschiedene Szenerien anwesend sein werden, aber das mascht nüschtz.

 

-Die Jets haben vor allem die Aufgabe, schnell eindringende potentielle Gefahren zu stellen und zu identifizieren.

 

-Die PC-21 haben die Aufgabe, langsam fliegende Flugzeuge zu Kontrollieren (dazu gehören auch andere Online-Piloten, die eine Bewilligung erhalten, den Luftraum zu passieren - sie müssen evtl. überprüft werden...)

Bitte verwendet die Variante "Swiss Air Force Air Superiority" - das ist der mit der heissen Haifischschnauze...

 

-Dies ist keine Luftkampfübung!!! Es geht nicht darum den Banditen abzuschiessen und möglichst coole manöver zu fliegen, sondern Flugzeuge abzufangen und aus dem Gebiet zu eskortieren. Das selbe gilt auch für den Aggressor / Markeur: es geht nicht darum, Davos zu bombardieren oder die vSAF abzuschiessen, sondern Trainingsobjekt für die Abfangübung zu sein - aber natürlich auch unter taktisch fordernden Bedingungen...

 

Also, mal sehen was aus unserem Experiment wird...

 

Nicht vergessen:

 

Disziplin - Kommunikation - Mitdenken

 

:)

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Johan "Bigfoot"

Hallo Vsaf freunden:)

 

Ich kann leider heute abend nicht mit fliegen weil mein F5e im wartung steht und der flieger am flugplatz sein papier arbeit machen muss.:002:

Vielleicht noch ein spate (kleine) nachtflug einsatz.:)

 

Fur die Vsaf flieger die der Meiringen scenery von Pete noch nicht haben, konnen mir ein E-mail schicken.

 

Sehe diese links:

 

http://www.schindi.forum-gratis.com/board/thema85280505nx10698-41.html

 

http://www.flightforum.ch/forum/showthread.php?t=40009

 

http://www.flightforum.ch/forum/showthread.php?t=38384

 

Grusse von der 1e Austauschpilot der VSAF Johan "Bigfoot" van de Peppel :cool:

 

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Grusse von der 1e Austauschpilot der VSAF Johan "Bigfoot" van de Peppel :cool:

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Liebe Kollege Piloten,

 

Mein Haus ist nun wider ufgebaut, also alle Data Linien sind wider verbunden,,,,

 

Leider kann ich Heute-Abend nicht dabei sein.

 

Wuensche euch allen gute Flug um einander zu finden ohne den Finger auf einem Zieher zu halten, (siehe Anweisung Schindi).

 

 

Kees Bijleveld

Aspirant Pilot Chais

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Hallo Fliegerfreunde

 

Wir haben heute abend noch ein Nachtessen von unserem Italienisch-Kurs. So kann ich wohl leider auch nicht teilnehmen. Morgen fange ich recht früh mit meiner Arbeit an!

 

Vielleicht schaue ich später noch kurz rein..

 

Grüsse & einen spannenden Online-Abend

Harald

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Maverick Suisse

Hallo zusammen

Kann heute wahrscheinlich nicht kommen, da ich mal wieder von anderen Geblockt werde:mad: Mal schauen wen der einte rausgeht kann ich rein.

Bis dann

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HEy

 

 

Ich komme doch!

 

Also Schindi, wir können ja zu zweit Controllen

 

 

bis dann

gruss Consti

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Richard Grieder

Hallo zusammen

ich werde mich heute als unaufmerksamer Privat - Pilot im Luftraum von Davos

bemerkbar machen, damit die Übung für euch spannender wird.

 

bis bald

Swiss one

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Also im Grossen und Ganzen war's nicht schlecht! Natürlich ist es immer schwierig, mit all den technischen Problemen, und solche Übungen versanden recht schnell. Doch wir konnten die eindringenden Flugzeuge meist aufspüren und identifizieren, in einigen Fällen auch aus dem Gebiet eskortieren.

 

Kommunikation hätte besser Laufen können, aber es war ja alles sehr improvisiert und die Technischen Möglichkeiten sind beschränkt. Auch ist es tückisch mit Markeuren zu fliegen, die nicht detailliert gebrieft und vorbereitet wurden - aber ich denke da haben unsere "zivilen" Online-Kameraden ein Kompliment verdient, denn die haben das sehr gut gemacht!

 

Ganz gut fand ich z.B. die Maschine die plötzlich mit einem toten Piloten und einem unerfahrenen Passagier am Steure durchs gebiet geleitet wurde: Microsofts Flugsimulator als "Massively Multiplayer Online Role Playing Game" - interessante Idee!!! Nur schade hat der Passagier kurz vor Dübi seinen Fotoapparat im Rucksack gesucht hat und dabei abgestürzt ist ...

 

Es war sicher ein interessantes Experiment, und wir werden in Zukunft wüeder ähnliches machen, aber natürlich werden wir auch aus unseren Fehlern lernen (es gibt so einiges das ich im Vorfeld anders geplant hätte im achhinein).

 

Also: Übung erfüllt! :005:

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(es gibt so einiges das ich im Vorfeld anders geplant hätte im nachhinein).

 

Ich kann mir Vorstellen was Du damit meinst. Was wir sicherlich noch trainieren müssen jeweils mal am Mittwoch wäre, "selbe Begebenheit", aber mit weniger Fliegern.

Seit neustem fängt die FSMap nun auch an mit Verbindungsproblemen:004:

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Und auch der Server hat mri schon besser gefallen...

 

Denke es wird Zeit, dass wir uns und dem Server vielleicht mal ne WOche Ferien gönnen und dafür an den Ibnetplayer uns dran hängen

 

Gruss

Adrian

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Jürgen Doerfel

Hallo zusammen:005:

 

War echt toll gesten:005: Ich kam mir vor wie am Fernseher mit Ton aber ohne Bild, und es läuft gerade eine Spannende Sendung:eek:

 

Wieso komme ich einfach nicht auf den VFR Server ( zuviele Leute)? Auf dem

vSAF hatte ich bis jetzt noch keine Probleme:008:

 

Finde die Idee sehr ausbaufähig, einen Realen Hintergrund mit mehreren unabhängigen Aktionen die ineinander laufen, zu kombinieren:008: :)

 

Ich hoffe auch irgendwann einmal an so einem Event mit dabei zu sein.

Was kommt als nächstes .......:cool:

 

Danke das ich in den Staffelbetrieb aufgenommen wurde:008:

 

Viele Grüsse

 

Dawnflight - Jürgen Doerfel

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Maverick Suisse

Hallo zusammen

Adi@ Währe eine gute Idee. Ich habe ja nur noch bis um 16.30 Schule:D Werde dan nochmal den Ibnet Player ausprobieren wbis es geht.:008:

 

Hätte noch ein paar Bilder von gestern vom Start beim Bandit Airport bis ich rausflog aus em Server. Wer will kann mir ne Mail machen: cedric.merz@mecoso.ch

Bis dann

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Hallo

 

Ausser dass ich ca.10 x versucht habe in den Server zu kommen bis es endlich geklappt hat, hat mir der Abend gut gefallen.

Leider hat mein PC meist Probleme gehabt mit der Darstellung, diese war meistens sehr verschwommen bei diesem Tempo (Isra:,-))

 

Komisch war auch, dass Uno manchmal ab wie ne Rakete ging, ich bei Vollschub aber auch nicht nachgekommen bin. Flaps, Brake waren jeweils drinn !

 

Ich bin ein andermal gerne wieder dabei, wobei ich mir überlege, ob ich dann nicht mit der normalen Standardscenery ohne SWpro fliegen soll?!

Apropos ohne SWpro; macht das eigendlich was wenn ich mit Euch fliege und ein paar Piloten haben SWpro und ich nicht? Ich frage wegen zb. Höhenunterschiede bzw. Daten...

 

Danke und froher Gruss

 

PS. Isra, wenn ist das nächste Training mit Dir?

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Hm, das mit der Szenerie ist ein bisschen Geschmackssache. Solange Deine Flugplätze am selben Ort stehen sollte es kein Problem sein (vor allem wenn man als Flügelmann fliegt - da hat man kaum Zeit um aus dem Fenster zu schauen...). Es kann natürlich auch bei einigen Übungen die in Bodennähe stattfinden und das Gelände miteinbeziehen zu Problemen führen ("Tiger-Due zu Tiger-Uno: da het's ä Steibock i dä Wolkä!"), aber solche Übungen sind eher die Ausnahme.

 

Zur Szenerie/Performance während der vWEF-Übung ist noch zu sagen dass die vielen Flugzeuge die online waren natürlich stark an der Rechenleistung gezehrt haben - normalerweise ist es nicht sooo schlimm.

 

Zu Uno's Speed: ja, der wird bald mal gebüsst wenn er weiter so schnell fliegt... :005:

 

Zum Training mit Isra: soweit ich weiss bist Du nun staffeltauglich und somit freigegeben für die Mittwochs-Trainings! Gratuliere! :D

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